TX 66 - szukam mechanika/elektryka

[adamski77]

Cześć Forumowicze!

Kupiłem TXa 66 z 99r., chciałbym go doprowadzić do ładu i proszę o wiadomości prywatne lub odpowiedzi w wątku z numerami telefonów do mechaników lub elektryków, którzy znają ten model. Najlepiej gdyby mechanik był z województwa Wielkopolskiego.

[martinezo]

jakie okolice wielkopolski?

[tomo12]

Z czym masz dokładnie problemy w nim z elektryką?

[adamski77]

1 godzinę temu, martinezo napisał(a):

jakie okolice wielkopolski?

Cześć, dzięki za odpowiedź - okolice Gostynia 

48 minut temu, tomo12 napisał(a):

Z czym masz dokładnie problemy w nim z elektryką?

Dziwnie się zachowuje, na przykład:

- pali na dotyk, ale po chwili gaśnie (drabinka jest podniesiona, krańcówka w poprawnej pozycji)

- pomimo obrotu kluczyka w stacyjce rozrusznik w ogóle nie reaguje 

- odpala po wciśnięciu przycisku zatrzymania zespołu żniwnego na joysticku i po chwili gaśnie 

- po uruchomieniu silnika włącza przenośnik ślimakowy od opróżniania zbiornika 

- nie reaguje na wciskanie przycisku składania rury wysypowej 

Mam instrukcję obsługi w języku polskim i z tego co zdążyłem zwrócić uwagę - inaczej wygląda procedura otwierania tej rury wysypowej kiedy jest włączony zespół żniwny, a inaczej kiedy nie jest (nacisnąć dwa razy włącznik, a następnie przytrzymać w pozycji wyłączania), jednak w żaden sposób kombajn na to nie reaguje (stoi bez hedera).

Nigdy nie miałem kombajnu, a z większością napraw sprzętu i przeglądów technicznych w gospodarstwie radzimy sobie sami. Nie chciałbym czegoś bardziej uszkodzić, wolałbym, żeby ktoś podjechał, przyjrzał się problemowi i pomógł w naprawie. 

Skrzynka bezpieczników wygląda nienagannie, żaden z bezpieczników nie jest spalony, a błędy które wyświetlają się na kompie po uruchomieniu kombajnu dotyczą czujników od hedera - błąd 145 oraz 146 (który przypominam jest odpięty, więc sądzę, że to normalne), czujnika strat ziarna - błąd 156 - kable wiszą luzem z tyłu kombajnu.

[nojsze]

Sprawdź prąd ładowania czy masz nie mniej niż 14,0V no może 13,9 Jak będzie niższy to wszystko szaleje 

Niebieski przycisk na kompie od lewej potem strzłka w dół (symbol wariatora)  do pradu ładowania Service i pokaże ile masz V jak odpalisz oczywiście.

Jak już ładuje to sprawdź u fachowca akumulatory czy jakas cela nie robi psikusa n najlepiej załóż na chwile dwa inne. 

A na koniec jak się nie poprawi wyjmij panel (płyta głowna) ta po prawej  pod przełącznikami w kabinie i trzeba naprawić ściezki często się przepalają po tylu latach. Kompa nad kołem w skrzynce nie ruszaj tam tylko od wibracji odlutowuja się elementy pod przekaźnikami każda płyta do sprawdzenia organoleptycznego.

[adamski77]

Mała aktualizacja:

Na podstawie objawów (rozrusznik kręci dopiero po wciśnięciu przycisku Quick stop) i analizie schematu stwierdziłem, że problem stanowi albo przycisk uruchamiania ślimaków rozładunku ziarna (Switch S3 na schemacie), albo przekaźnik (K47 na schemacie). 

Podmieniłem przycisk na nowy, wymieniłem oba przekaźniki (K47 oraz K48) i niestety w żaden sposób to nie pomogło - silnik odpala tylko razem z przyciskiem Quick stop, po uruchomieniu pracują ślimaki rozładunku.

Załączam schemat oraz opis schematu