Pol-Mot H -jak sprawują sie wam te ciągniki?

[OKEY]

No to jesli masz takie problemy to tym bardziej wsiadaj w ciagnik i jedź w pole i jeździj dotąd aż ciagnik stanie i dzwoń po serwis i nie przyjmuj tłumaczenia ze oni nie wiedza , nie mogą ,żeby dzwonić do lublina i takie tam. Maja zrobic i koniec ciagnik ma byc sprawny a jesli nie moga naprawic to wymiana na wolny od wad . najważniejsze to nie odpuszczać i nękać ich ile sie da póki jest gwarancja bo później dopiero bedziesz mial problem. druga sprawa to jesli usuwali i nie usuneli problemu to powinni przedłużyć gwarancje. 'No i dobrze było by dołożyć pare zlotych i wziać jakiegos niezależnego rzeczoznawcę rzebyś w przyszłosci miał jakąś podstawę w razie sprawy sądowej . Jak i możesz poradzic sie jakiegos prawnika co z tym zrobić. jak bedziesz miał już wiedze o tym jakie prawa Ci przysluguja to jedzies do lublina i na miejscu rozmawiasz z kimś odpowiedzialnym.

Mozesz jeszcze poradzić sie rzecznika praw konsumenta czasami jak taki rzecznik jednym telefonem może obudzić taki serwis czy producenta i nastawic go na odpowiednie tory.

[adam30]

Miał ktos awarie sprężarki powietrza polegającej na tym że pekł korbowód ? podobno wadliwe ??

[Gość]

Odbieram bydło od jednego rolnika który ma pol młotka..

Ja się na ciagnikach nie znam.. ale ten jego wiecznie rozpruty 3 razy padła pompa jakas od hydrauliki

Silnik mimo ze ciagnik ma niecałe 2 lata ma dodatkowe chłodzenie olejem cały zarzygany

Ostatnio byłem to miał rozebrany przednie koło i były popękane te zębatki w środku cały czas ma z nim jakieś przeboje

[adam30]

Mam pytanko , pekł mi pasek klinowy napedzajacy spreżarke w polmocie h 10014  , móg by mi kurys z forumowiczów  posiadajacy  zerknąć i podac jaki rozmiar ma , bo sie  zagubił  a nie mam zapisane nigdzie , był bym bardzo wdzięczny .

Edytowane 30 Września 2014 przez adam30

[adam145]

Witam. Mam pol mota 10014 h trzeci rok. 1400 mth i odpukać nic się nie dzieje. Ale jeśli mam go polecić to lepiej odradzę. Serwis do d*py warfama klienta ma za nic. Tylko sprzedać i niech się klient martwi. Zbiła mi sie szuba lewa od drzwi. Pół roku czekałem na szybe. Serwis mówi że Lublin nie dostarczył, a w Lublinie brak na ,magazynie. Ogólnie syf. Może i on jest tani i ekonomiczny. Ale wolałbym wydać nawet 100 tys. więcej i mieć takie rzeczy w nosie.  Kolega ma John deera 7 lat coś koło 90-95km robi wszystko, od pracy z ładowaczem po opryski agregat pług i transport. Obrabia jakieś 70-80 ha. i nic nigdy mu sie nie popsuło. Sorry raz przyjechał serwis bo mu rozdzielacz jeden nie chciał chodzić. i tyle. a w pol motach jak czytam to teraz żałuje że kupiłem

[Arus321]

Ja tęż miałem problem z pompą hydrauliczną.Raz mi pompę wymieniali tylko to nie jest rozwiązanie problemu.Ja zamiast zalać układ olejem podanym w instrukcji kupiłem najrzadszy olej przeznaczony do hydrauliki, ponieważ ten co jest podany w instrukcji to jest olej przekładniowy a nie do hydrauliki i problemy z hydrauliką się skończyły.Co prawda hydraulika nadal jest gorąca ale problemów nie ma od 1000mth.

[adam30]

Witam , czy komuś  wyrobił się wałek sprzęgłowy w polmocie   i jaki jest koszt tego wałka , dziś się zepsuł ciagnik jechał i  nagle zaczeło zgrzytac i stanoł, i na 90  % to wałek sprzegłowy   juz drugi raz  tylko że w tedy  wymiana była na  gwarancji i miał 700 motogodzin  , a teraz  1800  wychodzi na to że co około 1000motogodzin  psuje się ten wałek ,tak jak by byłe ze słabego materiału , czy wogule miał ktos problem z tym , i jakie doswiadczenia w tym temacie byłbym wdzieczny jak by ktos wiedział jaki jest koszt takiego wałka. pozdrawiam

 

[JaKub2090]

ja nie miałem takiego problemu. Jedynie powracającym problemem jest klimatyzacja, ale kiedyś wcale nie było klimatyzacji, wiec to jest jeszcze do przeżycia. 

[FilipKieca14]

Ja mam pol-mota 10014H dawał rade ale do czasu potem zaczęły sie awarie.Dużym problemem był tam nie udany układ paliwowy ale jest przerobiony I narazie działa.