Lamborghini R4 110-Opinie

[zetor]

z tego co sie oriętuje w moim cenniku są ceny lamborghini

[brzozak2]

no ale pewnie z przed jakiegos czasu, wiec moze sie cos zmienilo.

poza tym moze sa ceny z r6 z bezstopniowymi skrzyniami :rolleyes:

i moze sa jeszcze ceny wyposazenia

[mafiadankow]

no ale pewnie z przed jakiegos czasu, wiec moze sie cos zmienilo.

poza tym moze sa ceny z r6 z bezstopniowymi skrzyniami

i moze sa jeszcze ceny wyposazenia

 

To może ja sie wypowiem B)

 

Lambo mam od grudnia 2005. Przy orce jesiennej spalił 11,5L/mth max! Z ładowaczem, przednim tuzem oraz kosiarką czołową SaMasz daliśmy ok 200 000. Bez klimy, ehr i takich szmerów bajerów. Co do awaryjności... Wg mnie skrzynia trochę do d*py, jedynka ciężko wchodzi. Pod obciążeniem (transport) jadąc na 4 i 5 biegu z tylnego mostu dochodzą dziwne dźwięki - otóż jest to wada fabryczna, niezgrane tryby tylnego mostu (wymiana na nowy 50tys ) w sumie nie ma sie z czego śmiać, znajomy mechanik powiedział ze trzeba jeździc dopóki sie nie rozleci. Ale myślę że jeszcze z 10 lat posłuży. Aktualnie ma 2200 mth i 2 razy wymienialiśmy zimery przy jednym z drążków zmiany biegów (trzeba koło zdejmować...) Hmm, jest wysoki i ma wąski rozstaw osi i nie trudno go przechylić/przerwócic (nie próbowałem przewracać żeby nie było ;p ale sie przechyla bardzo...) Co ja jeszcze mogę... W zime jest niezawodny, pali za każdym razem, nawet przy -15C czy więcej. Silnik bardzo ekonomiczny, nie kopci, mało pali. Wada jeszcze taka że nie posiada ramy! Np Ursus 912 ma silnik na ramie a Lambo takowe ramy nie posiada... Doczepie sie do tylnego mostu, no nie dość że rzęzi na 4 i 5 biegu to jeszcze jest strasznie lekki w porównaniu do U912.

 

Myśle ze mniej wiecej opowiedziałem cos na temat tego ciągnika. Jesli macie jakies pytania - gg 8498155

[Ferdek07]

To co tam w tylnym moście miało by 50 tyś kosztować? B)

[jaro]

Co tam się Ferdek przejmujesz-znajomy rzemieślnik dorobi kosz satelitów (sam pisałeś że wszystko znormalizowane...)

[Ferdek07]

No bez przesady, całe bebechy skrzyni z łożyskami może tyle kosztują z robotą, ale nie koło talerzowe, ale to że serwis gotowy by był wybebeszyć i wymienić pół ciągnika to całkiem możliwe B)

na tyle co znam te ciągniki i przypadki awarii napędów to tylko jeden przypadek jak r5 130 zgubił tylne koło i półośka kosztowała 4 tyś zł, ale przejechanych kilometrów z hds-em ma więcej jak nie jedna firmowa osobówka w podobnym wieku he he

[mafiadankow]

To co tam w tylnym moście miało by 50 tyś kosztować? B)

 

no cały tylny most, z elementami skrzyni, coś takiego... W sumie może to tyle kosztować, bo głupi oryginalny wąż od kompresora do regulatora ciśnienia (raptem 30-40 cm! ) 400zł ;/ na szczęście pojechaliśmy do takiego pana i za 25zł dorobił z węża hydraulicznego, bardziej wytrzymały jak oryginalny