Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Wybrane dla Ciebie
Opublikowano

witam mam pytanie odnosnie masey-a 3690. jak wlaczam stacyjke pali mi sie czerwona kontrolka od skrzyni biegow. a jak jechalem ze zbozem to tez mi sie zapalila i wskoczyl polbieg z D na C. czy przyczyna moze byc brudny filtr hydrauliki? patrzylm stan oleju jest na min. z gory dzieki za pomoc

Opublikowano

a musz spuszczac olej zeby wymienic filtr? bo 75l dobrego oleju troche kosztuje wiec nie myusle wymieniac. pomyslalem zeby postawic go gdzies na przechyle zeby traktor byl przechylony na lewa strone i skierowany przodem w dol wtedy olej nie bedzie ciekl. mam juz nowy filtr.

Opublikowano

Panowie u mnie w 3090 czasami jak zapale to mi sie swieci kontrolka od skrzyni biegów.. a jak zgasze i znów zapale to wszystko jest ok. Co moze być tego przyczyną. Juz mi sie tak dwa razy zdarzyło.

Opublikowano

Panowie u mnie w 3090 czasami jak zapale to mi sie swieci kontrolka od skrzyni biegów.. a jak zgasze i znów zapale to wszystko jest ok. Co moze być tego przyczyną. Juz mi sie tak dwa razy zdarzyło.

 

A nie zgaśnie jak nie wyłączysz ?

Mi czasami jak jest zimny i go zapalę to świeci się 2-4 sekund i sama gaśnie. A raz jak paliłem na mrozie (nie wiem ile było ale ok 5 stopni) to chwilę dłużej się świeciła z 10-15 sekund ale dałem gazu to od razu zgasła podejrzewam że to dlatego że był gęsty olej.

Opublikowano

Wiesz co wczoraj zapaliłem po talerzowaniu bo miałem jechać oddać maszyne i mi się zaświeciła i się świeciła cały czas ale jak zgasiłem i odpalilem to było ok.

Opublikowano

Witam Mam taki sam podobny problem, u Mnie w 3090 ta kontrolka wariuje ... raz się świeci od początku raz dopiero po rozgrzaniu około pół godziny pracy silnika wtedy świeci się przez około pół godziny po czym gaśnie ...

Przeważnie jak ciągnik zimny to wszystko cacy, jak się rozgrzeje to się zaświeca kontrolka oleju skrzyni i wtedy odłancza mi automatycznie napęd oraz możliwość zmiany żółw / zając, do tego słychać wyrczenie orbitrolu co daje siwe znaki przy skręcie < na zimnym silniku chodzi lekko po rozgrzaniu ciężko i chyrczy > JAk ciągnik dooobrze rozgrzany to wtedy kontrolk gaśnie Ale wspomaganie dalej szwankuje < trzeba minimum 1.000 obrotów żeby lżej chodziło. Olej w szkrzyni jest na Full, czysty, Jak kupiłem Ciągnik gościu był spoko, mówił że skrzynia ma nowy olej tylko silnik do wymiany.

Pomużcie trochę, Jeśli będę w stanie to będe wdzięczny ;) pozdro z Poodkarpacia.

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez manik
      Witam
      Problem leży w pompie Lucas, wycieka paliwo na zaznaczonym na zdjęciu elemencie.
      Jak zniwelować ten wyciek? Czy tą śrubę z talerzem można wykręcić samemu (i jaką spełnia funkcję?) czy niezbędny będzie mechanik/pompiarz? Podejrzewam że jest tam jakiś oring który przepuszcza paliwo?

    • Przez marcin80wlkp
      Mam wyciek z pompy paliwowej z elementu zaznaczonego na zdjęciu na żółto. Można tym obracać dookoła i wtedy paliwo wylatuje mniej lub bardziej. Za co jest on odpowiedzialny? Czy dostanę gdzieś coś takiego, nowego? Czy można to ewentualnie wykręcić i zaślepić? Z góry dziękuję za pomoc.


    • Przez KamilMF
      Kupował ktoś z użytkowników forum dokumentację od tego sprzedającego ? Chciałbym wiedzieć czy te tłumaczenia są dobre. https://www.olx.pl/d/oferta/massey-ferguson-serii-5400-serwisowa-instrukcja-napraw-j-pol-CID751-IDJOmxl.html
    • Przez Danioboss
      Cześć. Mam problem z Fergusonem 3610. Podczas przełączania na zająca czuć jakby bieg był załączony ale nie jedzie na żółwiu jedzie prawidłowo czasami nie chce ruszyć na 1 biegu. Elektrozawór sprawny. Wymieniony czujnik żółw zajac. Kontrolki świeca się prawidłowo. Cisnienie na gniazdach diagnostycznych w normie. Rok temu zalany nowy olej wraz z filtrem. Wszystko w miarę chodziło.
    • Przez xzibit0000
      Czesc. Mam problem z wałkiem wom. Podczas jazdy z rozrzutnikiem nagle wałek wom sie zatrzymał i zaczął zgrzytac. Po zdjęciu przekaźnika i wlaczeniu wom walek zaczął sie kręcić i zgrzytal i na ,,oko,, nie kręcił z ta prędkością co powinien kręcić patrząc na obroty silnika. Dzisiaj za każdym włączeniem walka zgrzytal i po wyłączeniu go tez zgrzytal dopiero po chwili przestawał.
      Za co sie zabrać? Kosz WOM czy cos innego? Dzięki za podpowiedzi
       
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v