Valtra G problem z półbiegami

[paw86]

Witam. Problem dotyczy półbiegów w Valtrze G Hitech, Skrzynia Powershift. Na połbiegach 1 3 5 silnik reaguje spadkiem obrotów jakby dostał obciążenia, najbardziej jest to zauważalne na 5, prawie przygasa. Sprawdzone ćiśnienia na złączach diagnostycznych skrzyni,

1- 18 bar bieg 6, 12 bar bieg 5

2- 12 bar bieg 1 3 5

3- 18 bar bieg 2, 12 bar bieg 1.

Elektrozawory wyżej wymienionych wyjść sprawdzone,  gdzie jeszcze można szukać przyczyny? Jakie powinny być ciśnienia na sprzęgłach?

[robert1226]

A kalibracje skrzyni robiłeś.?

[hubertuss]

Z takimi różnicami w ciśnieniach to ja nie wiem czy ona przejdzie. Można spróbować ale raczej niektóre sprzęgła tracą szczelność te 12 bar to tak chyba troszkę przy mało. 

[paw86]

Ciągnik po wymianie pomp hydraulicznych. Pompy na rozgrzanym oleju nie dawały prawidłowego ciśnienia. Przed wymianą problem z półbiegami był zauważalny tylko na 5. Czy to możliwe że objawy z półbiegami 1 3 5 powodują jakąś kolizję co doprowadziło do uszkodzenia pompy?

[hubertuss]

Diagnostyka potrzebna kto ci odpowie wróżka? Wystarczy że któryś półbieg produkuje opiłki zamęczył pompę i tyle. A może to pompa zdechła i zaopiekowała układ? Tak sobie może my podyskutować.  Ciśnienie się waha w zależności od biegów więc najprawdopodobniej na niektórych nie ma szczelności takiej jak ma być. Jakie jest ciśnienie systemowe bez ruszania półbiegami? Jest stałe?

[robert1226]

Ile godzin nakreciles że już takie objawy (awarie ) masz ? 

[paw86]

Mierzyłem ciśnienia na gniazdach wyjścia przy pompie. Schematy z zaznaczonymi gniazdami 1 2 3 załączam poniżej. Ciśnienia były następujące.

GNIAZDO 1 - 20 bar na 1  3 5 półbiegu, na pozostałych 24 bar

GNIAZDO 2 - 14 bar na 1 3 5 półbiegu, na pozostałych 19 bar, w katalogu części przy tym złączu podana była wartość 12 bar.

GNIAZDO 3 - 16 bar ciśnienie stałe na każdym półbiegu.

W ciągniku nie wyskakują żadne błędy na wyświetlaczu. Na połówkach 2 4 6 jeździ bez żadnych objawów na każdym zakresie.

Ciągnik ma około 1000 mtg

 

Edytowane 13 Marca przez paw86

[PolandOnion]

A przed chwilą na YT oglądałem jak w DF skrzynia siadła po 2700 mth. Nie ma co, dobre te zachodnie ciągniki 🤪

[robert1226]

Olej w tym czasie wymieniałeś jak tak to kiedy .

[robert1226]

Znaczy nie był wymieniany .

[paw86]

W dniu 14.03.2025 o 19:50, robert1226 napisał(a):

Znaczy nie był wymieniany .

Olej nie był wymieniany tylko filtry na 600 mtg. Kalibracji skrzyni też nie robiłem. Myślisz że może to pomóc? Masz może procedure do kalibracji?

[robert1226]

Wymiana oleju nigdy nikomu nie zaszkodziła,  my mamy ok 1300 i właśnie jest druga wymiana olejuw skrzyni .

Jeszcze kwestia jak ty się z tym ciągnikiem a raczej z olejem obchodziłeś czy nie podpinałeś do hydrauliki zewnętrznej co popadnieczy dbałeś o czystość oleju.

[paw86]

Tylko że pozostałe połówki i przełączanie zakresów chodza bez zarzutu. Olej chciałem wymienić przy 1200 chociaż w zaleceniach jest 1800. Maszyny z hydrauliką z którymi pracował były tylko do niego.

[robert1226]

Acha to się trzymaj tych ich intrwałow to na części nie wyrobisz , w silniku też co 700godzin wymieniasz bo o ile się nie mylę to tak zalecają. 

Na pierwszym serwisie  były tylko filtry od skrzyni wymienione to bolą w nich taka szarą mąż,  przy pierwszej wymianie oleju tej mazi było już tylko troche a teraz jak w sobotę był olej spuszczony to praktycznie czysty już jest , bo wolę wyjść 1000zl na olej I filtry niż skrzynie remontować.