Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano (edytowane)

Witam! Mam prośbę , czy mógłby ktoś opisać jak działają te trzy dzwignie od biegów w tym ferdku bo nie ma na nich żadnych rysunków, w moim małym 255 jest chociaż rysunek na gałce a tam kicha :( mam zamiar kupić MF 698t i jak sprzedający go odpali chciałbym nim ruszyć ale nie miałem nigdy z takim do czynienia, będe wdzięczny za jakiś schemat czy rysunek i jeszcze jedna rzecz na co zwrócić uwagę przy zakupie

Edytowane przez piotr301976
Opublikowano

Witaj tak się składa,że posiadam taki model ale bez turbo. Pierwsza wajcha od lewej jest od zmiany biegów(w lewo i do przodu-wsteczny, do tyłu-jedynka, w prawo do przodu-3, na dół-4) Druga wajcha to przyspieszacz do przodu szybszy półbieg do tyłu wolniejszy. Trzecia wajcha jest to reduktor do przodu terenowe do tyłu szosowe(do siebie-taka moja interpretacja jak się siedzi na siedzeniu). Jak będziesz kupował to sprawdź hydraulikę to podstawa, czy załącza się przedni napęd(tam jest załączany hydraulicznie), wom pod obciążeniem, tylny podnośnik pod obciążeniem(czy płynnie podnosi, nie szarpie), nagrzewnica czy działa, elektryka,no i najważniejsze moim zdaniem-serce (silnik)czy nie wywala oleju do wydechu,czy nie ma przedmuchów, zajrzyj do chłodnicy przy wyłączonym silniku czy nie ma plamek oleju w płynie chłodniczym. To tak z grubsza. Jak pomogłem to się cieszę.

Opublikowano

Dzięki wielkie kolego :) będę teraz wiedział na co patrzeć , bo gdy dojdzie do kupna to i tak pojadę z mechanikiem ale podstawowe oględziny mogę zrobić sam bo po co płacić mechanikowi za stracony czas jak coś będzie widoczne na pierwszy rzut oka. ten MF to 86r nie malowany i wydaje się że na pierwszych oponach bo są prawie łyse , brak tapicerki na boczkach i tylnej szyby a tak to wizualnie wygląda nie źle tylko nie można było opalić bo nie było właściciela tylko można było na sucho obejrzeć ,ceni go ok 31000, ma przebieg niby 6500 z groszami tak wskazuje licznik

Opublikowano

Ja kupiłem ten sam rocznik ale za 18 tysi, silnik do remontu-już zrobiony, pompa zębata do wymiany-już zamówiona, poza tym ogólne przepatrzenie, elektryka, czujniki, filtry oleje. Ale wydaje mi się ,że dobrze kupiłem. Teraz tylko zamontowanie pompy i do roboty, ogólny koszt zamknął się w kwocie 21000 zł. Chyba do brze kupiłem:D????

Opublikowano

Lepiej kupić ciągnik do remontu i zrobić go samemu niż kupić remontowany. Handlarze tną po kosztach i robią tak żeby tylko sprzedać a przy okazji za odpicowany nieźle pociągną (kasy).

 

Czy dobrze kupiłeś - okaże się w praktyce. Ale cena na tyle niska, że nawet w razie jakiejś ukrytej wady, i tak raczej będziesz do przodu (Ceny tych ciągników to zwykle ok. 30 tys)

 

Sąsiad kupił jakieś 3 lata temu 698T za 22tys. z silnikiem do remontu. Dolożył koło 5 tys. i do tej pory śmiga bez żadnych problemów.

 

Także życzę powodzenia...

Opublikowano

Aktualnie w ciagnik wsadzone 7tyś. nowe opony z przodu koszt naprawy głowicy plus pompa zębata, tarczki womu, oleje itp.Wszystko narazie działa, za wyjątkiem- no właśnie działał podnośnik a po remoncie przestał podnosić. Tzn. podnosi ale bez siły, jak się stanie na cięgła to opuszcza a potem podnosi do góry, ale bez siły, co może być za przyczyna???? Wcześniej działał ok???

Opublikowano

Wielkie dzięki Darko bardzo mi pomogłeś kolego, wiszę ci flaszkę, wszystko działa na zicher.

 

Wielkie dzięki Darko bardzo mi pomogłeś kolego, wiszę ci flaszkę, wszystko działa na zicher.

Opublikowano

jankes84 ja mam gorszy dylemat bo mf złożyłem wszystko działa tylko teraz przy sprzątaniu znalazłem podkładkę ze skrzyni chyba jakaś dystansowa między wałkami fi 19mm w środku i 32mm na zewnątrz.

 

co mówisz rozkręcać od nowa czy nic się nie stanie ????????????????

Opublikowano

Hmm, nie mam pojęcia, ale pamiętaj,że jest to skrzynia, więc może trochę biedy ta podkładka narobić. Nie chcę doradzać, ale ja bym rozkręcał jeszcze raz.

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez pawelol111
      Witam, jak podłączyć owijarkę do MF 255? Do tej pory używałem tylko jednego gniazda hydrauliki ( przyczepa, prasa). Co i gdzie trzeba przestawić aby owijarkę kręciło w jedną i w drugą stronę w zależności od kierunku przestawienia rozdzielacza?
    • Przez paweleekkk
      Witam serdecznie. Mam problem ze skrzynią w MF 675 a dokładnie jest problem z wbiciem 3 biegu. Pokrywa skrzyni zdemontowana i zastanawiam się czy w widocznych widełkach w tym otworze powinno coś być. Jakaś śruba czy coś? Skrzynia na dwa lewarki z hydraulicznym półbiegiem. Doradzi ktoś?

    • Przez biszu
      Witam.
      Mam pytanie dotyczące hydrauliki.
      Jak podpiąć rozdzielacz z ładowacza bezpośrednio do pompy , aby ominąć wewnętrzny rozdzielacz ?? 
      Cap-- MF 698t
    • Przez piomal1991
      Witam mam pytanie czy ktoś posiada taki model ciągnika od razu mówię nie jest to MF 255 tylko 250, oraz czy ma ktos katalog części lub instrukcję obsługi. Zależy mi na tym bardzo bo nigdzie nie mogę dostać owych papierów:( Jeśli macie ten model to napiszcie coś o nim
    • Przez Rasi
      Witam. 
      Mam taki problem z fergusonem 698 z silnikiem a4.318 spala dużo paliwa. 
      Zaznaczam że paliwo nie dostaje się do oleju ponieważ zamiast pompki na bloku podłączona jest pompka elektryczna. 
      Co oznacza dużo paliwa, przy bronie wirowej 2.5m bez siewnika na areale 2.60ha spalił 130 litrów ropy. 
      Filtr powietrza byl przedmuchany jak co jakiś czas.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v