Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Jeśli masz katalog to zobacz jak jest w "większych" seriach.

Potrzebny będzie dodatkowy rozdzielacz, siłownik, dolny wspornik siłownika i inne lewe ramię.

Trochę to może kosztować... Ale skoro potrzeba ... :)

Opublikowano (edytowane)

Po pierwsze nie inny rozdzielacz tylko dodatkowy który przychodzi na pokrywę podnośnika.

A co do robienia dziur w tulei podnośnika to niby którędy wyprowadzisz przewód ?

Dopytaj dokładnie jakiegoś "dobrego" mechanika.

Ja w najbliższym czasie będę wymieniał rozdzielacz to się dopytam mechanika.

 

A tak wogóle to z czym sobie nie może poradzić podnośnik?

Edytowane przez andrzej2110
Cytowanie poprzedniego posta
Opublikowano

Ja bym bardziej stawiał na pompę, uszczelnienie tłoczyska, lub rozdzielacz.

U mnie po wymianie pompy i uszczelnienia jest o niebo lepiej! Obrotowy 3-skibowy na wolnych obrotach nawet jak rozgrzany jest dźwiga bez problemu. Został mi jeszcze ten rozdzielacz do wymiany bo zniknął gdzieś "obieg" oleju.

Opublikowano

Pierwsze co to filtry, jakość oleju, pompa i rozdzielacz.

Dopiero jak to będzie ok (podnosi na zawołanie, jak podniesiesz plug to kilka dni go trzyma) kombinuj z siłownikiem.

 

Poza tym pamiętaj ze jak dołożysz siłownik to będzie wolniej podnosił - zwiększy się ogólna pojemność cylindrów.

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v