Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Panowie w moim NH podczas wlaczonego WOMu (ale bez podpietego walka) pojawia sie odglos taki jak z rozlecianego lozyska slychac to tylko na zewnatrz w kabinie cichutko odglos sie nie niesie po calym ciagniku , ale gdy dodam gazu czyli obroty sie zwieksza chalas znika. Czy to normalne czy cos sie dzieje zlego? Ciagnik ma 170 mtg z czego z WOMem przeprzcowal moze ze 15 mtg

Opublikowano

Z tym chrobotaniem to mi serwis powiedział ze" to wom mechaniczny",i takie tam ....",ten typ tak ma." PAPROCHY. Znajomy w TD5030 jak porobił w prasie to nie mógł rozłączyć wom

Opublikowano

Mam problem. W New Hollandzie TD5030 nie chce mi się rozłączyć przedni napęd. Gdy naciskam guzik, żeby wyłączyć, to kontrolka tylko przygasa. Słychać przekaźniki i przód się nie rozłącza. Co może być przyczyną i jak temu zaradzić?? :mellow:

Proszę o szybkie odpowiedzi.

Opublikowano

Mam pytanie co do tego ciągnika ogladałem go na placu fajny sprzecik , 140 tys full wersja i teraz moje pytanko bedzie pracował z prasą , rozrzutnikiem metal-fach 6 Ton i czy nie za duzy do niego rozrzutnik ? pługiem zagonowym 4 skibowym , bedzie to moj głowny ciagnik . Prosiłbym o opinie na jego temat czy polecacie czy dobry itd :)

Opublikowano

witam

mam takie pytanie czy w waszych ciągnikach też się rwioł , linki od sprzęgła chodzi mi o model td80 mój ma 5 lat 2150mtg i już 4 linka od sprzęgła.

 

Mam pytanie co do tego ciągnika ogladałem go na placu fajny sprzecik , 140 tys full wersja i teraz moje pytanko bedzie pracował z prasą , rozrzutnikiem metal-fach 6 Ton i czy nie za duzy do niego rozrzutnik ? pługiem zagonowym 4 skibowym , bedzie to moj głowny ciagnik . Prosiłbym o opinie na jego temat czy polecacie czy dobry itd :)

Moim zdaniem jak za tak prosty w wykonaniu traktor cena za wysoka , jestem użytkownikiem td 80 to wiem co pisze , jak bym miał kupować jeszcze raz to kupił bym coś innego , na twoim miejscu obejrzał bym claasa axosa 320 moc podobna moim zdaniem warto trochę więcej zapłacić i kupić coś lepszego

Opublikowano

Czy to prawda że w modelu TD5030 jest silnik perkins, bo jeden tak mnie dzisiaj uświadamiał ,że posiada taki i pisze w książce że to PERKINS a ma go rok z rewersem przy kier. Ja wiem że w większych modelach jest oznaczenie silnika NEF ale to od 4,5 l poj. a w tych mniejszych właśnie jest inne , chyba że ten gość zielonego pojęcia niema

Opublikowano (edytowane)

td5040 rewers mechaniczny,pneumatyka walek 540 i 1000 przednie obciazniki pelne oswietlenie opony 480 i 360 Michelin nie cale 100netto

 

naped i blokade w przycisku tak?

Edytowane przez Pawell18
Opublikowano

a gdzie jeszcze stoja te modele?

skrzynie 20/12 ma? Wom zalączany servomotorem ma? przedni podnosnik ma? fotel pneumatyczny? zaczep automat?

 

jak z oponami bo jak tur bedzie to by sie cos szerokiego przydalo?

Opublikowano

Mam TD5030. w zasadzie nowy, fabryczny, nie nadaje sie do żadnej roboty.. zglaszalem wielokrotnie w serwisie ze niema mocy (momentu obrotowego) jak nie dasz 200obr/min to nie ruszysz z 4 tonową przyczepą na polu na pierwszym biegu. tosamo przy oraniu -jak plug w ziemi niema mowy o normalnym ruszeniu z miejsca. musi byc gaz do dechy zeby cokolwiek robic.. Sprawdzalem inne nowe na skladnicach i to nie tylko moj tak ma ale wszystkie... A rozwiazanie problemu okazalo sie banalne. zwiekszenie dawki paliwa. jedna śruba na pompie wtryskowej, -zaplombowana kapturkiem. jeden obrót i moment obrotowy podwoił się na wolnych obrotach, a na wysokich też jest o wiele mocniejszy.. Ludzie mowia ze sprzęgla siadają -siadaja dlatego ze mozna nim pracować normalnie, tylko na pelnych obrotach.. Zeby nie ten zabieg, zwrócil bym ten ciągnik bo nadawał sie tylko do ciągania grabarki a to przecież 82 KM..

Opublikowano

Też miałem to samo i dawka zwiększona. Z serwisu powiedzieli, że niby będzie więcej palić ale specjalnie różnicy nie widze. Pewnie przez to, że ciągnik ma po prostu lżej i może pracować na ciut mniejszych obrotach.

Opublikowano

Rolnicy,ja rowniez mam chec na NH td 5030. Pracowal by przy turze,podstawowe czynnosci: wywozenie obornika wstawianie bel sianie ciecie trawy. O oraniu nie ma mowy. Co o nim myslicie? Jesli wiecie i jakichs ciagnikach o mocy ok 80km to piszcie jakie. Warunek to rewers hydrauliczny i cena brutto z turem max 170tys. Dzieki

Opublikowano

Miał ktoś problem, ze wspomaganiem,  był nie podłączony kabelek na czujniku na pompie w sekcji od wspomagania, po podłączeniu po przekręceniu
stacyjni pika sygnał przerywany - czy to oznaka uszkodzonego czujnika czy pompy?. Podczas jazdy zauważalne jest lekkie ko rektorowanie kierownicy w jednym kierunku i tak np.po przejechaniu 4 km kierownica obrócimy w koło. (czujnik kupiony nowy zadnej poprawy pika)

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez Pawloo589
      Witam , panowie chce wymienić pasek osprzętu wielorowkowy , ale nie widzę żadnego napinacza.  Jak go zdemontować?  
    • Przez wasiel002
      Witam, potrzebuje zdjęcia silnika, z lewej strony obejmującego filtr paliwa. Mam nadzieję że ktoś pomoże. Ciągnik to New Holland td5050
    • Przez Moriss97
      Witam
      Mam problem na forum już się t ebledy przewijały ale nadal mam brak odp. 
      Mianowicie problem polega na komunikacie błędu 3727 - new holland td5.85 2020 rok
      Zaraz po odpaleniu. Nie wiem co za przyczyna ? Gdzieś wyczytałem że ponoć lepkość oleju silnikowego. Słaba. Ale nawet jak wymieniłem filtry,i o na nowy nadal to samo. 
      A stalo się po tym jak przez parę minut miał większe spalanie i ciutke większe obory jakby dpdf dopalał ale nie było nic na komputerze widać. Etc. I po tym ten komunikat wyskoczył. 
      A teraz już nwm czy jakiś czujnik świruje czy tylko serwis..czeka. 
      Ktoś miał podobny problem.?

    • Przez kacpert120
      Witam, mam problem z td5030, nie chce rozłączyć przedniego napędu, nie reaguje na przycisk, kontrolka cały czas się świeci, a z tyłu nie słychać charakterystycznego cyknięcia podczas rozłączania. Co może być przyczyną ? Bezpieczniki i przekaźniki sprawdzone. Może to być czujnik na hamulcu ? jeśli tak to gdzie on się znajduje ?
    • Przez jurek195
      Witam jestem ciekawy czy można do NH TD5050 dołożyć siłowniki do tylnego podnośnika

×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v