Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

W tym roku zauważyłem że gdy ciągnik bardzo się rozgrzał zaczeły sie zapalać kontrolki od smarowania na obrotach jałowych. Podejrzenie padło na olej gdyż w tym roku ciągnik został zalany olejem innego producenta i był podejrzanie rzadki, rozwarzaliśmy też prawdopodobieństwo dostawania się paliwa do oleju przez membranę pompy paliwowej, ale to by wtedy przybytwało oleju w misce, a stan się jednak utrzymywał na tym samym poziomie. pompka po wymontowaniu okazała się szczelna, olej wymieniliśmy na taki którym był zalany rok wcześniej, niestety nic się nie poprawiło, w czasie orki wyraźnie widać że kontrolki zapalają sie po chwili od momentu gdy obroty spadną, jak by silnik tracił ciśnienie. Miał ktoś z was taki problem?

Opublikowano

Kolega miał podobnie w Mtz, myśleli już, że silnik do remontu, ale wymienili tylko zegar od ciśnienia i śmigają dalej, bo jak mechanik zbadał ciśnienie swoim sprzętem to wyszło dobre.

Opublikowano

no najprawdopodobniej jak to kolega juz powiedział to bedzie wina zegara lub pompa oleju jest do wymiany i dlatego ma słabe ciśnienie. widziałem jak jeden mechanik sprawqdzał pompe oleju napędzając ja wiertarką i patrzył jak wtedy pompuje.

Opublikowano

Tak jak koledzy piszą trzeba zacząć od sprawdzenia ciśnienia zegarem najlepiej na rozgrzanym silniku jeżeli będzie słabe to szykuje się remoncik a ile motogodzin ma już?

Opublikowano

2600 mtg mu stukło ostatnio. Mechanicy u mnie w robocie też podejrzewają pompe oleju. jako że ciągnik niema zegara tylko kontrolki sygnalizujące niskie ciśnienie bede musiał znaleźć jakiś zegar pomiarowy z odpowiednią końcówką. Już ojciec sie za tym rozgląda, tylko narazie niema jak wjechać na pole żeby go rozgrzać bo można tylko utonąć...

Opublikowano

Nowy trza kupić teraz są promocje, nowego deutzh-fahra kupisz za 130000 brutto o mocy 85 km a same za 120000 z klimą i rewersem ,ogólnie fullwypas , wszystkie marki się chowają

Opublikowano

Explorrer nie exolorrer ale za małą kase można kupić nowy same lub lambo.... z dobrym wyposazeniem z rzeczami nie koniecznie potrzebnymi lecz kupowanymi wyłącznie dla szpanu "zastaw sie a postaw się" ,a wrócąc do tematu ciągniki z serii DF..... mają dobrą opinie mimo składania we włoszech razem z

newhollandem i casem..

Oczywiście chodzi o małe traktorki 85 -100 km bo większe to madein GERMANY

Opublikowano

Czy ja mam postawić zepsuty ciągnik na podwórku i kupić nowy? Ja się nie o to pytałem i nie obchodzi mnie ile nowy kosztuje,bo drugiego takiego nie kupie. Nie stać mnie póki co na taki ciągnik a temat dotyczy problemu z silnikiem!

Opublikowano

Nowy trza kupić teraz są promocje, nowego deutzh-fahra kupisz za 130000 brutto o mocy 85 km a same za 120000 z klimą i rewersem ,ogólnie fullwypas , wszystkie marki się chowają

 

Ktorego dealera reprezentujesz ?

 

Bardziej bezsensowej odpowiedzi na zadnym forum dawno nie widzialem.

Opublikowano

Kolego Binladem, masz coś do powiedzenia w sprawie mego problemu z ciągnikiem? jak widzisz mnie ten full wypas nie interesuje bo mam problem z ciągnikiem marki same, którą ty tak bardzo zachwalasz a najprawdopodobniej takiego ciągnika niemasz i nawet nim nie pracowałeś więc twoje gadanie jest bez sensu...

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez kris1235
      Traktor na rozgrzanym oleju ciężko kręci kierownica.Czy to wina orbitrolu? Czy pompy hydraulicznej?olej i filtry zmienione.podnosi dobrze.
    • Przez kaxmil
      Dzień dobry. Tematem jest nie działająca nagrzewnica w ciągniku Same Frutetto 2 85km. Czy mógłby ktoś coś doradzić w tej kwestii, mianowicie jest tak że po wyjęciu jej z kabiny i podłączeniu na krótko do akumulatora samochodu nagrzewa się więc działa. Alternator z ciagnika wyjęty, zregenerowany u mechanika i włożony lecz nagrzewnica nie działa. On ma jeszcze taki szczekotrzymacz bądź jest to regulator napięcia i pytanie: Czy nie działa bo ten regulator czy szczekotrzymacz jest uszkodzony a czy nagrzewnica potrzebuję jakiegoś wzbudzenia czy coś? Proszę o poradę póki mam to wyciągnięte i na wierzchu. Dziękuję i pozdrawiam 




    • Przez mariuszSie
      witam
      bylem u dealera df poniewaz interesuje sie zakupem traktora jednak na placu stal jedynie agrofarm ktory nawet najmniejszy jest chyba za duzy jak na moje gospodarstwo... mysle nad agroplusem 310 o mocy 70km ktory bylby chyba odpowiedni dla mnie jako glowny traktor w 11 ha gospodarstwie .interesuje mnie wasze opinie na temat tych traktorkow... czy silniki sdf montowane w agroplusach sa o wiele gorsze od silnikow deutza montowanych w agrofarmach. traktor bralbym z turem jako glowny do gospodarstwa... pracowalby z plugiem 3-skibowym, prasa rolujaca , wozem asenizacyjnym o pojemnosci 3000m3 oraz agregatem. mysle zeby napisac wniosek na prow o ten traktor .... jesli znacie jego aktualna cene rowniez bede wdzieczny i porownam z cenna zaoferowana mi przez dealera ktora jest dosc wysoka...
      pozdrawiam
    • Przez Arkadiusz22
      Witam, potrzebuje pomocy z ciągnikiem Deutz-Fahr 5120G, ciągnik wyrzuca błąd M92 i po chwili gaśnie, po ponownym uruchomieniu ciągnika(pali bez problemu) błąd świeci się dalej i po kilku sekundach gaśnie z powrotem tak jakby gasił go komputer. Czujniki na pąpie paliwowej wymieniane   pąpa paliwowa podaje paliwo, filtry nowe, co może być powodem ? 
    • Przez stahu
      Witam 
      Same silver 130 2004 jak w tytule, podczas jazdy na 1 sekundę traci moc, tak jakby ktoś puścił gaz na sekundę po czy jedzie dalej. I tak co jakiś czas. Dodam że jak usrawie ręczy gaz to ten problem nie występuje. Występuje tylko gdy używam gazu nożnego ...
      Ma kto jakiś pomysł na ten problem 
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v