Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

z tego co widzialem na stronie classa niemieckiej kosil zborze i nie mial kol tylko naped gasienicowy, wogule jakis dziwaczny jest xD:P moze ktos jednak sie orjentuje w temacie??

Opublikowano

nie lexion jest znacznie wiekszy i nie ma daszka jak w bizonach:] mozesz go sobie na stronie classa niemieckiej zobaczyc on mial tylko 2 gasienice i ani jednego kola tak jak np class chellenger

Opublikowano

On jest przeznaczony na bardzo ciężkie warunki pracy tyulko jedno mnie w nim zastanawia słoma wylatyje mu bokiem a nie z tyłu (może dlatego aby był nie zbt długi i jednocześnie zwrotny)

Opublikowano

jest on przeznaczony na rynek indi i jest tam sprzedawany w kooperacji z firmą escort (tak tak tą samą co w polsce ciągniki sprzedaje) - a wygląda tak dziwacznie bo oprócz zbioru zbóż jest takze przewidziany do ryżu

Opublikowano
jest on przeznaczony na rynek indi i jest tam sprzedawany w kooperacji z firmą escort (tak tak tą samą co w polsce ciągniki sprzedaje) - a wygląda tak dziwacznie bo oprócz zbioru zbóż jest takze przewidziany do ryżu

Wlasnie tez myslalem ze do ryzu Tylko jak na zdjeciu zobaczylem ze jest w zbozu to myslelem ze sie osmiesze :P

Opublikowano

Ale u nas w Polsce cena będzie podobna do Dominatora.

Tak jak ojciec pytał sie o Ursus'a co szedł na export do Afryki (bez kabiny) to mówili mu, ze cena dużo wyższa niż ten co idzie na polski rynek

Opublikowano
pewnie ten 'Claas' :) (juz sie poprawilem) bedzie tani bo jak na takie rynki jak indie to raczej drogie nie bedzie :)

to ze w indiach widac biede na ulicach, to nie oznacza ze kraj jest biedny, bo jest wprost przeciwnie, ten kraj ma w niedalekiej przyszlosci zanotowac wiekszy wzrost gospodarczy od chin

Opublikowano

Ale tego kombajnu nie kupi jakiś biedny człowiek tylko jakieś gospodarstwo państwowe albo zamożny gospodarz :) Każdy kraj sie rozwija i dlaczego nie miał by kupić paru takich kombajnów.

Opublikowano

Nie zabardzo wiem do jakich zbóż jest ten system młocarni, ale wygląda podobnie jak nasz tylko troche inny układ posiada. Gruba słoma odrazu zostaje usuwana, a mniejsza która przedostanie się przez bęben trafia do kolejnej separacji. Moim zdaniem to lepszy system niż "nasz" ponieważ zbędna słoma z której już i tak nic się nie wymłóci nie "zaśmieca" sit i nie utrudnia dalszego procesu omłotu.

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez franekblady
      Dzień Dobry.
      Kupiliśmy Consula i podczas jazdy do domu 40 km na kołach zaczął ciec wariator jazdy do tego stopnia, że nie dało się już jechać. Wyciek wyglądał jakby leciało z samego środka z uszczelniacza 4x10x4  numer 48 w katalogu na iglicy zaworu nr 64 w katalogu. Wymieniłem to kolanko nr 65 z iglicą na nowe wraz z uszczelniaczem nr 48, jednak wyciek pojawia się nadal. Czy siłownik jest w środku w tym drążonym wałku do którego wchodzi iglica z kolankiem? Jak to dalej rozebrać? Czy muszę zdejmować koło wewnętrzne do tej operacji i jak je zdjąć? Proszę o jakąkolwiek pomoc bo w okolicy nie ma fachowca i kogo bym nie pytał nikt nie wie, nie robił tego. Ja sam robię to wszystko na czuja i nie wiem nawet gdzie dokładnie jest siłownik. Żniwa tuż tuż.





    • Przez Nowy81
      Ma ktoś te złomy jeszcze:) .Panowie jaki tu powinien być łańcuch. mam katalog od korb...(w sieci też takie są) i jakby brakowało początku tablicy  31. Poproszę o numer itp.
      Ten wydaje mi się za duży. Nie widzę na nim numerów...
      Ten napinacz z drzewa mocno zużyty, może zastosował ktoś jakieś koło zębate?

    • Przez mf390
      Witam, przymierzam się do zakupu i montażu klimatyzacji do Dominatora. Czy montował ktoś i mógłby coś doradzić?
    • Przez MKHarikeen
      Kupiłem Mercatora i mam pytanie jak przesunąć na bok kosz sitowy. Widzę że kosz sitowy z jednej strony ociera o bok kombajnu a z drugiej strony jest trochę miejsca. Widać że tarło już od jakiegoś czasu i tylko w jednym miejscu więc nie wiem czy się tym przejmować.
       







    • Przez MasterRol
      Witam. Mam problem z kołami wariatora młocarnia w Claas Dominator 108 SL. Tzn na tym wyższym jest wyciek przec co spada prędkość obrotów Młocarni. Przy okazji zauważyłem że ten Dolny wariator zatrzymał się w jednym miejscu jak na zdj.... Może na ktoś pomysł co się stało. No i ewentualnie jak to rozebrać bezpiecznie. Pozdrawiam


×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v