Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Witam,

 

Do zeszłego tygodnia zyłem sobie sielankowo sądzac że w moim ciagniku jest wszystko ok. Znajomy poprosił mnie żeby mu ustawić plug na polu, ma forterre z tego samego roku co mój tylko jego były znaczone 10641 a mój jest 105, wsiadam wciskam sprzegło a tu dosłownie wpada w podłoge tak lekko chodzi. Znaczy się z moim jest coś nie tak, bo muszę 3-4 razy większa siłę włożyć żeby je wcisnąć. Sprzęgło działa poprawnie ale konfort w moim a kolegi to niebo a ziemia. Sam bym tego nie zauważył bo z kolei jak wsiadam do mojego ursusa C-360 to chodzi jeszcze ciężej. Czy mozna coś w moim zetorze samemu zrobic żeby to dobrze chodziło bo serwis to raz że drogi a dwa że ostatnia pierdołę jak mi naprawili to chcieli pół ciągnika rozebrać a okazało się że poszedł elektrozawór za 250 złotych a oni mi remont kapitalny skrzyni biegów przez 2 miesiace proponowali.

 

Pozdrawiam,

Karol

Opublikowano

U mnie w proximie plus 90 tez sprzeglo ciezko chodzi ciagnik ma 6 miesiecy od nowosci , myslalem ze jak pojezdze troche to sie to zmieni ale jakos poprawy nie widzac. Wczesniej mialem zetora 7245 i tam sprzeglo o wiele lzej chodzilo.

Opublikowano (edytowane)

to dziwne,bo u mnie sprzęgło lekko chodzi :) a u kolegi to może płyn uciekł czy coś,że "wpada" samo

 

U kolegi jest wszystko w pożądku, uzyłem takiego sformułowania ze względu na pierwsze odczucie po jeździe jego ciągnikiem.

 

Wydaje mi się że u autora tematu pompka od sprzęgła padła. U mnie w tamtym roku miałem taki przypadek, sprzęgło ciężko chodziło i słabo brało.

 

U mnie 'bierze' dobrze, tylko ciężko chodzi, można jakoś tę popkę sprawdzić bez wielkich kosztów?

 

Dodam jeszcze że nie ma żadnych wycieków płynu hamulcowego, że to jest od dawna lub (całkiem mozliwe, ale niekoniecznie) nowości, nie zwracałem na to uwagi bo nie miałem porównania, Zetor jest z 2009 roku.

Edytowane przez kat181
Opublikowano (edytowane)

ew. może mu się tarcze kończą... ma tura?

 

Kolego, ile razy mam pisać że u niego działa dobrze, u mnie jest problem i nie sądze żeby w takim ciagniku na 30 hektarach po 3 latach się sprzegło kończyło, nawet z turem.

Edytowane przez kat181
Opublikowano

U mnie w Proximie 85 Plus z Turem . Co 1000 Mth sprzegło wysiada teraz dochodzi mi 3000 mth i sprzegło już zaczyna szwankować ciężko chodzi i słabo odbija. Proponuje wymienić sprzegło .

Opublikowano

U mnie w Proximie 85 Plus z Turem . Co 1000 Mth sprzegło wysiada teraz dochodzi mi 3000 mth i sprzegło już zaczyna szwankować ciężko chodzi i słabo odbija. Proponuje wymienić sprzegło .

 

 

I co wymieniasz tarcz i chodzi lekko i odbija. U mnie odbija raczej dobrze.

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez cmichal27
      Mam problem w sektorze 8540 skrzynia 3, 3 półbiegi
      Mikropompka daje 9 bar i było sprawdzane na 2 nowych pompkach i przez rozdzielacz na wałek też tyle jest na rurce od półbiegi jest 6
      Na wolnych obrotach na 2 i 3 najwolniejszym zakresie przy wciśnięciu sprzęgła ciągnik się zatrzymuje a jak włączę wałek to jest dobrze. Gdzie szukać problemu może rozdzielacz?
    • Przez krzysiekwm90
      opinie na temat ciągnika

      piście

    • Przez jeziosky
      Witam! Mam taki temat do dyskusji;  Oringi na tulejach w Zetorach. Wiadomo że dość często padają w Zetorach uszczelnienia tulei silnikowych.  Jak myślicie dlaczego tak jest? Z mojego doświadczenia, dość skromnego bo dotyczącego tylko dwóch Zetorów wydaję mi się  że oringi są dość luźno pasowane. Tuleje z nowymi uszczelniaczami wpadają w blok właściwie pod swoim ciężarem. Co ciekawe nowe oringi powinny mieć wymiar katalogowy 104x4,2  a mierząc je  mają max 4,0 mm.  Czy ma ktoś doświadczenie z zastosowaniem  innych  uszczelniaczy silikonowych ale grubszych np. 4,4?
    • Przez matixtex
      Witam, posiadam Zetora 9540. Przeciekał mi siłownik pomocniczy, wymieniłem uszczelniacze, ale dalej cieknie. Chcę go wymienić na nowy ale pan w sklepie powiedział mi że są 2 rodzaje jedne o skoku 300 drugi o skoku 280.  mówił że zakładają teraz te krótsze bo są lepsze . Wymieniał ktoś u siebie? Jak założę 280( bo mój miał 300)wszystko będzie grało czy coś się upierniczy?
    • Przez wesley
      Witam, mam problem z mocowaniem dźwigni rewersu. Tulejka w której osadzona jest dźwignia była trzykrotnie spawana i znów się urwała. Myślę żeby wymieniać całe obramowanie na nowe bo ciężko będzie to pospawać ale nie wiem czy można to kupić nie znam numeru w katalogu. Może ktoś miał z tym do czynienia i mógł mi pomóc byłbym wdzięczny. 


×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v