John Deere 6230 Premium TLS czy Case Maxxum 110 MC lub Steyr 4110 Profi ?

[tobiasz51]

masz racje . to tez może sie przydać ja będzie procował ze sporym sprzętem

[grucha18]

Troche informacji odnośnie amortyzacji kabiny i fotela jest pod zdjeciami JD 7530 @Bobka_Farmera także jeśli nie czytałeś to warto zajżeć.

[muzykk]

co to za głupie gadanie ze JD dużo pali ale i dużo robi . co ważne jest na pełnej ramie. a co do samego komfortu pracy i poręczności wszystkich przycisków w zasięgu ręki to niema co porównywać jd do case . no i sam wygląd też jest ważny . ja bez wahania wybrał bym bym John Deere a bo jestem przekonany do tej marki. polecam

a ja z opinii wielu uzytkownikow JD wiem ze pali duzo..i sie zgodze ze jest ok jak robi( i wtedy łayka duzo) ale on pali duzo rowniez jak"nie" robi czyli w lekkich pracach a to juz troche boli..a co do ramy jak okreslasz "pełnej" to sobie sprawdz gdzie ona sie konczy.... a po drugie jesli ta konstrukcja jest taka git to dlaczego najwieksza seria JD nie jest na takiej ramie????

[link91]

Gadanie z skrajności w skrajność podaj przykłady prac jakie wykonuje bo stwierdzenie dużo pali to może w orce nieumięjętna jazda też ma znaczenie mi przy wywożeniu obornika spalił 5 l/h transport przez polne drogi mniej jak z beczką w trasie,co do ramy to było gdzieś o tym pisane to by trzeba się spytać ekspertów :lol:

[Gość Profil usunięty]

W moim przypadku ciągnik wykonywał by orkę, uprawę wraz z siewem( zestaw uprawowo-siewny), podorywka, koszenie łąk kosiarką czołową o szerokości 3m, prasowanie, transport, roztrząsanie obornika, wywożenie gnojówki na przemian z Zetorem, wykonywał by większość prac na gospodarstwie.

[ejczbio]

Witam,

Jako, że kilka dni temu podpisaliśmy umowę na tegoroczny MGR to pojawił się dylemat o wyborze ciągnika. Do wyboru mam John Deere 6230 Premium TLS z przednim TUZ + WOM, oczywiście miękka oś, HMS, szerokie ogumienie ze stałymi felgami, skrzynia PowerQuad 24/24 tak w skrócie. Również w grę wchodzą Case Maxxum 110 MC / Steyr 4110 Profi w wyposażeniu tak z grubsza przedni TUZ + WOM, miękka przednia oś, amort. kabiny, przekładnia semi powershift 17/16 - więcej co do wyposażenia będę wiedział po 15 lipca, ponieważ ma się pojawić przedstawiciel. Cenowo ciągniki wypadają niemal równo.

Nie żartuj, John Deere 6230 Premium TLS i Case Maxxum 110 MC podobnie kosztują? Czy chodziło CI o porównanie Case do Steyr?

[Gość Profil usunięty]

Tak, JD wychodzi cenowo podobnie z Casem

[vector]

Za ciągnikiem Case/Steyr przemawia moim zdaniem: skrzynia eco-shift 17/16, umożliwiająca jazdę z prędkością 40 km/h przy niskich obrotach silnika, pompa o wydatku 113 l/min., a także wielofunkcyjny podłokietnik. Ponadto jeśli się nie mylę to Case/Steyr 110/4110, ma 112 km., a John Deere 6230 100 km. Ciągniki różnią się też udźwigiem tylnego podnośnika na korzyść Case/Steyr.

[Gość Profil usunięty]

W John Deere też mogę mieć skrzynię z Eco Shiftem. Pompa jest 110 l/ min, udźwig 59,0 kN. Na korzyść Case/ Steyr przemawia większa moc i większa moc na Power Boost.

[ejczbio]

Z tą mocą to nie do końca, bo Case podaje w innej normie i moim zdaniem jeśli ten ciągnik ma 105km to jest dobrze

Co do ceny to chyba niemożliwe... Case musi być 20-30tys tańszy...przecież to New Holland tylko lepiej poskładany...

[Gość Profil usunięty]

Na początku tematu pisałem, że znam na razie cenę cennikową, w przyszłym tygodniu dopiero będę wiedział dokładnie.

[ejczbio]

A faktycznie, to sorry za zamieszanie

[pawelJD]

Tylko czy 110 koni w skrzyni 17x16 chodzi mi o case da radę w transporcie z konkretnym ładunkiem? Nie moim zdaniem. Żadko się wykorzysta ten 17 bieg. Do serwisu JD masz żabi skok z tego co się orientuję, jak nie do jednego, to do drugiego Mam kilku znajomych którzy urzytkują tylko same JD i są bardzo zadowoleni. Nie muszę Ci mówić bo sam wiesz. U was w szkole na gosp. chodzi 6430 i z tego co wiem nie gaśnie. Ja przy TSLu zastanowił bym się nad amortyzacją kabiny czy warto. 6230 w Premium i z wyposażeniem tym co piszesz to już dobrze wyposażony ciągnik. Z wyposażenia dodatkowego to jedynie co mogę Ci polecić weź grzałkę w bloku na zimę, żeby nie piłować silnika. Z góry mówię że nie miałem problemu nawet przy minus 25 stopniach ale warto. Weź też przycisk od WOMu na błotnikach do beki się przyda. Tak to wsiadać i jechać. A co co case/steyr wybrał bym tego drugiego. Wydaje się już na pierwszy rzut oka lepiej wyposażony niż jego czerwony brat. Pozder

[Gość Profil usunięty]

Póki co to w porządnym transporcie nie będzie pracował, bo nie co targać. Jak dostanie jakiegoś tandema to będzie wówczas wykorzystany. Serwisy to mam pod nosem, także daleko nie jest. Za jakieś 3-4 tygodnie będę wiedział jaki ciągnik będzie, bo będziemy go zamawiać jeszcze przed podwyżką. Obecnie na 99 % będzie zielony

[pawelJD]

Jedz się przejedz jeszcze po placu jednym, drugim... dwudziestym... Kierownica musi w ręce dobrze leżeć

[Gość Profil usunięty]

Już się najeździłem wystarczająco

[Tomsky]

Wydaje mi się że Eco Shift dostępny jest w Premium od modelu 6330 w góre, ale moge sie mylić. Napisz jaki jest twój ostateczny wybór JD czy coś innego.

[adikpl1]

A jakie opony bierzesz bo 440/65R28 i 540/65R38 wydają mi się najodpowiedniejsze :rolleyes: