Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Witam wszystkich forumowiczów, od dzisiaj jestem posiadaczem ciągniczka samoróbki z silnikiem Andori S 231, niestety nie mam do niego żandych instrukcji, a jest on niesprawny i potrzebuje podobno mini remontu lecz nie wiem jak się za niego zabrać. Brakuje również rozrusznika bo nie wiem jaki tam do niego może pasować. Potrzebuję również wymienić tzw "przyspieszacz" o ile coś takiego wogule istnieje w tym silniku. Czy ktoś mógłby mi coś niecoś pomóc??

Opublikowano

@leszcz8 czyżby napewno, w Lublinach i w nowszych Żukach stosowano silnik 4C90 i pochodne który był opracowany do tego typu pojazdów. Tu masz informacje z Wikipedii o tym silniku: http://pl.wikipedia.org/wiki/4C90 S 231 to silnik stacjonarny używany do napędu np. młocarni, ale często spotykany w ciągnikach SAM-ach. A z częściami to jak kolega wyżej wspomniał, szukaj po szrotach, albo skontaktuj się z WSW Andoria, może mają jeszcze części do tego silnika.

Opublikowano

Ale czy ktoś kiedyś robił sam remont takiego silnika? wiem że mam wymienić przyspieszacz bo tyle powiedział mi poprzedni własciciel, ale nie za bardzo wiem jak się do tego zabrać, no i ten nieszczesny rozrusznik nie wiem z czego bedzie pasował.

Opublikowano (edytowane)

Witam wszystkich forumowiczów, od dzisiaj jestem posiadaczem ciągniczka samoróbki z silnikiem Andori S 231, niestety nie mam do niego żandych instrukcji, a jest on niesprawny i potrzebuje podobno mini remontu lecz nie wiem jak się za niego zabrać. Brakuje również rozrusznika bo nie wiem jaki tam do niego może pasować. Potrzebuję również wymienić tzw "przyspieszacz" o ile coś takiego wogule istnieje w tym silniku. Czy ktoś mógłby mi coś niecoś pomóc??

Tu pytaj, instrukcje mają.

http://www.sklep.and...&Tresc_pageNo=7 w

Oznaczenie oryginalnego rozrusznika R5K(pasuje do s-15 a wiele części jest wspólnych z s-12 - inne oznaczenie Twojego silnika), na czeskiej stronie Darmaczech piszą, że do s231 pasuje.

http://www.darmaczec...4cb397b9f2Ponoć może pasować z C-328, luz zaworowy 0,5mm - tyle mojej wiedzy -_-.

A tu wykaz rozruszników, widać że głowica jest taka sama w rozrusznikach R5b i

k

http://expom-kwidzyn...-12.05.2011.pdf

Tutaj sprzedają taki

http://allegro.pl/ro...2206381360.html

Edytowane przez zorzyk2
Opublikowano

Jeśli to silnik z żuka 2.1 benzyna bodajże to mam części do niego z silnika po 40tys km, oryginalne części z tarpana, mój ojciec był jego jedynym właścicielem. Mam rozrusznik i przyśpieszacz zapłonu, słupek silnika niestety wywaliłem razem z tarpanem na szrot, jak coś to na pw.

Opublikowano

Witam, czy mógłby mi ktoś jeszcze powiedzieć jaka może być przyczyna tego że jak się silnik zagrzeje to gaśnie? i to nie po długim czasie, pochodzi kilkanaście minut i gaśnie i później nie można go zapalić (tzn z korby bo rozrusznika jescze nie mam) i bardzo ciężko się wówczas kręci,i nie możliwe by go zapalić bo nawet jednego obrotu nie mozna zrobć. Czzy wie ktos co to może być?

Opublikowano

Też mi właśnie coś takiego taki wiejski mechanik powiedział. A jest może jakiś sposób żeby nie puchł ten wał. Dlaczego tak moze sie dziać?

Opublikowano

Witam podepnę się pod temat

posiadam silnik 1HC102 lub s-231, s-15 , 15KM

mam 2 problemy jeden z zaworami drugi z początkiem wtrysku , zacznę pierw od zapłonu :

- ciężko odpala (jak się już zrobi trochę zimno )

- powoli się zbiera na obroty (o każdej porze roku )

- iskry z tłumika (jest odpalany za pomocą kopciucha/knota/gazety)

co mam zrobić ?

1.ustawić zapłon ?

2.Jak ustawić zapłon???

2.zregenerować pompę?

zawory mam ustawione ssący 0,20, wydechowy 0,30

1. jakie mają być szczeliny między zaworami a kowadełkiem ?

Opublikowano

Witam wszystkich forumowiczów, od dzisiaj jestem posiadaczem ciągniczka samoróbki z silnikiem Andori S 231, niestety nie mam do niego żandych instrukcji, a jest on niesprawny i potrzebuje podobno mini remontu lecz nie wiem jak się za niego zabrać. Brakuje również rozrusznika bo nie wiem jaki tam do niego może pasować. Potrzebuję również wymienić tzw "przyspieszacz" o ile coś takiego wogule istnieje w tym silniku. Czy ktoś mógłby mi coś niecoś pomóc??

 

 

Mam instrukcje obsługi do tego silnika jak chcesz to pisz na priv

Gość Profil usunięty
Opublikowano

To znaczy ile tego piasku się dostało, garść czy parę ziaren.

Gość Profil usunięty
Opublikowano

No to dla pewności wymień ten olej zanim uruchomisz silnik.Piasek może porysować pompę olejową, a jak olej nie zostanie oczyszczony przez filtr z różnych powodów to... chyba się domyślasz ciągu dalszego .

Gość Profil usunięty
Opublikowano

Niby jak chcesz go zagrzać bez uruchamiania? Zlej olej na zimno, odkręć misę i wypłucz co się da z zanieczyszczeń.

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez tyrowiec
      Witam. Poszukuję do kupna dokumentów od kirowca k700, ewentualnie od t150k. Może ktoś ma na zbyciu lub coś wie gdzie ogarnąć
    • Gość
      Przez Gość
      Prosze o opinnie na temat tych maszyn , może ktoś ogladał z bliska ,jeżdził???
      Jakie macie odczucia, co możecie powiedzieć na temat wykonania no o oczywiście ceny (czy jedno z drugim idzie w parze??).
    • Przez 11401620
      Witam wszystkich
      Mam ciągnik LTZ 55A po dziadku i jest taki problem nie chcą wejść biegi 3 i 2 reszta chodzi bez żadnych zgrzytów w czym może być problem, dodam że wymieniłem wszystkie oleje bo była masakra 
    • Przez MG1991
      Witam. Wie ktoś gdzie można dostać szybę lewa od drzwi hattat 398?
    • Przez jakub_urbanski
      Dzien dobry
      Przychodze do was z pytaniem.
      Co oznacza bład m-450 w ciagniku deutz fahr 6120 
      Ciagnik po wyswietleniu bledu niepozwala wkrecic sie na obroty oraz uniemozliwia wypalenie filtra cząstek stałych.
      Prosze o pomoc
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v