Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Wybrane dla Ciebie
Opublikowano

Witam wszystkich forumowiczów.

Chciałbym się dowiedzieć jaki macie u siebie poziom oleju w tylnym moście ?

bo u mnie stan jest poniżej"pomiędzy".

I coś się stało z pompką paliwową.Kiedyś gdy pompowałem to było słychać taki charakterystyczny gwizd,a teraz jak pompuje to chodzi tak jakby na pusto po prostu bez paliwa.

Może wiecie co się z nią stało?

Dziś rano wybrałem się po baloty i nie wiem co się stało ale gdy wciskałem sprzęgło po prostu mi nie zadziałało(ciągnik nadal jechał),gdy go zgasiłem i odpaliłem ponownie to było juz normalnie.

Jakie mogą być tego przyczyny?

P.S Chodzi mi o proxime 8441 z 2008 roku(400mth).

Opublikowano (edytowane)

o kurde...ja nie mialem takich problemow a mam tez proxime 8441 z 2007 i mam juz prawie 2000tys mth...jak sprzeglo nie dzialalo to pewnie cos z tarcza juz sie wyrobila pewnie...a to ze pompka paliwa idzie lekko hmm niewiem...

Edytowane przez daniel11
Opublikowano

może od mrozu u mnie w 7340 jak był mróz to jak wcieknąłem sprzęgło to ciągnik ustał a jak włączyłem inny bieg to już nie chciał ruszyć nigdy to się nie zdarzało tylko 2 razy w mróz.Ciekawe może troszkę ropa przymarzła i dlatego

Opublikowano

Witam wszystkich forumowiczów.

Chciałbym się dowiedzieć jaki macie u siebie poziom oleju w tylnym moście ?

bo u mnie stan jest poniżej"pomiędzy".

I coś się stało z pompką paliwową.Kiedyś gdy pompowałem to było słychać taki charakterystyczny gwizd,a teraz jak pompuje to chodzi tak jakby na pusto po prostu bez paliwa.

Może wiecie co się z nią stało?

Dziś rano wybrałem się po baloty i nie wiem co się stało ale gdy wciskałem sprzęgło po prostu mi nie zadziałało(ciągnik nadal jechał),gdy go zgasiłem i odpaliłem ponownie to było juz normalnie.

Jakie mogą być tego przyczyny?

P.S Chodzi mi o proxime 8441 z 2008 roku(400mth).

 

wysprzęglik , układ morze się zapowietrzać gdy jest za mało płynu na nierównosciach ,albo trzeba wyregulować pedał,a w ostatecznosci tarcza ale postawił bym na zapowietrzanie się

Opublikowano

kolego sprawdź poziom płynu hamulcowego, jak dobrze wiesz pompka od sprzęgła połączona jest do jednego zbiorniczka wyrównawczego z hamulcami. Po 2 sprawdź jakosc płynu moze podczas mycia czy cos w tym stylu do zbiorniczka dostała sie woda i teraz zamarza

Opublikowano

Lub miałem tak kiedyś w kombajnie odkleiła lub od nitowała się tarcza sprzęgłowa ale przy 400 mtg to raczej mało prawdopodobne. Musisz teraz uważać przy dojeżdżaniu do przeszkód szczególnie na drogach żebyś jakiegoś wypadku nie spowodował .

Opublikowano (edytowane)

Dzięki za wasze rady napewno to sprawdze.

@kukiteam Na drogach też ale nie tylko nawet podjeżdżanie pod jakiś sprzęt lub nawet dawanie balotów na owijarke.Gdyby wtedy sprzęgło nie zadziałało to po prostu byłoby po maszynie.

W czasie 400mth to takie coś ze sprzęgłem zdarzyło się już 2 razy.

Edytowane przez proximaplus
Opublikowano

A nie mieliście problemów z hamulcami. U mnie w zimie hamulce po prostu nie działają - pod pedałem żadnego oporu, jakby płynu nie było, gdzieś wycieka, czyżby przez cylinderek?

Opublikowano

A nie mieliście problemów z hamulcami. U mnie w zimie hamulce po prostu nie działają - pod pedałem żadnego oporu, jakby płynu nie było, gdzieś wycieka, czyżby przez cylinderek?

u mnie w proximie jest to samo jak tylko przychodzi mróz to hamulce przestaja dzialac ciekna cylinderki i musze odpowierzac za kazdym razem po uzupelnieniu plynu!!! na wiosne musze powymieniac wie moze ktos ile kosztuje jeden?

Opublikowano

Tylko że ja już w lecie wymieniłem jeden cylinderek i z nadejściem zimy znowu hamulce zniknęły, tylko tym razem nawet wycieku nie widzę. Tak sobie myślę że to może nie jest wina cylinderków, choć jak założyłem nowy to hamulce powróciły. Ja kupiłem cylinderek za 159 złotych + 200 złotych robota (oczywiście poza serwisem). Robota łatwa ale czasochłonna bo dużo rozbierania.

Opublikowano

cetersen czy czasami nie wlałeś innego płynu niż dot 4 ja miałem taką sytuacje ojciec mi dolał dot 3 i załątwiło uszczelnienie na cylinderku poszedł do wymiany robiłem to 3 godziny, też tak nieraz mam że jak stoji na mrozie takim duzym to potrafi wyciec płyn z cylinderka pomaga tylko przejazd do przechowalni, potem jak ręka odjął

Opublikowano

Mamy problem z hamulcami w Proximie 8441 z 2006roku, a mianowicie gdy złącze hamulce<lewe prawe koło razem> to pedał hamulca robi się bardzo miękki i hamuje tylko lewe koło <siedząc za kierownicą > natomiast gdy hamulce są rozłączone i wciskam lewy lub prawy hamulec osobno to lewe i prawe koło hamuje a pedał hamulca robi się twardy tak jak powinien być jaka może być tego przyczyna ???

Proszę o pomoc .

Aha jeszcze jedna sprawa , macie w swoich proximach problem z akumulatorem , a mianowicie z pod korków wydostaje się kwas i cały przód rdzewieje , już raz go malowałem ale widzę że znowu rdza go bierze , jaka to może być przyczyna , alternator za dużo prądu ładuje , czy po prostu akumulator może być wadliwy?

Opublikowano

Ja mam Proximę 7441 z 2005r. i nic takiego nie miało miejsca. Jedyne co to biegi trochę ciężko wchodzą, ale to kwestia wyregulowania sprzęgła.

co masz na myśli regulując szprzegło?

Opublikowano

Z tymi chamulcami to sprawdź czy pedały są równo ustawione po wcisnięciu ich jednocześnie.

A z akumulatorem miałem ten sam problem, ale mi na gwarancji wymienili. J blachy pod akumulatorem tez rdzewiały. A teraz jest dobrze.

Opublikowano

Witam mam problem z hamulcami w proximie 8441 hamuje tylko na 1 kolo tylne prawe i pedal wchodzi do samego dolu. probowalem odpowietrzac ale to nic nie pomoglo

moze jest jakas regulacja tych hamulcow? dodam ze na przednie kola tez ida wezyki i powinny hamowac

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez krzysiekwm90
      opinie na temat ciągnika

      piście

    • Przez jeziosky
      Witam! Mam taki temat do dyskusji;  Oringi na tulejach w Zetorach. Wiadomo że dość często padają w Zetorach uszczelnienia tulei silnikowych.  Jak myślicie dlaczego tak jest? Z mojego doświadczenia, dość skromnego bo dotyczącego tylko dwóch Zetorów wydaję mi się  że oringi są dość luźno pasowane. Tuleje z nowymi uszczelniaczami wpadają w blok właściwie pod swoim ciężarem. Co ciekawe nowe oringi powinny mieć wymiar katalogowy 104x4,2  a mierząc je  mają max 4,0 mm.  Czy ma ktoś doświadczenie z zastosowaniem  innych  uszczelniaczy silikonowych ale grubszych np. 4,4?
    • Przez matixtex
      Witam, posiadam Zetora 9540. Przeciekał mi siłownik pomocniczy, wymieniłem uszczelniacze, ale dalej cieknie. Chcę go wymienić na nowy ale pan w sklepie powiedział mi że są 2 rodzaje jedne o skoku 300 drugi o skoku 280.  mówił że zakładają teraz te krótsze bo są lepsze . Wymieniał ktoś u siebie? Jak założę 280( bo mój miał 300)wszystko będzie grało czy coś się upierniczy?
    • Przez wesley
      Witam, mam problem z mocowaniem dźwigni rewersu. Tulejka w której osadzona jest dźwignia była trzykrotnie spawana i znów się urwała. Myślę żeby wymieniać całe obramowanie na nowe bo ciężko będzie to pospawać ale nie wiem czy można to kupić nie znam numeru w katalogu. Może ktoś miał z tym do czynienia i mógł mi pomóc byłbym wdzięczny. 


    • Przez Kuba1302
      Witam, potrzebuję założyć lampy ostrzegawcze w Zetorze Forterra 11741. Tak więc przychodzę z zapytaniem jak macie je zamontowane bo ja kupiłem go bez lamp i niewiem jak je założyć żeby niedziurawic kabiny.
      Ps. Będę wdzięczny za zdjęcia i porady 
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v