Dorabianie wieńca zwolnic w kombajnie Dronningborg d3000

[MrMar]

Witam wszystkich!

Być może ktoś z Was ma wiedzę gdzie można nabyć wieniec piasty zwolnicy do kombajnu Dronningborg d3000 bo po długich poszukiwaniach odnoszę wrażenie, że nie da się tego kupić w naszym kraju...

A może jest ktoś kto posiada katalog części do dronningborga d3000???

 

Z tego co mi wiadomo to ta część jest bardzo awaryjna, bo skoro konstruktor wymyślił, żeby otwór na szpilkę był praktycznie w zębie trybu to nie ma siły, prędzej czy później musi się złamać.

Tak więc od dwóch lat koszę kombajnem bez jednego zęba na wieńcu zwolnicy. Oczywiście musiałem zrezygnować z zarobkowania, bo trochę stuka i obawiam się, że w każdej chwili może się posypać...

Na allegro co drugi d3000 piastę zwolnicy ma w innym kolorze ale to już raczej było wymieniane w Danii.

Jeśli ktoś miał podobne doświadczenia z d3000 albo coś więcej wie na ten temat to proszę o info.

Pozdrawiam i życzę bezawaryjnych żniw!

[kamil19873]

Nie daleko mnie facet taki kombajn na części rozebrał ale jaki sy,bol to nie pamiętam...

[4porucznik01]

niedaleko mnie facet dorabia wszystkie części do maszyn zagranicznych i bardzo dobrze to robi . sam w tym tygodniu robiłem u niego tryb do sieczkarni bo nowy był drogi a on dorobił za 140zł

[MrMar]

niedaleko mnie facet dorabia wszystkie części do maszyn zagranicznych i bardzo dobrze to robi . sam w tym tygodniu robiłem u niego tryb do sieczkarni bo nowy był drogi a on dorobił za 140zł

 

A z jakich okolic jesteś?

W mojej okolicy też jest firma, która dorabia tryby, ale ten wieniec jest całkiem spory i wycenili mi go na 3000zł bez hartowania, bo oni się tym nie zajmują. No i to musi być dość precyzyjnie zrobione, każdy otwór musi idealnie pasować, żeby wieniec nabić na kołki a następnie przykręcić do piasty.

[MrMar]

Nie daleko mnie facet taki kombajn na części rozebrał ale jaki sy,bol to nie pamiętam...

 

A mógłbyś się dowiedzieć czy to d 3000 bo od innych typów nie pasuje...

Tak powinien wyglądać:

 

 

[4porucznik01]

ja jestem z Podlaskiego . wszystko jest bardzo precyzyjnie zrobione i hartowane . naprawdę wiem co mówię bo często jestem tam ma sprzęty i chyba powinien to zrobić

[MrMar]

ja jestem z Podlaskiego . wszystko jest bardzo precyzyjnie zrobione i hartowane . naprawdę wiem co mówię bo często jestem tam ma sprzęty i chyba powinien to zrobić

 

Masz jakiś tel. do tego fachowca? Myślę,że w wieńcu robionym na zamówienie można by było zrezygnować z otworów w zębach trybu ( takie otwory są tylko w kilku zębach) i są one najsłabszym ogniwem. A tak poza tym to kombajnik jest naprawdę super

[kamil19873]

Ja ten kombaj raz tylko widziałem.( i nie pamiętam jaki to typ) A teraz tego gościa nie mogę spotkać

[hubertuss]

Kombajny mf a są chyba blixniaczo podobne do tych. Nie wiem czy nawet w tej samej fabryce nie powstają.

[jarekzxc]

szczerze to raczej nie wierzę w to że ktoś to tanio zrobi. do wykonania takiego wieńca czy koła potrzebny jest specjalny nóz dłutowniczy, ewentualnie frez. jeszcze gorzej jest jeśli nie ma takiego narzędzia w sprzedaży... wtedy koszt wykonania takiego wieńca i koła wynosiłby ok 3 tysięcy złotych. ojciec robi w branży metalowej i sie trochę orientuje w tych sprawach. samo narzędzie moze kosztowac nawet kilka tysięcy złotych.

[MrMar]

Kombajny mf a są chyba blixniaczo podobne do tych. Nie wiem czy nawet w tej samej fabryce nie powstają.

 

Zgadza się i d3000 też ma swój odpowiednik MF-a ale niestety, w nim są już zupełnie inne zwolnice.

Edytowane 29 Sierpnia 2012 przez MrMar

[hoodoowca]

Czy nie prościej dać zregenerować ten wieniec?

[MrMar]

Czy nie prościej dać zregenerować ten wieniec?

 

Właśnie tak myślę, że zregenerować będzie najprościej i najtaniej.

[Maryush]

Panowie, jakie będą objawy uszkodzonego wieńca zwolnicy w D4000 na hydrostacie? Albo inaczej, czy rozwalony wieniec może spowodować całkowity brak jazdy? Coś mi chrupie w prawej zwolnicy jak go holuję i kombajn nie jeździ.

Edytowane 1 Lutego 2018 przez Maryush

[ralf]

u nas w lubelskim jest ogromne cmentarzysko kombajnów Dragany i Nowy Dwór  (oni twierdza ze sa na sprzedaż  ale nikt tam nie kupuje rozbierają na części)możesz zadzwonić i zapytać o części

[Maryush]

Znam to miejsce, dziękuję ;-)

 

Temat zgłębiony, wina leży gdzieś po stronie hydraulicznej. Na wyjściu hydromotoru bez obciążenia (odłączony od skrzyni) nie ma obrotu. Albo padła pompa albo hydromotor. Bo przewody drożne.

Edytowane 3 Lutego 2018 przez Maryush

[Maryush]

Temat zwolnicy powraca. Podniosłem przednią oś i lewa strona kręci się w miarę cicho, ale w prawej zwolnicy słychać niepożądane odgłosy, pracuje wyraźnie głośniej.

Panowie, czy macie jakiś prosty i szybki patent na ściągnięcie zwolnicy z ośki? Czy w grę wchodzi tylko zrobienie specjalnego przyrządu-ścągacza?

 

[tomaszt135]

 

Dnia 20.02.2018 o 20:44, Maryush napisał:

Podniosłem przednią oś i lewa strona kręci się w miarę cicho, ale w prawej zwolnicy słychać niepożądane odgłosy, pracuje wyraźnie głośniej.

Panowie, czy macie jakiś prosty i szybki patent na ściągnięcie zwolnicy z ośki? Czy w grę wchodzi tylko zrobienie specjalnego przyrządu-ścągacza?

 

Czy udało się zdjąć zwolnicę z ośki i naprawić ( dokupić ) wieniec ? 

Często zdarzają się uszkodzenia wieńca zwolnicy w tych typach kombajnów? Czy trzeba mieć tryb w zapasie? Czy to sprawy incydentalne?