Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Wybrane dla Ciebie
Opublikowano

Witam kolege. Najlatwiej bylo by powiedziec wymien czujnik obrotow ten na wentylatorze ale ja powiem Ci sprawdz go a znajduje sie on za przekladnia bezstopniowa wentylatora sprawdz czy przypadkiem przewod sie nie wypial w co watpie ale sprawdz mimo wszystko, nastepnie powiedz czy miales wymieniona przekladnie bezstopniowa (VARI COOL) Na taki nowy ulepszony zestaw? Badz moze z tej ktora masz wycieka olej, lub sam pasek napedu wentylatora wyglada podejrzanie i jest jeszcze jedna mozliwosc mozliwe ze wyrobil sie wielofrez na kole pasowym napedu wentylatora i nie pracuje tak jak trzeba i stad kod ale temu powinien towarzyszyc delikatny stuk z przodu silnika choc nie zawsze. Napewno ktoras z tych mozliwosci sprawdz i pochwal sie co i jak. No i powiedz czy Serwis zalozyl Ci UMBAŁ na Wentylator ten ulepszony zestaw??? POZDRAWIAM.

Opublikowano

No to lepiej juz zacznij walczyc o Wymiane bo Deeler w okresie gwarancji zrobi no swoj koszt a po to wypna sie na Ciebie i o ile dobrze pamietam to taki zestwik to koszt ok 9 tys zł Pozdrawiam. A tak wogule to ile MTG ma ten JD?

Opublikowano

jd ma 1600 mth, jest już jakiś rok po gwarancji. nic nie wiedziałem o tych przekładniach bezstopniowych. Miałeś już coś odczynienia z takim przypadkiem?

Opublikowano

Nie raz i nie dwa a to dlatego ze jest to wadliwy podzespol i poczatkowo byl uszczelniany ale chwile pozniej JD wprowadzil program naprawczy i nalezalo wymienic cala przekladnie.

Opublikowano

czyli jest duże prawdopodobieństwo ze będę musiał się pożegnać z 9tys... jest to poważna usterka? bo tak szczerze mówiąc to trochę czasu z tym już jeżdżę. i boje się żeby przypadkiem coś innego od tego nie wysiadło.

Opublikowano (edytowane)

Czy jest to poważna usterka to na tym etapie nie umiem powiedziec i nawet sie nie odwaze bo nie widzialem ciagnika. Powiem tak obejrzyj jutro to wszystko i daj znac co i jak.

Edytowane przez andrzej2110
Cytowanie poprzedniego posta
Opublikowano

Kupiłeś ciągnik od jakiegoś dziwnego dealera, bo niestety zrobił Cię w konia.

Obligatoryjnie był na to program i powinni Ci to wymienić na inny, który się nie psuje.

 

Napisz kto Cię tak urządził.

 

Pozdrawiam

Opublikowano

Juras jeszcze nie wszystko stracone mimo że jest ciągnik po gwarancji to nadal obejmuje cię obligatoryjnie wymiana przekładni ponieważ ważna jest ilość godzin pracy jaką ciągnik przepracował ,wymianie podlegają ciągniki do 5000 MG.jednak ciągniki po gwarancyjne traktowane są odpłatnie w zależności o godzin jest to 25% wartości , 50%wartości,75%wartości,no i powyżej 5000MG jest 100% wartości płatne przez właściciela ciągnika .Nowe przekładnie dostępne są dopiero od niecałego roku z tego co pamiętam to w grudniu zeszłego roku montowaliśmy pierwsze zestawy naprawcze więc i tak ciągnik twój był już po gwarancji ,jednak pomijając to ciągnik ma mało godzin pracy i myślę że więcej jak 25% nie powinieneś zapłacić .powiedz czy ciągnik został zakupiony u Polskiego dealera,czy został sprowadzony?

Opublikowano

Tak myślałem że nie był to polski dealer , ale nie powinno to mieć żadnego znaczenia ,zgłoś ten fakt w serwisie który cię obsługuje i domagaj się wymiany tej przekładni .jednak musisz się liczyć z tym że te 25% wartości będziesz musiał zapłacić ,

Działaj z tym jak najszybciej ,aby nie dopuścić do jakiś poważniejszych uszkodzeń ,ponieważ wymianie podlega tylko górna część przekładni sam aktyator ,druga część przekładni nie podlega wymianie i w razie jej uszkodzenia nusiał byś zapłacić za wymianę ,jest to dolny wałek na którym jest zamocowany wentylator ,bywa że uszkodzeniu ulega wieloklin na wałku i na jednej tarczy dolnej przekładni.

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez Pqleta
      Witam. John deere 8230 autopower. Mam problem z podłączeniem opryskiwacza przez power beyond i ls. Po podłączeniu opryskiwacza ls nie wzbudza pompy hydraulicznej w ciągniku i nie chodzi hydraulika jak powinna, po odpaleniu której kolwiek sekcji hydraulicznej na ciągły przepływ opryskiwacz chodzi normalnie. Z innym ciągnikiem chodzi bez problemu więc to nie wina opryskiwacza. Może ktoś spotkał się z podobna rzeczą i jest w stanie podpowiedzieć od czego zacząć szukanie winnego problemu.
    • Przez karol210589
      Witam. Mam problem z wyciekiem z tego multizłącza Faster. Czy naprawiał ktoś poszczególne szybkozłącza suchoodcinające? Jest to naprawialne czy zostaje wymiana całych wtyczek/gniazd 
       


    • Przez Patryk_23
      Mam problem w JD 6530P przestał działać mi hebel przy schodku. Bezpiecznik nad akumulatorem jest ok. Po pominięciu cewki prąd dochodzi, światełko na heblu cały czas świeci. Ciągnik odpala, ale wyskoczyły trzy błędy. Jest kilka problemów które zauważyłem, przy przełączaniu rewersu ciągnik rusza z opóźnieniem, nie działają polbiegi i nie działa radio. Miał ktoś takie przyczyny? Czy będzie to wina cewki, hebla czy co innego? Akumulator dobry, klemy oczyszczone 

    • Przez bodziek
      Witam mam problem z podnośnikiem w John Deere 6800 otóż na pusto bez podczepione maszyny podnośnik sam podnosi samoczynnie do końca a nie chce po naciśnięciu przycisku w kabinie opuścić na pusto .
      Przy podczepionej maszynie przyciski nie działają tak jak powinny podnoszą gdy nacisne przycisk nie podnosi do zadanej wysokości gdy zgasze i zapale jeszcze raz ciągnik wszystko działa potencjometr odd szybkości opadania i wysokości podnoszenia i na przyciski działa czy w takiej sytuacji może być potrzebna kalibracja podnośnika ?
    • Przez Karol599
      Witam mam pytanie co to jest system load sensin o co w tym chodzi ?? jest on potrzebny do pługa jak sprawdzić czy mam go w swoim ciągniku??
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v