Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

witam

 

prosze o pomoc. podczas koszeni zapala mi sie kontrolna- czerwona strzałka- kontrolka znajduje sie pod tym glownym zegarem po prawej stronie przy kontrolce z czerwonym wykrzyknikiem. w pierwszy dzie koszenia było dobrze a na drugi juz od poczatku sie swiecila.(swieci sie tylko podczas pracy) drugi dzien kosiłem z ta kontrolka i wszystko bylo ok ale ta strzałka spac mi nie daje.

prosze o pomoc i z gory dziekuje.

Opublikowano

Nie jestem expertem ,ale gdy masz 70% zbiornika to słyszysz jakiś dzwięk??? jezeli nie słyszysz to znaczy ze masz wyłaczony głosnik i ta kontrolka informuje Cie o tym zdarzeniu.... na bocznym panelu powinieneś miec taki gumowy malutki czarny wyłacznik , gby ten wykrzyknik Ci sie zapali wciskasz ten guziczek :) a wykrzyknik przestaje mrygac:)

Opublikowano

ale mnie nie chodzi o ten wykrzyknik tylko o czerwona strzałke przy tym wykrzykniku. dokladnie sie przyjrzalem i czasem zapala sie tez i podczas transportu. a jak mam 70% zbiornika to bzyczek nie daje zadnego znaku tylko zapala sie na prawym pulpicie zielona lampka. i raczej poziom ziarna w zbiorniku nie ma z tym nic wspolnego. zobacz w swojej instrukcji obslugi co ona oznacza bo w mojej tego niema.

pozdrawiam

Opublikowano

o ile dobrze pamietam to od filtra powietrza to jest inna kontrolka.

 

przyjrzałem sie dla tego tematu i tak:

-na dole glownego zegara jest wykrzyknik -czerwony- czyli alarm- zapala sie gdy sa za male obroty na podajnikach itp...

-i obok niego po obu stronach sa czerwone strzałki (najzwyklejsze strzałki bez zadnych dodatkowych udziwnien i sumboli) po lewej stronie jest strzałka w lewo a po prawej w prawo

-mnie pali sie strzałka w prawo.

- raz podczas pracy raz podczas transportu a po maszynie zadnego znaku ze moze byc cos nie tak...

-posiadam instrukcje obsługi i niby od mojego modelu kombajna(98sl maxi 91') ale w tym miejscu opisane sa zupełnie inne kontrolki, moze mam inny jakis wypust nowszy lub starszy...

- lecz mysle ze wsrod tylu forumowiczow na Agrofoto jest choc jeden, ktory posiada taki kombajn i instrukcje do niego... ...ipo problemie

- wydaje mi sie ze kiedys byl taki temat na forum na temat tej strzałki lecz przekopałem wszystko i nic...

- moze w sieczkarniach claasa jest cos podobnego...

-moze to jest cos dotyczace hydrostatu????

 

 

prosze o pomoc

pozdrawiam

Opublikowano

Kolego wedle instrukcji są to kontrolki: wskaźnik kierowania lewy/prawy (tylko maszyny do ryżu) nie jestem pewny czy w maszynach wyposażonych w Claas autopilot (maszyny z zespołem żniwnym do kukurydzy) kontrolki również za to odpowiadają. Jeżeli latasz ze zwykłym hederem i nie posiadasz pokręteł odpowiedzialnych za Claas autopilot (na lewo od dźwigni zmiany biegów) olej tą lampkę. Może błąd jest w zegarze i zapala ci się przypadkowo.

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez wesoly
      Witam
       
      Postanowiłem założyć nowy temat, gdyż mam nadzieję, że ktoś będzie w stanie udzielić jakiejś pomocy lub chociaż dobrej rady. A teraz do sedna sprawy.
       
      Posiadam Claasa domiantora jak w temacie pierwszy sezon z silnikiem Perkinsa 1006.6T o mocy ok. 160 KM. I zwracam się z ogromną prośbą do osób, które posiadają także taki sam model silnika w swoich kombajnach. PRoblem jest natury eksploatacyjnej gdyż uważam, że bardzo dużo pali mi ten kombajn. Dodam, że pełny przegląd został zrobiony przed sezonem wszelkie smar, oleje, filtry zostały powymieniane na nowe oryginalne części. Silnik jest naprawde utrzymany nienagannie, klawiatura zaworowa czysta, żadnych nagarów itp, itd. Co do paliwa to nie wiem jakie ono jest ale chyba w naszym kraju to nikt tego nie wie, od dawien dawna na nim jeżdżę Bizonem i innymi maszynami więc nic tu do zarzucenia nie mam. Jedyną sytuacją, która może pomóc komuś w ewentualnym zdiagnozowaniu problemu to były przypadki schodzenia z obrotów i jakiejś takiej dosłownie kilku sekundowej nierównej pracy silnika a po chwili wszystko wracało, te wachania obrotów były na silniku bez obciążenia i można je było zaobserwować oczywiście tylko z zewnątrz, bo w kabinie cisza. Nie wiem może tak ma być, moc niby jest bo jak się hydrostat machnie do przodu na maksa to tylko jęk i w fotel wbija. Nie wiem ile tym kombajnem można wykosić za bardzo w godzine ale tak orientacyjnie mogę powiedzieć, że ok 8 ton pszenicy jakiś 1,20 ha tak mniej więcej i 20 litrów ropy tylko strzeliło na dodatek bez sieczkarni. Na jesień pokusiliśmy się o wymontowanie pompy paliwowej i o sprawdzenie wtryskiwaczy i "doktor" powiedział, że wszystko jest dobrze pomapa dawkuje odpowiednio, wtryskiwacze mają dobre ciśnienie i nie leją i tak teraz przeszła zima i kombajn stoi i czeka a my razem z nim.
       
      Pozdrawiam wszystkich i z góry dziękuje za jakieś sugestie
    • Przez MasterRol
      Witam. Mam problem z kołami wariatora młocarnia w Claas Dominator 108 SL. Tzn na tym wyższym jest wyciek przec co spada prędkość obrotów Młocarni. Przy okazji zauważyłem że ten Dolny wariator zatrzymał się w jednym miejscu jak na zdj.... Może na ktoś pomysł co się stało. No i ewentualnie jak to rozebrać bezpiecznie. Pozdrawiam


    • Przez Rolnik12344
      Witam 
      Posiadam claasa dominatora 98sl i mam mały problem.
      Przy gwałtownym pchnięciu hydrostatu kiedy kombajn jedzie pod górę wydaje się jakby silnik tracił moc i kombajn przygasa, jeśli spokojnie popycham dźwignie kombajn chodzi normalnie. Myślałem nad elektro-zaworem, zapowietrzonym układem, strata ciśnienia na pompie lub silniku hydraulicznym i zawalonym filtrem. Dodam że olej wymieniony został przed żniwami.
    • Przez janek884
      Do sprzedania 
      Dominator 118 SL maxi 1992r. Heder 6m z 1999r na grubym ślimaku, kosa na śrubki. Silnik V6 mercedes 270 koni. Zadbany, klimatyzacja sprawna. Kamera cofania, poziomowanie hedera w joysticku. Hydrostat. 2 kosy boczne elektryczne. Elektroniczny dokładny pomiar prędkości. Oświetlenie Led 9 szt. Zawsze garażowany. Cena 133 tysiące. Dolnośląskie 57-160. Tel 500132349

    • Przez andru13
      Mam problem z grzejacym sie silnikiem OM 421 V-ka merca w mojej 108 SL moze macie jakies sugestie co moze byc przyczyna tego zjawiska???
      dodam tylko ze wymienilem juz nawet chłodnice na nowa ale to nic nie pomoglo.Z góry dziekuje za pomoc może byc na gg pod numer 7813665 pozdrawiam
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v