Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Wybrane dla Ciebie
Opublikowano (edytowane)

Cześć chcę kupić ursusa 912 i mam do was prośbę abyście mi powiedzieli na co z wrócić uwagę przy zakupie.

Powiedzcie jakie najczęściej występują w nim awarie.

 

PS. Ursus 912 De lux

Edytowane przez tomek926
Opublikowano (edytowane)

Skrzynia, czy nie dymi za mocno :) i stan układu kierowniczego , ciśnienie oleju, podnośnik :) i przede wszystkim opony

Edytowane przez Murphys
Opublikowano

musisz sprawdzić serwomechanizm-albo orbitrol, stan pompy hydrauliki zew, oraz mikropompki(przekaźnik), najlepiej unieśc tył i sprawdzić zwolnice, stan pompy paliwa i ciśnienie oleju na jak najniższych obrotach- jak bedzie coś nie halo to już sam zauważysz.. pozdrawiam-posiadacz 902:]

Opublikowano

Jestem użytkownikiem Ursusa 912, mam go już kilka ładnych lat i wielu poważnych awarii nie było, jedynie ostatnio musiałem wymienić zużytą tarcze sprzęgłową. Najbardziej zwróciłbym uwagę na wzmacniacz momentu obrotowego,bo to główna, według mnie bolączka tego modelu, chociaż u mnie sprawuje się bez zastrzeżeń. Sprawdź czy jest sprawny i czy nie było nic przy nim kombinowane. A reszta to tak jak koledzy wyżej stan silnika, hydrauliki, stan opon i układu kierowniczego. Pozdrawiam ;)

Opublikowano (edytowane)

Weż zwróc uwage na wałek wom bo koło mnie kupują ludzie ciągniki od c-385 po 1634 to w każdym wałek do remontu bo tarcze nie sciskają albo nie rozłaczają więc weż breche o zaczep i wałek i zobaczysz czy sie nie zatrzyma albo czy sie będzie włączać

Edytowane przez milanreal1
orty
Opublikowano

A ja bym radził dołożyć trochę pieniędzy i kupić 914! To samo ale przód robi swoje, ktoś kto nie pracował nigdy na ciągniku z przodem nie wiem o czym mowa.

 

914 się nie spisze bo 912 będzie chodził więcej po drodze niż w polu

Opublikowano

*Ciśnienie oleju (na rozgrzanym silniku) przy 600 obr/min nie mniej niż 1,5 na zegarze.

*Czy działa podnośnik.

*Czy wzmacniacz momentu działa, jeżeli nie to czy działa chociaż wom, a jeżeli nie to czy kontrolka od ciśnienia oleju wzmacniacza momentu sie świeci. Jeżeli nic z tych rzeczy nie działa i kontrolna sie świeci to najprawdopodobniej mikropompka nie działa i najlepiej by było ją wymienić chociaż by z tego względu że ona smaruje główną przekładnie w tylnym moście.

*Z lewej strony silnika pod kolektorem wydechowym idzie taka rurka w dół silnika o średnicy 2 centymetrów tzw. odma (czy jakoś tak) jeżeli z niej będzie leciał dym tzn. że silnik do remontu.

To chyba by były takie najważniejsze rzeczy.

Wersja De Luxe powinna być wyposażona w szerokie opony z przodu lub ściętą maske, gruby, nietypowe felgi tylne, tapicerowane błotniki w kabinie.

Pozdrawiam

Opublikowano (edytowane)

Weż zwróc uwage na wałek wom bo koło mnie kupują ludzie ciągniki od c-385 po 1634 to w każdym wałek do remontu bo tarcze nie sciskają albo nie rozłaczają więc weż breche o zaczep i wałek i zobaczysz czy sie nie zatrzyma albo czy sie będzie włączać

Panie moderatorze, jak już zaznaczasz, to zaznacz wszystkie :) Bez przecinków, jeszcze prawie dycha.

Edytowane przez zorzyk2
Opublikowano

Panie moderatorze, jak już zaznaczasz, to zaznacz wszystkie :) Bez przecinków, jeszcze prawie dycha.

Nie zesraj sie najwyżej za to pożegnam sie z kontem !!! :lol:

A tak szczeże to wszystko ok ale te moderatoży to są już nie powiem kto

Opublikowano

Hmm - masz coś do moderatorów? Byłem nim kiedyś i naprawdę to marudna robota poprawiać byki po userach.

No i wrzuć w słownik swoją wypowiedź, bo jest w niej byk.

 

A tak z innej beczki - jest parę tematów gdzie jest opisane czym się różni wersja zwykła od De-Luxe oraz Finn DL Transporter czy jakoś tak.

Opublikowano (edytowane)

Nie mam nic, to była motywacja. B) Może stylistyczny, "ognisto-lisi" słownik nie chce nic zaznaczyć. Staram się tego pilnować, pomimo problemów w komunikacji klawiatury z kompem - nie chce pisać dużych liter, języczków i ciągle muszę poprawiać. Jak ktoś "wlazł" na forum, to niech zrozumie, że nie jest pod budką z piwem.

Edytowane przez zorzyk2
Opublikowano (edytowane)

masz rację. Ja ostatnio zauważyłem, że przybywa nam młodych użytkowników których chyba w szkołach nie nauczyli pisać poprawna polszczyzną. Nie wiem czego teraz w szkołach uczą ;)

Szkoda że nie wiedzą o tym że moderatorzy mogą wyłapać podwójne konta po IP, lub porównać IP zablokowanego konta z nowoutworzonym z którego lecą podobne teksty jak tego zablokowanego.

Ogólnie IBP jest fajne i ma spore możliwości ;)

Edytowane przez Nikita_Bennet

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez Miro12
      Witam jaka może być przyczyną w ursus c 385 wałek wom się nie zalawncza, było wyciągnięte sprzęgło wom była pęknięta sprężyna oporowa została wymieniona a nawet zmienione tarcze, oringi, tuleja z zamkami, i sprzęgło wom dalej się nie zalancza, dodam że poł biegi chodzą prawidlowo
    • Przez szpak_75
      Piszę w sprawie naklejki na masce ciągnika ursus 1014 (1989r)ponieważ było tam dopisane turbo a nie mogłem znaleźć żadnego zdjęcia archwalnego w internecie gdzie taki napis sie znajdywał.
      Mam ujęcie z filmu z roku 1991 na którym widać ten napis czy może być to jakaś nietypowa wersja? 
    • Przez oMajsteRo
      Witam, mam problem z Ursusem 1204.
      Na ciepłym silniku powyżej 1500 obr. coś stuka w silniku.
      Silnik jest po remoncie.
      Zawory są dobrze ustawione.
      W załączniku film z pracy silnika.
      2222.mp4
    • Przez tomaszmab
      Witam wszystkich, kupiłem ciągnik rok temu . Poprzedni właściciel oszukał mnie i nie powiedział że ciągnik ma pęknięty tylny most przy okienku na napęd . Pęknięcie na dole , most pospawany , zaszpachlowany , sączy się olej bardzo powoli. Zbiłem szpachle jak szukałem wycieku to trafiłem na to. Wcześniej myślałem że to na łączeniu między skrzynia a mostem że  gdzieś uszczelka się podwinęła przy zakładaniu itp. A tu takie kwiatki wyszły . Ciągnik z turem. Tak ukrył wadę że wogle tego nie było widać , zaszpachlowane luks . W chłodne dni jak teraz to praktycznie nic nie leci . Co można z tym zrobić ? Wymianiac most ? Czy zakleić , zasmarować dwuskładnikiem i liczyć że nie będzie pękało dalej? Pęknięcie na 15 cm .. 





    • Przez rolnikgospodarny95
      Mam stara deskę rozdzielcza i chcę założyć gnizdo zapalniczki w jakim miejscu usytuować żeby nie zawadzała?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v