Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Wybrane dla Ciebie
Opublikowano

Witam. W ciągu najbliższych tygodni muszę zdecydować się na zakup któregoś z tych ciągników. Cena jest praktycznie taka sama, kwestia tylko wyboru ciągnika. Oferowano mi również Same virtus 110 ale nieco drożej. Poniżej opiszę główne wady i zalety ciągników:

 

John Deere 6110MC

+duża pojemność silnika, stosunkowo wysoki moment obrotowy

- egr, doc, common rail, dpf, teoretycznie duże spalanie,

 

Deutz agrotron k 420:

+sprawdzona konstrukcja, prosty osprzęt silnika (zwykła pompa), teoretycznie niskie spalanie, drugi zbiornik oleju w wersji b

-ponoć mułowaty, niski moment obrotowy

 

Same virtus:

+nowy design, teoretycznie bardzo niskie spalanie (wg. dealera), skrzynia 60/60

- mała pojemność silnika (3600), common rail, stosunkowo sporo elektroniki (kontrola trakcji i inne zbędne bajery), teoretycznie najniższa moc z tych trzech

 

Możecie mnie poprawić jeśli napisałem coś nie tak. Dodam że ciągnik ma być głównym w gospodarstwie 33ha (trzoda chlewna), do pomocy są 3 mniejsze ciągniki. Będę wdzięczy za wszelkie wskazówki. Oczywiście czekam na propozycje innych marek z zastrzeżeniem że ciągnik ma być w okolicach 110km oraz 200tys netto.

Opublikowano

O tej nowej seri JD to słyszałem różne opinie , nie koniecznie pozytywne :( . Kuzyn kupił df k410 ma obecnie 2.5tys mth spisuje się wręcz wspaniale .A tak w ogóle zdobędziesz jeszcze serie k400 ? , o ile dobrze wiem to ta seria została wycofana a zastąpiła ją seria 5 . A co do same to nie wiem , ale przypuszczam że będzie spisywał się dobrze , w końcu na podzespołach DF . Jak byś brał DF to na profilne ?

Ja osobiście jak bym wybierał to bym brał DF z tych maszynek co wypisałeś . Jak cenowo wyglądają i co mają w wyposażeniu ?

(jak bym brał ciągnik do siebie to bym brał raczej fendt mam parę maszynek z tej o to serii wiem troszkę drogie ale naprawdę warto lub ewentualnie MF )

Opublikowano

Stoi jeszcze kilka agrotronów k 410 i 420 na placu z rocznika 2013. Ceny od 183 za agrotrona K410 ww wersji A aż do 205tys za agrotrona K420 w wersji B. Wersji profiline już chyba nie ma. Dla ciekawości powiem że mają przyjechać jeszcze agrotrony k610 w czerwcu w cenie ok. 230 netto - super okazja ale ciągnik torchę za duży i za drogi jak dla mnie. Same kosztuje 205tys i też jest z rocznika 2013. Byłem dziś u innego dealera to df 5110 na szerszych oponach, z amortyzacją kabiny, fotelem pneumatycznym, fotelem pasażera, klimatyzacją, skrzynia 30+30 z przednim tuz wycenił na 218 do lekkiej negocjacji (ciągnik na zamówienie, oczekiwanie jakieś 3 miesiące). Skłaniam się raczej ku ciągnikom sdf. W johnie martwi mnie spalanie i w dalszej prespektywnie ten dpf. Massey od zawsze mi się podobał, ale nie chce się pchać w to adblue. Stoi jeszcze u pobliskiego korbanka 5460 - ciekawe na ile by go wycenili, duże znaczenie ma dla mnie równiez finansowanie. Akurat w johnie i deutz-u wychodzi dojść korzystnie.

Opublikowano

Adblue zawsze można po gwarancji wywalić :D . A co do mf 5460 to bardzo ciekawy ciągniczek miałem okazje troszkę nim polatać zrobił pozytywne wrażenie . A co do JD to wg mnie JD się sprzedał . Te mniejsze serie są składane w wielu różnych fabrykach , nie wziął bym tego małego JD . Jak już bym brał to JD sera 7 :P to jeszcze w miarę chodzi i wygląda . Wspominałeś że DF mułowaty , jak wspomniałem wyżej kuzyn ma tego k410 głównie do pomocy chodzi , nawet zrywny ten ciągnik jest . Pług kvernelanda obracalny 4x45 bezproblemowo ciągnął .

Opublikowano

O ile dobrze się orientuje to ta seria 5 ma mniejszą pojemność silnika . W kabinie chyba podobnie mają ;p

A jeśli można wiedzieć z jakiej firmy chcesz wziąść deutza ?

Opublikowano (edytowane)

Fino Chełm lub Savona Rudnik Szlachecki. Pojemność mniejsza ale przykładowo agrotron K 420 o mocy 112km ma 398 Nm a deutz 5110 o mocy 105km ma już 440Nm. Nowy deutz ma common rail i sam już nie wiem na co się zdecydować bo cenowo nowy wyjdzie tak samo lub niewiele drożej.

Edytowane przez snickers_2005
Opublikowano

Ciągnik w zasadzie ma być jak najprostszy, z wyposażenia to szersze opony, fotel pneumatyczny i amortyzacja kabiny, obroty wałka eco, przedni podnośnik i chyba tyle. Starsze agrotrony maj.ą fajną rzecz a mianowicie dwa zbiorniki na olej (we współpracy z moimi starymi maszynami sprawdziłoby się idealnie). Skrzynia jak najprostsza nie potrzebuję xxx biegów zmienianych w xxx zakresach:)

Opublikowano

stałem przed takim samym wyborem ale mam kolegę co pracował w kilku serwisach to radził mi wziąć jd tylko 6 serie bo te niższe były składane na wschodzie a od 6 serii w niemczech w mf 5 serii są słabe skrzynie strasznie awaryjne co do df to sporo go trzeba dociążyć aby dobrze pracował dlatego bede brał jb 6 mc

Opublikowano

DF i JD mają bardzo zbliżoną masę. DF nawet rozstaw kół ma trochę większy. John deere wydaje się dość duży przez tą ramę ale tak naprawdę to bardzo zbliżone ciągniki. A jak ze spalaniem w takim jd by było? Bo sama pojemność zbiornika paliwa mnie trochę przeraża.

Opublikowano

Spalanie to deutz będzie miał mniejsze . JD to wiadomo czy pełen czy pusty to tą swoją dawkę musi spalić . W transporcie DF o wiele lepiej wypada . Ja osobiście do tych nowych JD nie jestem przekonany .

Opublikowano

Zgadza się ważne jest rozłożenie przód/tył, co z tego jak mało spali jak w polu będzie się dusić taki ciągnik jedynie jako pomocniczy, jd swoje łyka ale w polu ciągnie.

Opublikowano

Deutz fahr k410 [podkręcony do 120 koni] Ciągnie sobie pług kverneland 150 S Vaiomat [4 korpusy z packomatem] Radzi sobie bezproblemowo . Te nowe silniki JD są strasznie zamulone . Wujek posiada JD 6930 i kupił sobie niedawno JD 6170m [po 2 tygodniach już zaczeły się problemy ] . Starszy model JD radzi sobie o wiele lepiej . W tym nowym nie czuje tych 170 koni . Deutz owszem wydaję się mniej masywniejszy , ale naprawdę radzi sobie znakomicie .

Opublikowano

Kolego Tomek90 możesz swoje posty poprzeć jakimiś faktami dotyczącymi tych modeli? Bo pisanie "jd swoje łyka ale w polu ciągnie" wogóle do mnie nie przemawia. Liczą się dane techniczne a nie legendy wokół marki.

Opublikowano

Kolego Tomek90 możesz swoje posty poprzeć jakimiś faktami dotyczącymi tych modeli? Bo pisanie "jd swoje łyka ale w polu ciągnie" wogóle do mnie nie przemawia. Liczą się dane techniczne a nie legendy wokół marki.

 

Bajka że jd musi spalić na pusto czy pod obciążeniem do ciebie przemawia? Mam ciągnik z silnikiem dps i kombajn JD na spalanie nie narzekam, a i na brak mocy także.

Opublikowano

Bajka że jd musi spalić na pusto czy pod obciążeniem do ciebie przemawia? Mam ciągnik z silnikiem dps i kombajn JD na spalanie nie narzekam, a i na brak mocy także.

 

A miałeś do czynienia z jakimś innym ciągnikiem niż JD ? Spalanie Deutza do JD w ogóle nie ma co porównywać . Silniki Deutza są dużo oszczędniejsze . A o silnikach w tej nowej serii JD nie będę się wypowiadał .

Opublikowano

Miałem styczność z mmz, cumminisa i troche deutza. Od kiedy spalanie patrzy się jedynie na spalanie? Spalania nie ma co porównywać tak samo jak uciągu. JD210R radził sobie tak samo jeśli nie lepiej w orce jak nh 270ac, lemken 7 skib ażur.

Opublikowano

Powiem tak posiadam DF K420PL i faktycznie strasznie mułowaty jak to napisałeś. Jeśli chodzi o spalanie jak jedziesz między 1600 a 1800 rpm. to jest bardzo ekonomiczny, ale awaryjność to już różnie bywa jedni zadowoleni drudzy nie jak się trafi. Skrzynia słabo zestopniowana, często wyskakują kody błędów . Słaba amortyzacja kabiny, powiem szczeże nie wiem jak z tą serią 5 czy Johnym ale tu szału nie ma. Sprawdz sobie układ kierowniczy , w którym lepszy. Jeśli miałbyś jakieś pytania to chętnie odpowiem tu czy na privie.

Z zalet to powiem że ma dobrą wentylacje i klime wydajną oraz dobry promień skrętu

PS. Jeśli główny koń pociągowy to nie myślałeś nad większym i mocniejszym, rozumiem że masz ograniczone środki finansowe ale wiesz czasem lepiej dołożyć niż póżniej żałować a to tak z własnego doświadczenia. ;)

Opublikowano

Myślałem i nad większym i nad mniejszym, rozważałem dosłownie wszystkie opcje. Ale na 33 ha jakoś nie widzi mi się większy ciągnik szczególnie że pola mam stosunkowo małe, We wniosku mam forterrę 120hsx ale ostatnio z cenami powariowali a i finansowanie mają bardzo niekorzystne.

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez Mateuszek12
      Witam pomoże ktoś może miał ktoś problem tego typu. Niekce działać mi klimatyzacja w john deere 6910s co to może być za przyczyna.
    • Przez AchimR
      Udało nam się przerobić eS-kę na wersję brazylijską.
      Nieważne czy wersja z 9l czy z 13l silnikiem. Wszystkie kombajny JD z DPF i dodatkowym kompresorem śrubowym można przerobić na wersję brazylijską, czyli z odłączonym kompresorem co dodaje mocy!!!
      Wkrótce więcej zdjęc.
      Kombajn już po testach.
       
      Tak było


      A tak jest teraz.
    • Przez yacenty
      Hejka,
      czy ktoś z was dokładał we własnym zakresie 2 komplety lamp aby uzyskać oświetlenie 360st?
      Moja kabina ma miejsca na boku kabiny i wewnątrz z przodu.
      Pytanie jest takie czy w brakujących miejscach jest wyprowadzona wiązka okablowania czy trzeba coś pokombinować? Coś dokładać czy ewentualnie pociągnąć tylko prąd kablem z lampy obok?
    • Przez bialy1989
      Witam. Poszukuję kogoś kto podłączy mi antenę Star fire 3000 jako antenę wysyłającą sygnał rtk na moim budynku. Chodzi też o zrobienie wiązki zasilajacej. Temat jest pilny bo wiosna się zbliża a gość który miał to zrobić nie odbiera telefonu. Pokryje koszty dojazdu,miejscowość Kowalewo Pomorskie. Pozdrawiam
    • Przez norbi9032
      Witam czy ktoś ma do sprzedania bieżnie do zgrabiarki Deutz fahr ks 3.37.? Lub może ktoś wie czy ktoś by dorobił tą część? Szukałem na internecie i ciężko z częściami do tego modelu. Może pasuje od innego modelu, orientuje się ktoś? Pozdrawiam 😉
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v