Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Wybrane dla Ciebie
Opublikowano

Mam od roku takiego forda i zastanawia mnie do czego służy dźwignia obok tej od podnośnika... Mam urwaną śrube na nim i nie działa i jestem ciekaw od czego ona jest... z tyłu ciągnika w miejscu gdzie montuje sie łącznik górny jest jakiś siłownik... Znajomy ma mf690 i ma też podobny z tyłu i mówił że to jest tak jakby dociążanie i bardzo pomaga wbić pług a szczególnie tylnie skiby... Zastanawiam sie czy ta dźwignia nie jest właśnie od tego... Pomoże ktoś?

Opublikowano

tak tylko ja nie mam tych 2 od lewej(pewnie od dodatkowego rozdzielacza). Chodzi o tą pierwszą od prawej

mam takie samo w fordzie 6610 tak jak widać na zdjęciu od lewej dwie pierwsze te wyższe od hydrauliki zewnętrznej masz dwie pary wyjść hydrauliki zewnętrznej następna to wydatek pompy i kolejna podnośnik.

Opublikowano

tam są te cięgiełka i od podnoszenia było urwane ale zespawałem i jest ok :D

U mnie właśnie z tych cięgiełek od rozdzielacza ciągle się wyczepiało i taż zaspawałem i jest git :rolleyes:

Opublikowano

Witam!

Mam do kolegów prośbę w sprawie kolumny kierownicy w ford 4600,bez wspomagania.Ostatnio coś zrobiło się w kolumnie kierownicy że na pełnym gazie na szosy o równej nawierzchni koła wpadają w wibracje jak by chciały odfrunąć.Czy ta kolumna jest podobna do do MF 255,może części dałoby się podebrać.Jeżeli ktoś z kolegów robił to proszę o wypowiedz,jak usunąć usterkę.

Opublikowano

Nie, oczywiście jeden.Przepraszam za tak [postawione pytanie,chodzi tu o ciągnik kolegi i tak mi zasugerował.Zwrócił się dlatego do mnie bo miałem kiedyś forda 6610 i trochę przy nim majsterkowałem.Problem z kolumną w fordzie 4600 kolegi dalej pozostał nie rozwiązany.

Opublikowano

Wobec tego częsci do kolumny nie pasują od mf 255

Przyczyną tego,że latają koła na asfalcie podczas szybszej jazdy mogą być luzy na drążku popszecznym -na przegubach lub zwrotnice mają stożki wybite..

a tak w ogóle kolego to jakaś bardzo dziwna sprawa,że ten ford niema wspomagania :)

Opublikowano

A orientuje sie ktos moze do czego w fordzie 4600 słuzy ta mała dźwigienka pod siedzeniem z oznaczeniami F-S. Widze że kolega qazi na swojej fotce ma taka samą??

Opublikowano

z tego co zrozumiałem to jest to dźwignia od regulacji przepływu oleju(czy jak to tam sie zwie). Generalnie jak podnosze jakieś "delikatne" ładunki, np. siewnik ładuje na przyczepke to daje sobie na najmniejszy przepływ oleju o wtedy sobie powolutku podnosze. Myśle że wiesz o co chodzi. Na podnośnik działa tak samo

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez PatrykBesiński
      Dzień dobry, 
      Problem jaki wykryłem w Renault Dionis 130 podczas pracy na wałku WOM. Po włączeniu wałka na sucho, bez podłączonej maszyny jest wszystko ok, wałek pracuje, natomiast podczas pracy pod obciążeniem WOM wałek po chwili wyskakuje, dźwignia przeskakuje w pozycję neutralną. Trzymając dźwignię lekko palcami jest ok, ale gdy nie przytrzymuję dźwigni to po sekundzie wypada. 
      Dzieje się tak pod obciążeniem.
      Gdzie może leżeć problem? 
      Czy jest tam jakaś regulacja dźwigni i być może za lekko wskakuje czy raczej problem leży gdzieś w napędzie WOMu? 
    • Przez radox
      Wyciek ropy z tej dziurki pod śrubą po rozgrzaniu wyciek się zmniejsza,jak to naprawić? Ktoś podpowie. Silnik Perkins. 


    • Przez oki39
      http://konedata.net/Traktorit/schluter.htm mam takie pytanie a zarazem temat do rozmowy o tych ciagnikach. Czy te pochylone szyby do produ czy to byl tylko taki wymysl czy one mial sprawiac ze kabina byla lepsza od innych?
    • Przez wiktr
      Witam Posiadam ciągnik yanmar af330 nie chce jechać do przodu czy tyłu posiada rewers na wysokich obrotach czasami złapie że pojedzie ale bez, sprzęgło wydaje się dobre, grubość tarczy nominalna co do oleju w skrzynie był nad stan. gdzie i czego szukać jeśli można prosić z jakimś zdjęciem. z góry dziękuję za pomoc. 
    • Przez DW88663311
      Witam 
      Mam problem z pacjentem lamborghini Premium 950DT.
      Miga kontrolka wykrzyknik w trójkoncie i neutral i nie załącza do przodu ani do tyłu.jest ktoś kto miał taki sam problem lub co moze byc przyczyną ?




×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v