zetor5211 hamulce pnetmatyczne do przczepy

[Dewro]

Nic nie musisz odkręcać. Sworzeń i tłoczek mają do siebie przylegać. W tłoczku i sworzniu jest mały otwór w który musisz włożyć nieduży pręcik, żeby się nie przesuwały względem siebie.

[fordtw15]

a to już kumam, próbowałem śrubokrętem wcisnąc ten tłoczek ale nie ruszył się, potrzeba tak dużej siły czy może być zapieczony?

Jeszcze takie pytanie, macie numer tej częsci co przychodza od niej dzwignie do ręcznego?

U mnie w tej częsci, nie wiem jak sie nazywa jest tylko jeden wąs na dzwignie do bębnow a musze zmienić żeby miała dwa wąsy bo drugi pójdzie do zaworu na hamulec ręczny

Edytowane 3 Marca 2015 przez fordtw15

[maxx20]

A wracając do tego elektrozaworu moglibyście podać jakiś typ lub model z czego  zastosować taki elektrozawór

[fordtw15]

ja myślałem o takim

http://washservice.pl/pl/c/Elektrozawory-NO-otwarte/31

[maxx20]

A wiesz ,może jak to podłączyć jakiś schemat . Trochę drogi taki elektrozawór a to musi być taki elektrozawór otwarty czy może być inny ?

Edytowane 3 Marca 2015 przez maxx20

[fordtw15]

ja myslałem wstawić zamiast tego zaworu org. więc musiałby być otwarty a prądem z czujnika stopu zamykać ale u siebie zrobie tak jak jest orginalnie, wyżej kolega wysłał mi wszystko ładnie i już zamówiłem części

[maxx20]

 

 

A wie może ktoś jaki elektrozawór zastosować do hamowania przyczepy ponieważ potrzebuje zrobić to na szybko w zetorze 7745 sprowadzonym i nie chce mi się bawić z wymianą wyrównywacza i kupowaniem zaworu oryginalnego proszę o jakieś rady. Coś takiego się nada   http://www.mudmaster.pl/product.php?id_product=323

Edytowane 3 Marca 2015 przez maxx20

[fordtw15]

mam pytanie odnośnie wyrównywacza, czy żeby podłączyć tą dzwignie pod tłoczek muszę wymienić wyrównywacz bo ja u siebie mam z dwóch stron tą samą nakrętkę bez tłoczka