Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

po prostu nie wyrabiam z tym kolesiem, pisze z bledami, z literowkami, nie w temacie, zdania formułuje nieciekawie, zaklada bezsensowne tematy i ma 26 lat co najwazniejsze!!

mam nadzieje, ze szybko cos przeskrobie, dostanie 30%, wiec mozna wlepiac pierwszego bana, pozniej jeszcze cosik i ban forever :lol:

Opublikowano

Nie chciałbym tu zachwalać marki fendt i pisać jakieś herezje:). Z całym szacunkiem do forum mogę powiedzieć, iż w warunkach polowych obserwuje większy uciąg 312 niż 1614.

312:

-obciążnik na przednim tuzie 900 kg,

-ogumienie: tył 540/65 R38, przód 480/65 R24 Michelin Multibib

 

1614:

-standardowe obciązenie

-ogumienei: tył 18.4 R38, przód 14.9 R24 Barum

 

Być może to też zasługa ogumienia.. Z ciekawości zważe jeszcze oba ciągniki na dokladnej wadze i napisze jak to wygląda:)

Pozdrawiam

Opublikowano

A ja trochę namieszam z tym super sprzętem :lol:

Ale najpierw pytanie czy Fendt Vario chodzi w automacie z silnikiem (sam zmienia biegi w przypadku zwiększenia lub zmniejszenia obciążenia) i czy można

przełączyć tą funkcje na sterowanie ręczne .

Opublikowano

No to powiem tak .Sąsiad kolega w tym roku pierwszy sezon jesienny obrabiał Fendt'em 716 i z tego co mówił a i z mojej własnej obserwacji stwierdzam

-Ciągnik żadna rewelacja pod względem uciągu .

Ciągnik orał pługiem George Besson 5x 40 oraz ciągał atlasa 4,5 m .W pługu orał z prędkością 7 km/h a w agregacie pierwszy raz w oranym 6,5 -7km/h a dopiero druga poprawka na polu z prędkością 12 km/m .Według mnie jak na ciągnik 165 km + jakaś tam nadwyżka to troszkę słabiutko .

Opublikowano
Nie chciałbym tu zachwalać marki fendt i pisać jakieś herezje:). Z całym szacunkiem do forum mogę powiedzieć, iż w warunkach polowych obserwuje większy uciąg 312 niż 1614.

312:

-obciążnik na przednim tuzie 900 kg,

-ogumienie: tył 540/65 R38, przód 480/65 R24 Michelin Multibib

 

1614:

-standardowe obciązenie

-ogumienei: tył 18.4 R38, przód 14.9 R24 Barum

 

Być może to też zasługa ogumienia.. Z ciekawości zważe jeszcze oba ciągniki na dokladnej wadze i napisze jak to wygląda:)

Pozdrawiam

 

No ale gdyby taka 16 miała ogumienie tył 600/65R38, przód 480/65R24 Michelin Multibib :lol: w pełni sprawną skrzynię 16/8 ( a nie często spotykaną 6/3 :D ) oraz rozsądnego operatora to Fendt 312 V by mu nie podskoczył :D

 

Sam jestem w stanie osiągnąć większą wydajność prac polowych w sprzyjających warunkach Ursusem 1134 w stosunku do takiej 16 ze skrzynią 6/3 (bez wzmacniacza momentu) :D

Opublikowano

@brzozak2 - Ziemia akurat nie ma tu znaczenia bo ja z tym sąsiadem mamy podobne warunki .Tylko na prawdę nie wiem o co chodzi z tymi cienkimi

prędkościami .Ja swoim JD 6820(135 koni) +ibis ustawiony na 2 m orze z prędkością średnio 8,8 km-10,5 km /ha a on tym swoim GB 5 skib któremu serwisanci ustawili 5x40 czyli 2m jedzie 7 km/h i kolega mówi że więcej nie może.

Druga sprawa to ten Atlas .Ty jedziesz 10-11 km/h 6m a on pierwszy raz w orane jedzie 7 km/h i Atlas 4,5 m :lol:

Opublikowano

no ja nie wjezdzam agregatem w orane, bo to nie ma w moim przypadku najmniejszego sensu.

jest jedno wyjscie zaczepic twoj ciagnik do tego agregatu i zobaczycie czy cos rzeczywiscie jest nie tak, czy akurat ten agregat i ten plug wymagaja tak duzo sily

Opublikowano

No tak ale mój ma 20 koni mniej no i przecież to FENDT :lol: .Ok przyjmijmy że w tym Atlasie 4,5 m ma co robić ale w pługu to niech idzie i te 7 km/h ale

nie 5x40 tylko 5 x 50

Opublikowano

Hmm nie chce mówic, że Fendt wszystko potrafi heh, ale moja 312 Vario wciąga każde 1614 i to nie ma bata. Tu mi nie chodzi o to, że to dlatego bo Fendt bo podejrzewam, że takim JD 6330 Premium z 1614 też wielkich problemów miał nie będzie.

Opublikowano

Co do tego że ciągnik ma ciężko w takim agregacie uprawowym., to ja bym proponował wstawić ciągnik na wagę, ja mam ten sam problem z moim fendtem. Zapinam go do agregatu 3,6m, na lżejszej ziemi to ma co robić, U-1014 na bliźniakach leci z tym agregatem jak szpula. Zważyłem bestie i waga mnie zaskoczyła, okazało się że wszystkie koła są zalane cieczą. Maszyna tonie w ziemi i dlatego ma ciężko.

Gość Profil usunięty
Opublikowano

Do opony 20.8 R38 wchodzi 530 litrów, 18.4 R38 -390 l. Dla opon przybliżoną objętość można obliczyć ze wzoru na objętość torusa. Dla niskoprofilowych lepszy będzie wzór podany przez Brzozaka, ale w końcu to nie apteka i 5 kg nie robi różnicy :) .

Gość Profil usunięty
Opublikowano

Fendt 413 TUZ WOM miękka oś 86 tys Euro netto ( gdzie tu sens i logika hehe) popokazowy 412 100mtg w takim samym wyposażeniu 77 tys Euro netto. Fendt to już nie Mercedes to normalnie maybach przynajmniej ceny.

Opublikowano

Wystarczy ci 80km do prasy do wszystkiego :) z wszystkim da rade. poleca fendta 305lsa turbomatik :) . sam takiego posiadam i jestem zadowolony :) .

 

p.s.Tylko ciężko go znależ gdzie kolwiek kto by go sprzedał :)

Opublikowano

Panowie jestem nowy ale chciałbym coś podpowiedziec wam:)

miałem 1634 i wg danych technicznych firmy Ursus ma on 155KM tak? tylko jest w tym jeden haksior..

Obecnie jestem posidaczem favorita 824 ale mniejsza o to przed kupnem fendta rozmawiałem z przedstawicielami Fendta od Korbankow i serwisantami od nich sie dowiedziałem ze sprawdzaili 1634 na hamowni i tak naprawde moc jaka ten ciagnik ma na "kole" wynosi 134 KM... pozatym co wy porównujecie Ursusa z Fendtem??? bezsensu to tak jak porównac BMW i fiata ;) Panowie bądżcie poważni Ursus nie dorówna takiej potedze jaka jest Fendt

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez Conami17
      Witam, Pany rozdzielacz z tyłu pod kabiną zaraz za czujnikiem zamoconwanym centralnie na środku, wyje mi. Jeśli biorę na opuszczanie to słychać że to idzie na siłę wszystko. Opuści ale nie może hydraulika tak pracować. Gdy wrócę dźwignia od ehr na stop, też to mija. Również gdy wezmę którymś przyciskiem na błotniku, również przestaje . Zamieniane były cewki miejscami (podnoszenie-opuszczanie) , zawór oczyszczony- było trochę opilkow w środku. Nadal to samo. Wie ktoś gdzie szukać przyczyny? Dodam że z od prawej str jest czujnik malutki taki na magnez, majster go wymienił. Mówił że jak się nozem weźmie po między czujnikiem A magnesem- to też przestaje pracować hydraulika. Proszę o pomóc 
      Trzeba brać się za roboty w polu bo sucho A tu strach bo czuć że hydraulika chodzi jak na wymuszenie. Ewidentnie słychać w tym dzieliniku za czujnikiem położenia ramion. Z góry dziękuję za pomóc  pozdrawiam 
    • Przez szympek
      witam mam pytanie przy silniku MWM-TD226B-6 jakie ciśnienie powinno być na rozgrzanym silniku przy jałowych obrotach 
      Fendt farmer 310lsa turbomatic 1992 rok
    • Przez bazyli143
      Dzień dobry, przymierzam się do wymiany olejów w fendt farmer 310c. Mam prośbę o pomoc i i pytanie jaki olej hydrauliczny wlać, czy zwykły L-HL46 lub 68, czy jednak jakieś inne bardziej zalecane?
      Z góry dziękuję
    • Przez Rolnik8888
      Witam od czego jest błąd w zdjęciu niżej ciągnik Fendt 514c 


    • Przez Rolnik8888
      Witam od czego jest błąd w zdjęciu niżej ciągnik Fendt 514c 



×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v