Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano (edytowane)

Mma pytanie jakie są różnice między tymi modelami. Czy moc tylko na pompie przestawiona czy coś więcej ?

Jak długo olej silnikowy po wymianie utrzymuje się czysty ? Wręcz idealnie przezroczysty? Lub po remoncie silnika jak jest w środku wszystko wymyte, to ile minie zanim się zrobi ciemny ? 

Pytanie bo, jest do kupienia ciągnik ale ma idealnie czysty olej silnikowy, wygląda jak hydrauliczny. Sprowadzający nie wymieniał oleju, wiadomo, że silnik jakiś czas po remoncie. 

Edytowane przez grzybu1
Opublikowano

Czysty to jest pojęcie względne. Mówimy o czystym tak jak się do silnika wleje. Po kilku kilkunastu godzinach niby olej dalej jest czysty bo nie jest czarny. Ale już lekko ciemniejszy. Może być silnik zdrowy ale raz, że nie spuścimy z niego wszystkiego coś nam ze starym się pomiesza a dwa nowy olej z czasem wypłukuje jednak jakieś brudy i nawet minimalnie ale ciemnieje. Inna sprawa jak ciężko w tym czasie silnik pracuje. Bo jak jest lekko to oczywiście olej czysty będzie dłużej.

Jakiś czas po remoncie to też dyskusyjna kwestia ten czas to kilkanaście godzin gdzie ciągnik się docierał ledwie i dlatego ma czysty olej czy jakiś czas to 100 godzin po remoncie. NO i dlaczego remont robiony do sprzedania i jaki to był remont jak książka pisze czy aby sprzedać?

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez MarcinZetor8011
      Witam. Potrzebuję porady bo pewnie nie u mnie jednego tak się dzieje. A wiec jak włączę zapłon to wentylatory działają czasami 15min,czasami 30min. i przestają. Po zgaszeniu i ponownym odpaleniu najczęściej w ogóle już nie działają. Obojętnie czy chcę włączyć klimę czy ogrzewanie to nie ma znaczenia. I teraz czy  ściągać podłogę i szukać bezpośrednio przy wentylatorach?czy może gdzieś indziej szukać jakiegoś przekaźnika rezystora czy co tam jeszcze? Bezpieczniki wydają sie być ok. Proszę o porady 😁
    • Przez matmixmix
      Witam. mam problem z tylnymi halogenami w dachu  w 6830 premium . na początku po np godzinie świecenia zgasły ale po wyłączeniu i włączeniu ich na nowo znowu zaczęły świecić . teraz nie świecą już w ogóle i pojawia się błąd w BCU 523921.01 i 523924.01 . może ktoś wie co może być nie tak. reszta świateł świeci tylko te halogeny z tyłu. 


    • Przez Pqleta
      Witam. John deere 8230 autopower. Mam problem z podłączeniem opryskiwacza przez power beyond i ls. Po podłączeniu opryskiwacza ls nie wzbudza pompy hydraulicznej w ciągniku i nie chodzi hydraulika jak powinna, po odpaleniu której kolwiek sekcji hydraulicznej na ciągły przepływ opryskiwacz chodzi normalnie. Z innym ciągnikiem chodzi bez problemu więc to nie wina opryskiwacza. Może ktoś spotkał się z podobna rzeczą i jest w stanie podpowiedzieć od czego zacząć szukanie winnego problemu.
    • Przez karol210589
      Witam. Mam problem z wyciekiem z tego multizłącza Faster. Czy naprawiał ktoś poszczególne szybkozłącza suchoodcinające? Jest to naprawialne czy zostaje wymiana całych wtyczek/gniazd 
       


    • Przez Patryk_23
      Mam problem w JD 6530P przestał działać mi hebel przy schodku. Bezpiecznik nad akumulatorem jest ok. Po pominięciu cewki prąd dochodzi, światełko na heblu cały czas świeci. Ciągnik odpala, ale wyskoczyły trzy błędy. Jest kilka problemów które zauważyłem, przy przełączaniu rewersu ciągnik rusza z opóźnieniem, nie działają polbiegi i nie działa radio. Miał ktoś takie przyczyny? Czy będzie to wina cewki, hebla czy co innego? Akumulator dobry, klemy oczyszczone 

×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v