Mechanizm wiązania sznurkiem w Deutz Fahr GP 2.50

[bacza1]

Kupiłem używaną prasę Deutz Fahr GP 2.50. Jej stan techniczny jest zadowalający. Problem z mechanizmem wiązania sznurkiem. W chwili zainicjowania procesu wiązania ramiona nie opadają do prawidłowej pozycji i balot nie chwyta sznurków. Może wyjaśni mi ktoś jakie zadanie ma do spełnienia wolnobieżka HFL 3530 w mechanizmie napędzającym ramiona? W jaki sposób przekazywany jest ruch obrotowy spowodowany sznurkiem na ruchy ramion?

[lukasz56612]

Zainicjowanie procesu wiązania sznurkiem odbywa się automatycznie, poprzez osiągnięcie przez belę odpowiedniego rozmiaru w komorze wiązania. Gdy to się stanie odblokowuje się "zapadka" (nie wiem jak to nazwać, musiałbym na zdjęciu ci to pokazać) i wtedy ramiona opadają na dół. Teraz sznurek musi być porwany przez obracającą się belę i to właśnie sznurek napędza koło obrotowe, wokół którego jest 1 raz obwiązany (to koło, które jest podzielone na 5 rowków, w zależności ile razy chce się obwiązywać belę sznurkiem). To koło natomiast powoduje ruch ramion. Możesz sprawdzić działanie tego mechanizmu na sucho. Po prostu opuść ramiona ręcznie, zwalniając tą zapadkę i potem kręć tym kołem z rowkami. Jeżeli jest wszystko dobre, to ramiona powinny się ruszać (od środka na boki, kończąc ponownie na środku, gdzie wysuwany jest nóż obcinający sznurki).

[bacza1]

Dziękuję lukasz56612 za zainteresowanie się moim tematem ale to o czym napisałeś zdołałem już poznać. Chcę dotrzeć do szczegółów. Co się dzieje gdy ramiona opadają? W jaki sposób ruch opadających ramion nie powoduje obrotu koła sznurkowego? Muszę zrozumieć dlaczego ramiona (w moim przypadku oczywiście) nie opadają do końca? Jaka jest przyczyna ich blokowania, może przyczyna tkwi w uszkodzonej wolnobieżce albo są uszkodzone zębatki koła sznurkowego?

[lukasz56612]

Wszystko na to wskazuje, że problem właśnie jest w tym kole sznurkowym. Nie rozbierałem go jeszcze, więc nie wiem jak to od środka wygląda. Niestety nie mogę ci pomóc ;/

 

PS: Nie zastanawiałeś się nad wymianą tego koła sznurkowego? Unia Famarol robi swoje prasy na licencji Deutz Fahr i właśnie tutaj stosuje taki sam mechanizm wiązania sznurkiem. Może więc dostałbyś nowe koło w jakimś serwisie Unii lub u jakiegoś dealera?

[bacza1]

Czy w okolicy Ząbkowic Śląskich (Dolny Śląsk) używa ktoś prasy z takim mechanizmem wiązania sznurka jaki jest w prasie Deutz Fahr? Chciałbym zobaczyć jego działanie.

[bacza1]

Problem rozwiązałem poprzez wymianę wolnobieżki koła napędzającego mechanizm wiązania sznurkiem.

[leos]

czy ktoś może podać parametry sprężyn pomiędzy aparatem spustowym a iglicą prowadzącą