Skocz do zawartości

Obsługa kombajnu John Deere 975 i podobne. Link do danych o John Deere oraz wszystkie marki.


Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

kolego daniel002d niestety musze cię rozczarować bo ja u siebie mam taki filtr jak ty mówisz wewnętrzny mniejszy który wchodzi do środka, faktycznie w katalogu go nie ma ale ja mam takowy więc goście co sprzedają troszke mieli racji

Opublikowano

Witam panowie Jak tam wasze przygotowania maszyn do sezonu 2013 u mnie prace zbliżaja sie ku koncowi została jeszcze tylko jedna rzecz do poprawienia a mianowicie obroty silnika podczas pracy i zwracam sie tu z proźba do posiadaczy kombajnów serii 9xx i 1xxx posiadajacych silniki 6 cylindrowe czy może orientuje sie ktos z jakimi obrotami powinny nasze kombajny pracować bo wydaje mi sie ze moja 970- ma za duze obroty mówi mi to co drugi kombajnista który go słyszy a i ja stwierdzam ze na słuch to ma dosć wysokie pozatym odkad go kupiłem miał tendencje do grzania sie dodam tylko ze nigdy go nie przegrzałem ale uwazac trzeba było bardzo na temperature dopiero w zeszłym sezonie po zamontowaniu dodatkowej chłodnicy problem zniknoł poza tym ma jeszcze dziwna tendencje do zrywania śrób oraz uchwytów na sitach nie jest to czeste bo zdarza sie to raz na 30-40 hektarów ale jest i odnosze wrażenie ze jest to spowodowane własnie zbyt wysoka praca silnika co przenosi sie na szybsza prace podzespołow grzanie sie silnika i zrywanie sit.Zamówiłem juz laserowy tahometr do sprawdzenia jakie rzeczywiscie ma obroty ale potrzebuje jakis odnosnik jakie powinny byc prawidłowe dlatego prosze o pomoc. Prosze o forumowiczów i moderatora o wyrozumiałośc ponieważ zamieszcze ten post w innych tematach zwiazanych z seria 9xxi 1xxx . Pozdrawiam

Opublikowano

panowie mógłby ktos sprawdzic w którym dokładnie meijscu jest ten czujnik temp u was w kombajnie? w swoim znalazłem dwa czujniki jeden przy ostatnim wtryskiwaczu a drugi tutaj przy przekladni tam gdzie te głowne pasy są napedowe itd. jeden to ciśnienie oleju nie pamietam ktory a drugi jakos na nic nie reagowal.

Opublikowano

Witam, mam pytanie jak u was jest z systemem chłodzenia w JD 975. Ja u siebie zauważyłem że po jakis 4 godz pracy zaczyna łapać mi temp, musze zjechac do d.omu i z powrotem wyczyscic chłodnice i tak w kółko. Zaglądnołem do chłodnicy i zauważyłem że przy samej chłodnicy w bębnie znajduje się taki płaskownik i teraz moje pytanie czy on też powinien byc w ruchu?u mnie cały czas stoi w miejscu i ani drgnie

 

a chodzi mi o element nr 28

 

a i jeszcze jedno czy te dziurki od przodu bebna to macie zatkane wszystkie czy powinny byc wszystkie drożne tak jak te po obwodzie?

post-29664-0-48126400-1375214894_thumb.gif

Opublikowano

"Zaczyna łapać temp" czyli co masz na myśli? Wskazówka przekracza środek zegara? Rozbierałem owy bęben 3 sezony temu, ale nie pamiętam jak to tam jest. U mnie w 970 rzadko kiedy dobija do połowy zegara. Ale chłodnica musi być czysta. Po 4 sezonie miałem uszkodzenie korka i trochę płynu wylało się na chłodnicę i wraz z kurzem zatkało mi trochę chłodnicę to po sezonie musiałem odkręcić bęben i dokładnie wyczyścić bo była zaklejona.

Opublikowano

Beni te dziurki od przodu tez powinny byc drożne warto przy wysypywaniu zboża puknąć w ten kosz reka to ładnie wszystko odpadnie ja tez miałem problem z chłodzeniem ale u mnie był ten problem ze miałem uszkodzony rdzeń chłodnicy i była ona drożna tylko na 70 procent natomiast silniki john deera w naszych kombajnach mają fajne wyjścia na podłączenie drugiej chłodnicy do podłączenia wystarczy pare metrów węza chłodnica i przejsciówki na dany rozmiar chłodnicy jaki chce sie zastosować ja zastosowałem od ciagnika fendt 105 bo taka była pod reką teraz temperatura 85 stopni to osiaga jak jest 40 stopni w słoncu i bardzo mocne zboze do koszenia ;-).

 

coolman a masz u siebie termostat ??

Opublikowano

a ten element 28 tak wogóle jakie ma znaczenie oraz czy mozliwe że przez niego może szybko zapychac chłodnice?u mnie niestety ten element jest do naprawy i cały czas stoi w miejscu.

a teraz pytanie z innej beczki w którym miejscu jest zamontowana spreżarka od klimatyzacji?chciałem założyć może klime od osobówki i nie wiem jak to ugryźć

Opublikowano

Witam koledzy w środku sezonu. Mam małe pytanko jak w JD 975 podciągnąć nagarniacz bo zauważyłem że podczas zbierania zboża wyległego nie daje rady podniesc i lekko sie zatrzymuje.

Wie może ktos jeszcze jak zwiekszyc obroty nagarniacza?jest tam jakas regulacja?

Opublikowano

Witam, mam małe pytanko, mam do wymiany łańcuch oraz zebatki od przenośnika zbożowego co daje ziarno do zbiornika. Łańcuch zdemontowałem, zebatke od niego tą co siedzi w zbiorniku równierz. Teraz moje pytanie jak zdjąć tą na dole??? łożyska od slimaka na dole odjąte z jednej i drugiej strony, nawet zdjąłem łancuch i łożyska wszystkie od przenośnika kłosowego i dalej stoje w miejscu i nie moge zdjąć tej zebatki!robił może ktoś coś podobnego bardzo bym prosił o szybką odpowiedz. 

Opublikowano

dzieki kolego izydor za odpowiedz ale juz uporalem sie z tym. Musiałem odkręcić całe obudowy przenosników ziarnowych żeby właśnie wyjąć tą zębatke nr 6. Ale powiem tak że rozwiązania tych łożysk samonastawnych są bardzo dobre i żadnych problemów z nimi nie miałem. \kwestia tylko części bo ori zębatka miała po zmierzeniu twardosc 40hrc a nowa nie miała wogóle tak więc ciekaw jestem ile wytrzyma. pozdrawiam.

 

Opublikowano

Witam, jak tam przygotowania do sezonu. Mam pytanko, zauważyłem że na  podsiewaczu mam wyrobione gumy i to w kilku miejscach i czy teraz mam wymienic tylko te co są wadliwe czy po prostu wszystko za koleją jak leci. Jaka jest wasza opinia oraz dajcie znać czy są jakieś problemu z niektórymi tymi gumami podczas wymiany.

Opublikowano

Witam w 2016r, jak tam przygotowania do sezonu?mam pytanie czy miał ktoś stycznosc z naprawa pompy wody przy modelu 975, 1075? czy jest mozliwosc jej regeneracji?u mnie mam objawy ze wentylator chodzi na boki i jest duzy luz. Nowy zamiennik kosztuje 1500zł a nie ma zestawów naprawczych do tej pomy (pompa jest na stałe zepolona z kołem pasowym). Jeśli ma ktoś jakis pomysł to niech da znac. Pozdrawiam

Opublikowano

A moglbys tak lopatologicznie napisac jak zdemontowac te sita?
I jeszcze jedno jaki luz jest dopuszczalny na panewkach drewnianych tzn czy na boki moze byc czy gora dol?

Opublikowano

Zawsze myslalem ze luz powinien byc minimalny w kazda strone, ma ktos jeszcze jakas opinie na temat panewek drewnianych na wytzasaczach? Jak podchodzicie do konserwowania takich panewek ewentualnie czy trzeba smarowac jakos przed sezonem?

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez adziu9517
      Witam. Poszukuję kompletnego rozdrabniacza / sieczkarni do słomy do kombajnu John Deere 1170. Może ma ktoś do sprzedania bądź wie gdzie takie coś znajdę. Z góry dzięki i pozdrawiam.
    • Przez RolnikMat
      Zainteresował mnie ten model kombajny marki JOHN DEERE. Czy moglibyście mi powiedzieć co nieco o nim. Jakieś dane techniczne chodzi mi tu o moc silnika, masę kombajnu, cena, awaryjność. Proszę nie dawać linków z przekierowaniem na 1450 cws.
    • Przez mikolaj12345678
      Witam szukam schematu elektryki kombajnu john deere 1072 1075
    • Przez poderwa
      Witam-po odpaleniu kombajnu nie działają żadne przełączniki od hydrauliki, to znaczy że nie mogę podnieść hederu ani załączyć młocarni itp. Ładowanie akumulatora gaśnie, gdzie szukać awarii ?
    • Przez damianus2222
      Witam mam pytanie do użytkowników kombajnów John Deere 1450 /1470 lub innych którzy mieli podobny problem. 
      Mam problem tego typu że, kombajn rano jest czyszczony obsługa codzienna na tip top jadę w pole kosze od 11 do ok 17/18 te 6/7 godzin i zaczyna mi się zapalać kontrolka powietrza dolotowego czyli żółta kontrolka świec żarowych, nad głową zapalają się 2 diody czerwona i żółta, gdy zejdę obrotami na 2 zakres gaśnie ujade kawałek indie znów zapala... Kody błedow to spn 1569, 1078, 1077 a fmi 31. Nie wiem w czym leży przyczyna, dodam że filtr powietrza jest nawet w ciągu dnia czyszczony tak po 5 godzinach . Proszę o pomoc lub rady 

×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v