Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Witam, mam c360 3p z nowymi akumulatorami i alternatorem. chcę właśnie dołożyć dwa dodatkowe reflektrki w masce w przodzie o żarówce H3 55W. Pytania: Jak to podłączyć?

Czy akumulatory nie padną?

co mi będzie do tego jeszcze potrzebne??

 

Odrazu mówie że nie chce pisania "nie wiesz tego?" itd. mam dopiero 16 lat, proszę o dość szczególowe opisanie co i jak.

 

Pozdro.

Gość a1fe26c2
Opublikowano (edytowane)

Trochę wiedzy będziesz musiał nabyć. Zdalne instalowanie reflektorów rękoma nieobeznanego nastolatka będzie długotrwałe i obarczone dużym ryzykiem niepowodzenia. Zastanów się, kto będzie odpowiadał w przypadku usterki spowodowanej montażem? Najczęściej (albo i zawsze) wina spada na tego, który pomaga.

Instalacja jest stosunkowo prosta. Podłączasz światła, podobnie jak fabryczne reflektory, przez włącznik (dodatkowy, bo stacyjka nie wytrzyma tak dużego obciążenia), dodatkowe kable poprowadzone najlepiej od akumulatora lub od rozrusznika (gruby kabel, do którego podłączony jest alternator). Światła możesz podłączyć przez przekaźniki, dzięki czemu zachowasz możliwość włączania świateł kluczykiem stacyjki.

Jeśli żarówki są z pojedynczym włóknem, to wystarczy po jednym przekaźniku na reflektor.

Jeśli żarówki są z podwójnym włóknem, to warto użyć dwóch przekaźników oddzielnie do każdego włókna.

Zerknik sobie jeszcze do tego tematu http://www.elektroda.pl/rtvforum/viewtopic.php?t=2697163&highlight=

Edytowane przez a1fe26c2
Opublikowano (edytowane)

Witaj. Myślę że akumulatory dadzą rade bez problemu. najlepiej dać zasilanie od świateł postojowych. więc jak będziesz miał już zamontowane w masce reflektory to musisz dać dodatkowy kabel z zasilaniem. wyjście kabla z bezpieczników od świateł postojowych później musisz dać dodatkowy przełącznik i z przełącznika do reflektorów. to zasilanie już masz a teraz będziesz musiał dać masę, czyli z reflektorów do maski czy silnika. myślę że to ci pomoże ale jak coś zepsujesz to tylko twoja wina

 

 

Jak podłączy wg. Twojej "porady" to na pewno zepsuje. Obwód świateł pozycyjnych ma za małą wytrzymałość prądową żeby obciążyć go dodatkowymi odbiornikami. Poza tym na forum jest dużo informacji na ten temat, łącznie ze schematami. Zamykam.

Edytowane przez Elektrotechnik
Gość
Ten temat został zamknięty. Brak możliwości dodania odpowiedzi.
  • Podobna zawartość

    • Przez eddi87
      Panowie do 3-4 tys jakiej dwójki obrotowej szukać co by dokupił do niej jeszcze odkladnie, piersi, lemiesze.
    • Przez MarcelJaros
      Witam 
      Wykonuje ktoś z Was zabiegi ochrony roslin c360 i opryskiwaczem biardzki 15m? Interesują mnie wydajnościi cieczy l/ha jakie Wam wychodzą w praktyce 
      Mam zamiar pryskać 250-300l/ha  . Bedę robił osobiście kalibracje ale chciałem wiedzieć dla porównania 
      Z góry dzięki
    • Przez Fredovsky
      Witam. Mam problem mam problem z hamulcami w c-360. Ostatnio wymieniałem cylinderek w prawym kole wszystko złożyłem, ale ciągnik nie hamuje (ma lekkie spowalniacze). Jak kręciłem piastą dawały radę zatrzymać ale podczas jazdy mają zbyt mało siły. Układ jest odpowietrzony wg. mnie po naciśnięciu pedałów(chodzą z lekkim oporem i odbijają) płyn leci strumieniem z odpowietrzników. Więc moje pytanie czy jest jakaś regulacja na tych cylinderkach bądź jakiś inny sposób na ustawienie tego?
    • Przez majes
      każdej wiosny mam problem z rozsianiem nawozu. Mam podmokłe ziemie. Do tej pory czasami udało się rozsiać po przymrozku. teraz mamy zakaz stosowania przed 1 marca i efekt taki że mamy zaraz kwiecień, a u mnie nie mam mowy z wjechaniem w pole, rośliny aż proszą się o zasilenie nawozem.
      Chciałem założyć bliźniaki ale zastanawiam się nad zbudowaniem napędu gąsienicowego. Efekt końcowy chciałbym żeby był taki :)

      Gość tu ma na sprzedanie gotowy ale cena spora.
      https://www.olx.pl/oferta/naped-gasienicowy-CID5-IDjV5gr.html#3580abf2ca
      Trochę zabawy w warsztacie ale powinno się udać. Znacie może kogoś kto wykonał już taki napęd?
       
       
    • Przez SzymoooN
      Witam. 
      Zaczęło mi brakować wyjść hydraulicznych. Dlatego też pojawił się pomysł, by podłączyć rozdzielacz 3 sekcyjny pod wyjścia hydrauliczne dla przedniego ładowacza.
      Robił ktoś coś podobnego i mógłby mi udzielić rad, przede wszystkim jaki rozdzielacz wybrać?
      Chciałbym, aby miał 1 sekcje pływająca i 2 że stałym dociazeniem, oczywiście wszystko na linkach lub elektorzaworach.
      Na koniec dodam że wydajność pompy to 95 litrów, za wszelką pomoc dziękuję. 
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v