Agroplus 310 [opinie]

[Case95]

Zwiadało czyli podnosiło przód.

 

Ale teraz to nie aktualne ponieważ ten ciągnik jest za mały.

Chciałbym się coś dowiedzieć o Case JXU 75, bo akurat ten model mam na oku .

Dzisiaj byłem u dealera i zrobił na mnie wrażenie .

Są jacyś użytkownicy tego Case?

[lamboEVO100]

No agroplus jest trochę mały

a jak jest u nich ze spalaniem w lekkich pracach ?

[Gość Profil usunięty]

Znam rolnika, który ma Lambo R2 tego najmniejszego... narzeka jak na te konie co ma to mało żwawy, mają porównanie z Ursusem 4512.

[CzarnyBrat1]

No tak, też myślałem, że będzie lepiej wchodził na obroty. Zwracając uwagę serwisowi, że ciągnik wydaję mi się mułowaty poinformowali mnie, że wszystkie ciągniki z elektronicznym sterowaniem silnika tak mają. Nie wiem jak w tym jest prawda...

[jankris]

62 kM to nie za wiele biorąc pod uwagę fakt że ciągnik ma mocną i wydajną hydraulikę i rozbudowaną skrzynię biegów. Szczególnie na nierozgrzanym silniku i zimnych olejach ma problem z wejściem w obroty. Najprawdopodobniej ta hydraulika go nieco dławi. Co do jazdy też nie ma co porównywać z zetorem czy ursusem o tej samej mocy ale bez napedu. Masa jest też większa bo z obciążnikami to 3500kg. Ciągnik to nie samochód, ale do tej masy przydałoby się parę koni więcej.

Mechanik coś przebąkiwał, że może przeprogramowac silnik na większą moc. Co o tym sądzicie?

Edytowane 20 Lutego 2011 przez jankris

[rafftti]

Myślę że to nie głupi pomysł, tylko nie przesadź bo może odbić się na żywotności silnika. Kumpla ciągnik to ma chyba 85 km i wchodzi na obroty jak głupi ale to chyba nie jest 310?

[samelamborghini]

Ja mam rollera 70 i R256 Target i spisują mi się bardzo dobrze nie bylo w nich wiekszych usterek jedynie w samie wymieniałem simering i sprzęgło ale to z zużycia się.W lambo mam tura METAL-FACH no fakt jest za lekki ale gdy mu przypniesz obciążnik z 400kg to nie ma szans zeby mu tył podniosło.Spalanie jest w nich bardzo małe niewiem z kąd takie głupoty ci mówią ze duzo pali,i ze na obroty słabo sie wkręcają,lampek ma aby 55km i z 5 tonami zboza wchodzi pod góre bez większego problemu fakt zejdzie troche z obrotów ale nie zdusi się do maksa a same to idzie jak rakieta.Kiedyś jechałem new hollandem 85 konnym z moimi 2 przyczepami(pustymi) pod górę zszedł o 200 obrotów a same z jakimiś 4/5 tonami gnoju pod tą samą górę zszedł o 50 obrotów.

[jankris]

Tuningował ktoś już ten silnik?

[maseey]

co sądzicie o nowym

deutz fahr agroplus ecoline 310 ???

Tematy połączone

Edytowane 21 Stycznia 2013 przez danielhaker
dublowanie tematu

[honest]

Oglądąłem go zanim kupiłem ciagnik, ale wybrałem co innego. Jakie wyposażenie i za ile Ci proponują i gdzie?

[umus2008]

w jakiej pozycji powinna byc dzwignia od wom znajdujaca sie po lewej stronie siedzenia w agroplusie 310ecoline? ma byc ciagle na dole czy ma byc zaciagnieta do hory?

[Stas25]

Powinna być do dołu bo to jest drugi stopień sprzegła to tak samo jak byś trzymał nogie na sprzęgle cały czas.

[Ferdek07]

to ten agroplus ma 2 stopniowe sprzęgło wom nie jest włączany guzikiem tak jak w agrofarmie? co mi się wydaje że tu jest inna zasada i nie ma 2 stopniowego sprzęgła

[maseey]

zamierzam kupić df ecoline 310 z turem ! czy to prawda że w tych małych ciągnikach sprzęgło szybko siada przy dużym ciężarze na turze ?

Kolejny raz dublujesz ten sam temat!

Edytowane 13 Lutego 2013 przez danielhaker

[Huberto]

Nie wiem jak jest w df ale w same i lampo siada ale nie tak szybko.

[Ferdek07]

Kolego w każdym ciągniku z turem szybko sprzęgło siada, jesli to dla Ciebie taki problem kup wersje z rewersem hydraulicznym, to czy spalisz sprzęgło po 1 tys mtg po 1500mtg czy 2 tys mtg to tylko od Ciebie zależy techniki jazdy pracy i tego jak użytkujesz tego tura i do czego użytkujesz tura, bliskiej stycznosci nie mam z tym małym sdf ale wiem że w agrofarmie 85 sprzęgło padło po 1800mtg bo pojechał na piaskownie i woził piach, gdyby nie to może by dłużej pochodziło, za to wiem że w wersjach 100 i innych starszych 100konnych sdf sprzęgło dłużej wytrzymywało ale tam sprzęgło ma 13 cali, na pocieszenie dodam że w tych agroplusikach a konkretniej w starszych modelach to jest same roller i lamborghini lampo równie delikatna była również przednia os, chociaż znajomemu w agrofarmie (inny agrofarm niż wyżej) wyszczypała się satelitka i 5 tys kosztowało, czy w nowym agroplusie 310 jest ta sama os co w starszych rollerach i lampo tego nie wiem, polskiego tura raczej bym nie polecał do tego traktoreczka, jak juz to stoll f8,

ps. nie wiem czy znalazłes w galerii fotkę agroplusa 77 ze spalonym sprzęgłem serwis zapiewał 14 tys, same częsci około 8 tys, tarcza grubo ponad 1 tys, do tego nowy docisk i koło zamachowe bo tarcza na długo nie styknie, no ale wszystko można dotoczyć przerobić i może wyjsc naprawdę tanio, ogólnie super traktoreczek ale ceny częsci mogą przyprawić o ból głowy, a jaki tur zakładasz?

[maseey]

Kolego w każdym ciągniku z turem szybko sprzęgło siada, jesli to dla Ciebie taki problem kup wersje z rewersem hydraulicznym, to czy spalisz sprzęgło po 1 tys mtg po 1500mtg czy 2 tys mtg to tylko od Ciebie zależy techniki jazdy pracy i tego jak użytkujesz tego tura i do czego użytkujesz tura, bliskiej stycznosci nie mam z tym małym sdf ale wiem że w agrofarmie 85 sprzęgło padło po 1800mtg bo pojechał na piaskownie i woził piach, gdyby nie to może by dłużej pochodziło, za to wiem że w wersjach 100 i innych starszych 100konnych sdf sprzęgło dłużej wytrzymywało ale tam sprzęgło ma 13 cali, na pocieszenie dodam że w tych agroplusikach a konkretniej w starszych modelach to jest same roller i lamborghini lampo równie delikatna była również przednia os, chociaż znajomemu w agrofarmie (inny agrofarm niż wyżej) wyszczypała się satelitka i 5 tys kosztowało, czy w nowym agroplusie 310 jest ta sama os co w starszych rollerach i lampo tego nie wiem, polskiego tura raczej bym nie polecał do tego traktoreczka, jak juz to stoll f8,

ps. nie wiem czy znalazłes w galerii fotkę agroplusa 77 ze spalonym sprzęgłem serwis zapiewał 14 tys, same częsci około 8 tys, tarcza grubo ponad 1 tys, do tego nowy docisk i koło zamachowe bo tarcza na długo nie styknie, no ale wszystko można dotoczyć przerobić i może wyjsc naprawdę tanio, ogólnie super traktoreczek ale ceny częsci mogą przyprawić o ból głowy, a jaki tur zakładasz?

 

stoll f8, albo

Hylmet

Nie cytuj poprzedniego posta

Edytowane 13 Lutego 2013 przez danielhaker

[inzynierobserwator]

Kompletne sprzęgło do Lampo 70 kosztuje 2100zł bez upustu http://sklep.agro-plus.com.pl/category/lamborghini-lampo-70-chl-powietrzem-sprzeglo Nie wiem skąd te ceny wytrzasnąłeś. U mnie sprzęgło w lampo wytrzymało prawie 4000 mth. Wiele części u dilera (Agroplus Bogate) jest tańsze niż w sklepie internetowym. Wiem bo przy okazji wymiany sprzęgła zmienialiśmy profilaktycznie simmering na wale korbowym i uszczelkę oraz simmering od strony skrzyni biegów.

Edytowane 13 Lutego 2013 przez inzynierobserwator

[rolnikursus]

Sprzęgło może zepsuć się w każdym ciągniku w jednym szybcie w drugim wolniej, zależy też jeszcze ile będziesz miał pracy z turem jeżeli sporadycznie to powinno wiecej wytrzymać, a jeżeli np codziennie do przewozu kiszonki itp. to może mniej wytrzymać.

[Ferdek07]

Kompletne sprzęgło do Lampo 70 kosztuje 2100zł bez upustu http://sklep.agro-pl...etrzem-sprzeglo Nie wiem skąd te ceny wytrzasnąłeś. U mnie sprzęgło w lampo wytrzymało prawie 4000 mth. Wiele części u dilera (Agroplus Bogate) jest tańsze niż w sklepie internetowym. Wiem bo przy okazji wymiany sprzęgła zmienialiśmy profilaktycznie simmering na wale korbowym i uszczelkę oraz simmering od strony skrzyni biegów.

oo faktycznie ładnie ceny spadł i dobrze, bo jak pomyśle ile producent czy dielerzy musieli na tym zarabiać to aż skręca, no szukłaem zdjoł ktoś w galerii był agroplusik 77 ze spalonym sprzęgłem za części około 7 tys miało byc i za robotę z transportem serwis 2gie tyle chciał, kiedyś ponad 1 tyś kosztowała tarcza, a to co podałeś to za sam docisk 2100zł,

ogólnie to jak tak potaniały części i filtry też są już tańsze to chyba jedna z najlepszych propozycji na rynku nowych ciągników

[jaro]

Kolego w każdym ciągniku z turem szybko sprzęgło siada, jesli to dla Ciebie taki problem kup wersje z rewersem hydraulicznym, to czy spalisz sprzęgło po 1 tys mtg po 1500mtg czy 2 tys mtg to tylko od Ciebie zależy techniki jazdy pracy i tego jak użytkujesz tego tura i do czego użytkujesz tura, bliskiej stycznosci nie mam z tym małym sdf ale wiem że w agrofarmie 85 sprzęgło padło po 1800mtg bo pojechał na piaskownie i woził piach, gdyby nie to może by dłużej pochodziło, za to wiem że w wersjach 100 i innych starszych 100konnych sdf sprzęgło dłużej wytrzymywało ale tam sprzęgło ma 13 cali, na pocieszenie dodam że w tych agroplusikach a konkretniej w starszych modelach to jest same roller i lamborghini lampo równie delikatna była również przednia os, chociaż znajomemu w agrofarmie (inny agrofarm niż wyżej) wyszczypała się satelitka i 5 tys kosztowało, czy w nowym agroplusie 310 jest ta sama os co w starszych rollerach i lampo tego nie wiem, polskiego tura raczej bym nie polecał do tego traktoreczka, jak juz to stoll f8,

ps. nie wiem czy znalazłes w galerii fotkę agroplusa 77 ze spalonym sprzęgłem serwis zapiewał 14 tys, same częsci około 8 tys, tarcza grubo ponad 1 tys, do tego nowy docisk i koło zamachowe bo tarcza na długo nie styknie, no ale wszystko można dotoczyć przerobić i może wyjsc naprawdę tanio, ogólnie super traktoreczek ale ceny częsci mogą przyprawić o ból głowy, a jaki tur zakładasz?

Zawsz Cię lubiłem @Ferdek -ale jak piszesz że w każdym ciągniku z ładowaczem szybko sprzęgło siada to Ci napiszę że w Zetorze 7211 wstawiłem nową tarczę 11 lat temu a 10 lat ciągnik jeździ w turze i to całkiem sporo godzin rocznie (nie wiem ile bo od 20 lat ciągnik ma 1621 mth )-a sprzęgło wydaje się być całkiem ok.

[Ferdek07]

Wyjątek od reguły chociaż mój mf 255 również od kilkunastu lat sprzęgło się trzyma, a swego czasu z legendarnym kolcem do bel i ładowaczem do gnoju na tuz nie miał lekkiego życia, od roku z turem i też się trzyma, stare sprzęgło pusciło na nitach ale nie spaliło się, heh znam ludzi którzy w każdym samochodzie jaki mieli potrafili spalić sprzęgło, lub w ciągnikach sprzęgła wykańczają, to tylko zależy od techniki jazdy

ps. w ciągniku 4x2 sprzęgło "ratuje się" ulizgiem kół napędowych w 4x4 na pewno szybciej by się skończyło

[inzynierobserwator]

@Ferdek 2100zł kosztuje kompletne sprzęgło do lampo czyli miedzy innymi: docisk, tarcza, łopatki, sprężynki, obudowa. Wszystko co pokazane jest na zdjęciach na stronie Agro-Plus Bogate http://sklep.agro-plus.com.pl/category/lamborghini-lampo-70-chl-powietrzem-sprzeglo. Sprzęgło jest marki Lucas i jest montowane w Lampo przez producenta. Za robociznę nie płaciliśmy dużo gdyż wykonywał ją prywatne kolega. I ten kolega pracuje w rol-bracie i wymieniał niemal identyczne sprzęgło (też firmy Lucas) w JD 5065E u kogoś na gwarancji bo się jakaś łopatka wypięła i się sprzęgło posypało. Kolega mówił że kompletne sprzęgło do JD 5065E kosztuje ponad 4000zł koszt części.

[Ferdek07]

no to fajnie ja się tylko cieszę że w końcu ceny częsci do sdf są na akceptowalnym poziomie, bo jak brałem lambo i zainteresowałem się co ile kosztuje to myslałem że osiwieję, zdziercy i krwiopijcy wymyslali ceny po 3000% marży!!!

Tak więc jesli sdf będzie miał ceny częsci na akceptowalnym i normalnym poziomie, to gdybym jeszcze raz miał kupować ciągnik lub gdy może będę kupował to nawet nie spojrzał bym na żadne farmtracki, fotony polmoty zetory i inne pseudo tanie w utrzymaniu ciągniki

Edytowane 14 Lutego 2013 przez Ferdek07

[gie1980]

Kolego w każdym ciągniku z turem szybko sprzęgło siada, jesli to dla Ciebie taki problem kup wersje z rewersem hydraulicznym, to czy spalisz sprzęgło po 1 tys mtg po 1500mtg czy 2 tys mtg to tylko od Ciebie zależy techniki jazdy pracy i tego jak użytkujesz tego tura i do czego użytkujesz tura, bliskiej stycznosci nie mam z tym małym sdf ale wiem że w agrofarmie 85 sprzęgło padło po 1800mtg bo pojechał na piaskownie i woził piach, gdyby nie to może by dłużej pochodziło, za to wiem że w wersjach 100 i innych starszych 100konnych sdf sprzęgło dłużej wytrzymywało ale tam sprzęgło ma 13 cali, na pocieszenie dodam że w tych agroplusikach a konkretniej w starszych modelach to jest same roller i lamborghini lampo równie delikatna była również przednia os, chociaż znajomemu w agrofarmie (inny agrofarm niż wyżej) wyszczypała się satelitka i 5 tys kosztowało, czy w nowym agroplusie 310 jest ta sama os co w starszych rollerach i lampo tego nie wiem, polskiego tura raczej bym nie polecał do tego traktoreczka, jak juz to stoll f8,

ps. nie wiem czy znalazłes w galerii fotkę agroplusa 77 ze spalonym sprzęgłem serwis zapiewał 14 tys, same częsci około 8 tys, tarcza grubo ponad 1 tys, do tego nowy docisk i koło zamachowe bo tarcza na długo nie styknie, no ale wszystko można dotoczyć przerobić i może wyjsc naprawdę tanio, ogólnie super traktoreczek ale ceny częsci mogą przyprawić o ból głowy, a jaki tur zakładasz?

 

6 tysięcy za robotę sprzęgła ?

Jaka firma tyle zdziera ?

Ja robiłem również sprzęgło w Agroplusie i za robotę wyszło 1000 zł.