Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Witam mam takie pytanie czy kiedy kol wiek komuś w ciągniku jak się podniesie belki do góry sam i potem się dale na opuszczeni to nie spada chyba że się zgasi silnik to w tedy lub stanie się na belki ok 100 kg nie ma różnicy czy ciągnik zimny czy jeżdżone i zagrzany . Pomóżcie

Opublikowano (edytowane)

a ten suwak od szybkości opuszczania na jakiej pozycji jest żółw czy zając i nie było nic przestawiane na tym rozdzielaczu hydrauliki pod siedzeniem może za słabo wskoczył

Edytowane przez jozin
Opublikowano (edytowane)

Właśnie k**wa nie ci nie było ruszane przy tych wajchach ani nic nie wiem nie co jest grane tak te wszystek rozdzielacze co są od wyjść i od odnośnika są ok . nie wiem

Edytowane przez nasil90
Cytowanie posta
Opublikowano (edytowane)

U mnie też się działy podobne cuda. Jak opuścił to nie chciał podnieśc,trochę się pojeżdziło, i znowu zaczął działac. Innym razem jak podniósł to nie chciał wcale opuścic, dopiero ruszanie rozdzielaczem w przód i w tył to po milimetrze zchodził w dół, trochę się pojeżdziło i znowu zaczął działac. Zdarzało się też tak że jadąc z zawieszoną maszyną sam zaczynał podnosic coraz wyżej aż zaczynało tłuc, wtedy wajcha od pozycyjnej nawet milimetr w dól i narzędzie jebut o glebę, i tak jeżdziłem jakiś czas i się męczyłem, aż w końcu całkiem stanął i nie chciał podnosic. Przyczyną tego wariowania był zawór sterujący pompy http://www.sklep-gre...oducts_id/32113 całkiem się rozleciał.

Może u Ciebie on już się zaczyna rozwalac (lepiej żeby nie bo czekało by cię wybebeszanie pompy), a może masz zasyfiony olej.

Edytowane przez Kyristo
Opublikowano (edytowane)

no rozebrałem wyciągnice podnośnik cały i nic tam nie widzę wszystkie sprężyny ok wszystko ok a nie wiem czemu teraz dalej to samo chodzisz masz na opuszczaniu to jak chodzi silnik to on i tak powoli sobie podnosi dopiero jak przytrzymasz to nie będzie ponosił . Nie mam pojęcia co się stało.

Edytowane przez nasil90
Cytowanie poprzedniego posta
Opublikowano

Nie wiem, czy Ci to w czymś pomoże, ale w instrukcji napraw jest, że jak sie go składa to trzeba dźwignię regulacji siłowej przesunąć na środek napisu SIŁOWA, a pozycyjnej w położenie transport. Pewnie niewiele wniosłem do sprawy.

Opublikowano

Jak miałeś zdjęty dekiel z tłoczyskiem to trzeba było sprawdzic jak chodzą dzwignie, jeżeli jest wszystko w porządku, ładnie się przesuwają to nic tam nie majstruj.

Trzeba było założyc jakiś gumowy wężyk na rurkę która wychodzi z pompy do rozdzielacza i skierowac go do środka, odpalic ciągnik i poruszac dzwignią zaworu sterującego i zobaczyc jak pompa daje olej i czy nie ma żadnych zacięc, http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/36f0f9c52eeb4265.html ta dzwignia sama powinna się odpychac do tyłu, wtedy podaje olej, popchnięcie jej do przodu powoduje zatrzymanie podawania oleju, wtedy podnośnik powinien opaśc.

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez Miro12
      Witam Pany mam problem odrzutnik słomy w MF 186 grzeje się od strony prawej co przychodzi łańcuch dwurzędowy,łożysko zmienione na nowe pochodziło 3godziny i na nowo problem powrócił i się grzeje do połowy, jakie mogą być przyczyny się grzania z jednej strony?
    • Przez lesio321123
      Witam w Mf 6480 dynashift rozłącza jazdę gdy ciągnik się nagrzeje ciśnienie pozostaje 17bar na wszystkim kody błędów 218 i 222
      mial ktoś podobny przypadek czujnik dźwigni zmiany biegów wymieniony 


    • Przez Rolnik8888
      Witam mam problem z podnośnikiem mianowicie świeca się dwie diody jak na zdjęciu podnośnik nie reaguje ani na podnoszenie ani na opuszczanie od czego zacząć ciągnik MF 5455

    • Przez kapel22
      Witam mam masseya fergusona 6465 silnik perkins przekładnia dyna 6 2005r 
      Problem polega na tym że rewers szarpie był u mnie jeden mechanik nie pomógł drugi powiedział aby zakupić nowy elektro zawór co zrobiłem założyłem go nadal nic nie pomogło może jest delikatnie lepiej ale to nadal nie to jak powinno być ciągnik na ogół nie chce przejść kalibracji wyświetla się błąd t2.13 rozmawiałem z jeszce jednym mechanikiem który powiedział że może podjąć się próby wymuszenia w jakiś sposób tej kalibracji ale powiedział że miał takie przypadki ze przekładnia po tym wymagała remontu nie wiem co teraz robić czy ryzykować czy ktoś wie co zrobić aby ten błąd zniknął czy ściągać tego mechanika i najwyżej zrobić remont przekładni czy pozbyć się tego ciągnika 
    • Przez zbyszekku
      dotyczy mf 6160 ale ten zawór występuje w większości chyba MFow z tych lat

      Mam taki objaw ze jak traktor postoi to olej spływa i zapowietrza się sprzęgło i hamulce.
      Do pompek hamulcowych idzie przezroczysty przewód i widać ze jest pusty bez oleju
      podejrzewam zaworki zwrotne albo jakąś nieszczelność i ciągnie powietrze
      kiedyś musiał postać 2 tygodnie żeby się zapowietrzył a teraz to juz kilka godzin wystarczy
      i teraz pytanie na schemacie są 2 zawory zwrotne poz 2 i poz 18
      18 jest nierozbieralny i wg serwisówki on odpowiada za 0.7 bara do odpowietrzania pompek
      2 to chyba 5 bar na chłodnicę ale tez możne spuścić olej w powrót

      17 bar jest poprawne wszystko co ma działać działa 

      tylko na postoju to spływanie oleju 
      ktoś się spotkał z takim objawem i wie co to za przyczyna?
      gdzie szukać?

×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v