Same leopard wyciek paliwa spod sekcji

[lukasz067]

Witam mam wyciek paliwa spod jednej sekcji i orientuję się ktoś jak się zabrać za uszczelnienie tego bo dokręcanie nie pomogło a nie chciał bym czegoś zepsuć 

[Grab12]

Robiłem coś podobnego ale przed ładowarce atlas 52d pojedyncze pompy wtryskowe PLD silnik deutz f4l1011 pompy omap włoskie bo są jeszcze boschowskie deutz współpracował z same także podejrzewam że podobnie to będzie wyglądać leje ci się z pod króca dociskowego pompy w moim przypadku szedł tam oring na wkręcany króciec plus podkładka miedziana ogólnie jest tam spręzynka nad sekcją jest to zaworek wydaje mi się że możesz rozkrecać śmiało i zobaczyć co tam idzie lub z katalogu lub YouTube ci pomoże przy c 360 pompiarz na 4 sekcji założył mi 2 podkładki stalowej zamiast jednej i też mi się lało ogólnie w króćcu masz ten zaworek i uszczelnienie i tyle

[lukasz067]

2 minuty temu, Grab12 napisał(a):

Robiłem coś podobnego ale przed ładowarce atlas 52d pojedyncze pompy wtryskowe PLD silnik deutz f4l1011 pompy omap włoskie bo są jeszcze boschowskie deutz współpracował z same także podejrzewam że podobnie to będzie wyglądać leje ci się z pod króca dociskowego pompy w moim przypadku szedł tam oring na wkręcany króciec plus podkładka miedziana ogólnie jest tam spręzynka nad sekcją jest to zaworek wydaje mi się że możesz rozkrecać śmiało i zobaczyć co tam idzie lub z katalogu lub YouTube ci pomoże przy c 360 pompiarz na 4 sekcji założył mi 2 podkładki stalowej zamiast jednej i też mi się lało ogólnie w króćcu masz ten zaworek i uszczelnienie i tyle

Właśnie patrzyłem w katalogu i instrukcji to pod króćcem jest oring później sprężyna i podkładka miedziana, czyli mogę go odkręcić bo bałem się że ten króciec trzyma jednocześnie całą sekcje w korpusie nigdy nie miałem okazji zaglądać do pomp wtryskowych i wolę się upewnić 

[Grab12]

Ja to uszczelniłem i dało radę także myśle że też ci się uda zachowaj tylko czystość i przy rozbieraniu i składaniu i nie pozamieniać kolejności elementów jedyne co to miałem trudność z dostaniem oryginalnych podkładek i oringów i dopasowałem coś na wzór starych najważniejsze że się nie leje i nie przesadzaj z dociąganiem żeby gwintu nie zerwać nie pamiętam ile nm momentu powinno być ale dociągaj z czuciem a i po doszczelnienie równie zaczoł pracować