Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Witam. Mam pług Lemken 110 Opal (3 skiby, obrotowy) i szukam jakiś rad odnośnie podczepiania tego typu pługu do Ursusa 914. Chodzi mi dokładnie o to że jeżeli chcę ustawić pług w odpowiedniej pozycji do orki to lepiej odkładają się skiby gdy rozkręcę zaczepienie pługu na łączniku górnym lecz powoduje to problemy podczas obracania pługa gdyż koło podporowe haczy o ziemię (koło zamontowane jest na końcu pługa, w miejscu w którym można doczepić czwartą skibę). Natomiast jeżeli skręcę go na łączniku górnym bardziej to wówczas wieżyczka pługa uderza podczas podnoszenia o tylną konstrukcję kabiny. Może macie jakieś patenty lub swoje sposoby na takie problemy i ogólnie na ustawienie tego pługa w orce???

Opublikowano

Ja mam kółko przy takim pługu w innym miejscu (przykręcone do ramy za drugim korpusem), nie widziałem jeszcze Lemkena z kołem na końcu.

Co do bliskości wieżyczki i szyby to Ursusy chyba już tak mają bo mój sąsiad ma U-1224 i Ibisa LS i też wieżyczkę ma tak blisko szyby, ale jemu jakoś chyba nie uderza.

Opublikowano

Witam!

Mamy podobny zestaw, i tak sobie myślę co Ci poradzić, bo to prawda,że koło podporowe jest dość blisko ziemi podczas jego obrotu, a wieżyczka bardzo blisko ramy kabiny,na to miast nigdy nie miało miejsca ich zetknięcie...nie wiem cóż Ci poradzić, bo już trochę pracujemy tym pługiem przy 912 i nie było nigdy wspomnianego problemu, a prace takim pługiem mogę śmiało polecić, bo jestem z niego zadowolony. Analizuje problem i jeśli coś wymyśle to się odezwę.

Opublikowano

@Michu7

Koło podporowe sam wykonywałem i dlatego mam na końcu ramy pługa.

 

@ArekDzej

Ja też jestem zadowolony z pracy tego pługa. Chodzi mi tylko oto żeby nie urwać tego koła podczas obrotu bo praca pługiem z kołem podporowym, a bez takiego to "dzień do nocy". A możesz mi powiedzieć na jakiej wysokości jest dolna krawędź lemiesza przy ostatniej skibie gdy pług jest podniesiony??? I na którym otworze przy wieżyczce(ja mam trzy otwory) masz zaczepiony łącznik górny??? Może masz jakieś zdjęcia podczepionego pługa gdzie widać jak to u ciebie wygląda???

Opublikowano

Łatwiej według mnie było by kombinować z tym kołem. Bo mówisz że sam je robiłeś czy przerabiałeś więc byś musiał pokombinować w tą stronę.

Opublikowano (edytowane)

Kolego jaka duza sruba takiego czegos tam nie ma a po 2 on wcale o to nie pytal

 

Kolego @Krzysiek89 sasiad mial ten sam problem to jedynym rozwiazaniem jakie bylo to te ciegla dolne powydluzal bo nie bylo innego wyjscia(bynajmniej tak twierdzi)o chyba 10cm moze wiecej :rolleyes:

Edytowane przez milanreal1
cytowanie poprzedniego posta
Opublikowano

@Kaniuka125

Chodzi ci o tą śrubę pod siedzeniem nad hamulcem ręcznym??? ale nie wiem czy regulacja tej śruby przekłada się na wysokość podnoszenia.

 

@Gopodarz1990

Też właśnie słyszałem że ludzie kombinowali z wydłużeniem dolnych belek zaczepowych, ale nie wiem jak dokładnie to wykonywali, czy kupowali jakieś gotowe elementy czy całkowicie "made in garaż".

Opublikowano

z tyłu pod tą małą szybą jest nakrątka (nie śruba) na klucz 32,odkręcasz ją i tam jest zawór na śubokręt i kontra nakrętką 13,popuść go troche to będzie niżej podnosił.Wiem coś o tym bo kiedyś tak kręciłem aż szybe wydusiłem :lol:

Opublikowano

przednie koła w bruzdę i w tedy obracać :lol: Ja tez mam kółko podporowe na tyle i mi nie haczy o ziemie jak mam cięgno rozkręcone jak na maxa podniesione to pomiędzy kabina a wieżyczka jakieś 1,5cm wiec prawie na styk :)

Gość dominik55
Opublikowano

Sąsiad orze 914+4skiby,i idzie mu to dobrze :)

Także że 914 jakoś by sobie poradził w obrotówce.

Ale pasowało by wziąść skiby z 25-30cm,żeby nie męczyć ta traktora :)

Opublikowano (edytowane)

hmmm to albo przerób kółko albo kombinuj z zaczepieniem łącznika górnego jak masz zaczep starego typu to go zdejmij i masz więcej otworów

np. rotacyjną mam zaczepioną na najniżej położony otwór ( przy ciągniku) a dlaczego hmm jak mam ja w położeniu roboczym to mi ja podnosi w poziomie wiem ze w zeszłym roku nie ,mogłem do tego dojść chyba nawet mi o zaczep belka haczyła i nie mogłem jej opuścić wiem ze coś było nie tak i w tym roku już zaczepu nie mam jak kosze, kombinuj a coś wymyślisz w końcu jakoś dopasujesz

Edytowane przez Filipoo
Opublikowano

Na niższy otwór przy ciagniku i po problemie. Wyżej tył będzie się podnosił. I lepiej będzie sobie ciagnik radził nawet w jakiejś książce to czytałem. Bynajmniej jak kiedyś w T25 mi sąsiad lipnie pospawał mocowanie do cięgła to na niższe założyłem i odczułem różnice że lepiej szedł ciutke

Opublikowano

UrsusCzesio masz rację, z tym że tu jest problem za bardzo do tyłu wystającej kabiny i takie rozwiązanie się nie sprawdzi bo w tym wypadku wieżyczka pójdzie jeszcze bliżej kabiny.

Opublikowano (edytowane)

to jaką masz wysoka wieżyczkę?? ze tak daleko sięga :blink: jak ja zapne do 80 stary pług UG co ma korby u góry to mi nie siega mam przerobionego na 5 skib to ostatnia moge miec spokojnie na 1,5 metra wysoko a korby naprawde sa wysoko

Edytowane przez Filipoo
Opublikowano

UrsusCzesio masz rację, z tym że tu jest problem za bardzo do tyłu wystającej kabiny i takie rozwiązanie się nie sprawdzi bo w tym wypadku wieżyczka pójdzie jeszcze bliżej kabiny.

Nie robi ogólnie będzie podnosił na mniejszą wysokość niż teraz ale tył będzie wyżej a nie jak teraz że tył niżej od przodu, teraz tył będzie wyżej od przodu albo równo jak tam podniesie i koło nie zachaczy

Opublikowano (edytowane)

ale ta wieżyczka sięga aż do ramy kabiny czy do szyby??. jest tez możliwość ze jak wyżej podniesie tył to ogólnie pługa nie będzie musiał wysoko podnosić tak jak ursusczesio pisze wiec wieżyczka może iść bliżej kabiny, ale coś nie gra jak patrze na zdjęcia to ta wieżyczka nie jest taka wysoka zmierz ktoś jaka ona jest wysoka??

Edytowane przez Filipoo
Opublikowano (edytowane)

Wieżyczka uderza o ramę kabiny tylną. Jeżeli mocniej się ściągnie na łączniku górnym to pług może wtedy nie iść prosto w orce na jednej głębokości... W sumie w poprzednich latach koło nie wadziło o ziemie. Dzieje się tak od ostatniej jesieni kiedy mi pękł jeden z węży od siłownika.

 

 

 

http://www.agrofoto.pl/forum/gallery/image/84948-ursus-914-lemken-opal/

Edytowane przez Krzysiek89
Opublikowano

coś tu nie gra co ma wspólnego wąż od siłownika z haczącym kółkiem?? ja obstawiam ze masz inaczej podpięty w tym roku. ty nie masz skręcać na łaczniku tylko zapiąc na inny otwór i wtedy ustawić poziom jak będziesz orał. zapnij na najniższy otwór w ciagniku i łącznik rozkręć by pług szedł w poziomie a przy podnoszeniu wieżyczka będzie ciągnieta bardziej do przodu blizej szyby więc tył pługa będzie wyżej i możliwe ze nawet nie będziesz musiał tak wysoko podnosić a szyby to raczej nie sięgnie bo centymetry przechyłu na wieżyczce to bedzie parenascie cm na końcu pługa

Opublikowano

Zmieniając dziure na łącznik zmieni się trasa podnoszenia pługa. podnosząc teraz ramiona 15 cm pług wychodzi równo, podniesieszdo opory to przód bedzie przy szybie a tył przy ziemi. Jak dasz najniżej to po tych 15 cm tył będzie stał wyżeuj. Nie musisz podnosic na maks nawet i nie zachaczysz B)

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez Przemek15
      Czy może mi ktoś wyjaśnić parę rzeczy z tym związanych, bo miałem przyjemność orać, ale nie miałem przyjemności ustawiać pługa. Coś nie coś o tym wiem, ale różne źródła różnie podają o różnych regulacjach. Do czego właściwie służy i czym jest regulacja szerokości pierwszej skiby? W Agromechanice napisali, że dostosowuje się ją do rozstawu tylnych kół ciągnika. W RPT piszą, że: "...regulacji pirwszej skiby dokonujemy w drugim przejeździe. Pierwszy korpus powinien nieco nadkładać, aby wyrównać powierzchnię z poprzednim przejazdem". Piszą też, że ma to związek ze ściaganiem pługa, albo, że ma to wpływ na równomierną szerokość pozostałych skib. W starszych pługach zagonowych ramowych zawieszanych mamy w stojaku oś wykorbioną, która podobno służy do regulacji właśnie pierwszej skiby a zarazem punktu pociągowego (w obracalnych jednobelkowych te ustawienia dokonuje się razem lub oddzielnie śrubą rzymską albo siłownikiem). Ale przecież za pomocą tej os wykorbionej za pomocą korbki nie zmieniamy w rzeczywistości szerokości tylko pierszej skiby, ale wszystkich jednocześnie zmieniając przy tym jakby kąt natarcia lemiszy. I inne źródłą podają, że zmiana tej szerokości powinna być następstwem zmiany głebokości orki tak, aby był zachowany jednakowy stosunek szer. do gł. korpusu. Im głebiej tym szerzej i na odwrót. Na zimę znowu lepiej zostawić glebę w ostrej skibie (wysztorcowaną), czyli głęboko i wąsko. Zupełnie innym zagadnieniem jest regulacja szerokości roboczej pługa, która w starszych pługach nie występuje. Może być mech. skokowa albo hydrauliczna płynna i co ciekawe zmiana tej szerokości nie zmienia kąta natarcia lemiesza. Bodajże chodzi o zasadę czworoboku przegubowego. Jeszcze innym zagadnieniem jest zmiana szerokości orki poprzez odejmowanie i dokładanie korpusów. Belka w takim przypadku musi mieć budowę kołnierzową, czy jak kto woli teleskopową, aby po odjęciu od tyłu korpusu nie wystawałą "pusta" belka. W Agromechanice jeszcze bardziej motają, bo piszą, że ustawia się szerokość orki przy pomcy dwóch regulacjI
      -poprzecznej, czyli ustawienia szer. pierszej skiby
      -podłużnej, czyli ustawienia pługa po takim kątem, aby uzyskać nominalną szerokość pługa i optymalny nacisk płozu na ściankę bruzdową
      Po pierwsze jak może być coś takiego jak podłużna reg. szer. orki? A potem piszą, że pożadana jest też możliwość regulacji szerokości orki. To już mamy jakieś trzy regulacje szerokści orki. I jak tu się nie zgubić?
      I jak to jest jest z tą regulacją głębokości w nowszych pługach obracalnych? Bo piszą, że ustawiamy za pomocą kółka kopiującego, a to jakaś bzdura, bo obecnie stosuje się regulację siłową a nie kółko, chyba, że pług przyczepiany, ale te zostawmy, bo jeszcze większy mętlik będzie. Regulacja siłowa czy pozyzycyjna wyklucza kółko kopiujące na pewno, a jak ktoś chce pracować za pomocą regulacji kopiującej (kółka) to musi ustawić podnośnik na dociążąnie (regulację ciśnieniową), czyli podnoszenie pod mocno zmniejszonym ciśnieniem tak aby nie dało rady podnieść pługa od ziemi (wiadomo wtedy tracimy dociążanie tylnej osi masą pługa). Jeszcze inną regulacją jest w nowszych pługach przesuwanie wzdłużne pługa tak, aby wychylić pierwszy koprus poza rozstaw kół ciągnika i wtedy obydwa koła jadą po caliźnia. Co to daje tylko praktycznie? O poziomowaniu nie wspominam, bo jest dla mnie zrozumiałe, ale prosiłbyłbym Was o jakieś uporządkowanie tego, ewentualne poprawienie i wyjaśnienie co kiedy w jakich pługach (z wyjątkiem przyczepianych) i w jaki sposób oraz po co. Chodzi mnie głównie o pługi zawieszane zagonowe (starego typu bez reg. szer. rob.) oraz jednobelkowe obracalne zawieszane.
    • Przez wicek
      Posiadam pług vogel noot LC 2S563A15  ,4 obrotowy na zabezpieczeniach zrywalnych ,wysoki korpus.Podobny do 950-tki.
      Mam pytanie jakim momentem dokręcać śruby zrywalne  oraz te śruby zawiasowe .
      Zdarzyło się zerwanie śruby i aby ustawić korpus na swoje miejsce musiałem użyć tura ,ciężko się przestawiał.
       
    • Przez KOSTEK12
      Witam,zastanawiam się nad zmianą pługa i wypatrzyłem coś takiego jakieś opinie,doświadczenia,jak z kryciem-zapychaniem po kuku na ziarno?
      https://www.olx.pl/d/oferta/plug-3-skibowy-obrotowy-vogel-noot-zabezpieczenia-resorowe-CID757-ID18srfx.html?reason=observed_ad
    • Przez droppoll
      Witam kupiłem ostatnio pług zagonowy jednobelkowy 4+ w bardzo atrakcyjnej cenie. Mam jednak pytanie o firmę tego pługa oraz gdzie mogę znaleźć lemiesze i piersi do tej firmy?


    • Przez PawełMazurkiewicz
      Poszukuję osoby która posiada taki korpus, bądź cały pług.



×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v