Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Witam

mam problem ze skrzynią biegów, otóż cos zaczelo mi w niej pukać,jak nie ma włączonego biegu, a jak dam wsteczny to strasznie churczy a na innych biegach też ale mniej. To sie zaczęło podczas cofania pod góre na przyspieszaczu. wie ktoć co mogło się stać?

Opublikowano

możliwe że łożysko poszło(lub juz się z nim coś dzieje) w szkrzyni, sprawdź czy to koło ma luzy, u mnie są ale nic nie stuka.

A sprawdzałeś przy wariatorze? u mnie właśnie poszło po wykoszeniu 20ha, było wymieniane na jesieni, jesden sezon wykosiło sie a w tym to skoszone z 0,5ha i poszło, kupione było polskie, bysmy założyli stare niemieckie ale juz na nowy wał(bo się urwał przy tamtej wymianie łożyska) tylko że niemieckie było wyrobione od wewnątrz ze na nowym wale chodziło luźno :blink:

Opublikowano

też mi sie wydaje że to łożysko,odkręciłem tylko osłone ale nie ma tam za bardzo luzu, jak kosiłem pszenice to właśnie się to zaczęło aż się bałem jeździć żeby się cos tam nie rozwaliło, ale jakoś skonczyliśmy i teraz trzeba będzie rozbierać skrzynie. rafalkom555 a ty rozbierałeś skrzynie?

Opublikowano

nie nie, skrzynia nie ruszana :D

przy wariatorze łozysko poszło, to musielismy wszytkie siajby z druiej strony wyciagać i do tego wał, aby obudowe łożyska wybić(wewnętrzna strona poszła, a od zewnatrz nie, tyle razy młotem walone z przecinakiem, boszem próbowane i nic a z drugiej strony 2razy walneło sie i poszła obudowa na 4cześci :P a i po zrobieniu tego z drugiej strony jest ta 1siajba co jest obudowa przykręcona to tutaj na tego klina obcieło co wchodzi dziurko przez wał, bo ten co wystaje troche spiłowaliśmy bo nie chciał wejść, a teraz wał nam sie przesówa, trze obudowa wariatora o tuleje w kombajnie, ale ta tuleję kupilismy za 200zł po sezonie i teraz w zimie się ją wymieni :) może ta tuleja to jest to że sie wał przesówa B)

 

a i my już wiedzielismy że to coś jest przy tym wariatorze(tam jest taka osłona od środka była taka wyrobiona żę są 2części z niej i pomiedzy tymi częściami jest 1cm luzu, oryginalna koszt 250zł, a my dotoczylismy za 60zł, ale musieliśmy z 9-10razy zdejmować i szlifować bo nadal ocierało, za 3razem to juz była wprawa w zdejomowaniu wariatora) ale nie mielismy ściągacza i pojechalismy kosić, przez droge jechał tata bez pszyśpieszacza(ursusem w 4biegowej skrzyni jechałem 3 a po górkę to musiałem sobie najpierw zrobic pewną odległosć aby nie zmieniac biegu) w jedną stronę na polu tata przejechał, w drugą i na nawrocie na wstecznym dał prześpieszacz i poszło łożysko B) była akcja, 4km do domu holowania został 1km(zjechane z głownej drogi) a tu je*ne** opona przednia :)

Opublikowano

no tak to jest jak nie urok to .... nam też poszła opona tyle że w tylnim kole do domu jechaliśmy bez powietrza bo niewiedzielismy że coś sie stało. My tak i musimy skrzynie rozebrać bo musimy wymienić koło 2 biegu bo połowe zębów niema i sprawdzić co jest grane, teraz bedzie czas na to to sie bedzie robić

Opublikowano

u mnie tez w zimie sie wymieni ta tuleję, jeśli nadal wał będzie sie przesuwał to chyba made in ukraina,bo co tu można zrobić aby się nie przesówał, ta stara tuleja może byc już wytarta i może dla tego :)

silnik chodzi pięknie, dymek aby puści przy załączaniu młocarni i hedera gdy dodaje sie gazu, ale tylko 1sekundę :huh:

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez wesoly
      Witam
       
      Postanowiłem założyć nowy temat, gdyż mam nadzieję, że ktoś będzie w stanie udzielić jakiejś pomocy lub chociaż dobrej rady. A teraz do sedna sprawy.
       
      Posiadam Claasa domiantora jak w temacie pierwszy sezon z silnikiem Perkinsa 1006.6T o mocy ok. 160 KM. I zwracam się z ogromną prośbą do osób, które posiadają także taki sam model silnika w swoich kombajnach. PRoblem jest natury eksploatacyjnej gdyż uważam, że bardzo dużo pali mi ten kombajn. Dodam, że pełny przegląd został zrobiony przed sezonem wszelkie smar, oleje, filtry zostały powymieniane na nowe oryginalne części. Silnik jest naprawde utrzymany nienagannie, klawiatura zaworowa czysta, żadnych nagarów itp, itd. Co do paliwa to nie wiem jakie ono jest ale chyba w naszym kraju to nikt tego nie wie, od dawien dawna na nim jeżdżę Bizonem i innymi maszynami więc nic tu do zarzucenia nie mam. Jedyną sytuacją, która może pomóc komuś w ewentualnym zdiagnozowaniu problemu to były przypadki schodzenia z obrotów i jakiejś takiej dosłownie kilku sekundowej nierównej pracy silnika a po chwili wszystko wracało, te wachania obrotów były na silniku bez obciążenia i można je było zaobserwować oczywiście tylko z zewnątrz, bo w kabinie cisza. Nie wiem może tak ma być, moc niby jest bo jak się hydrostat machnie do przodu na maksa to tylko jęk i w fotel wbija. Nie wiem ile tym kombajnem można wykosić za bardzo w godzine ale tak orientacyjnie mogę powiedzieć, że ok 8 ton pszenicy jakiś 1,20 ha tak mniej więcej i 20 litrów ropy tylko strzeliło na dodatek bez sieczkarni. Na jesień pokusiliśmy się o wymontowanie pompy paliwowej i o sprawdzenie wtryskiwaczy i "doktor" powiedział, że wszystko jest dobrze pomapa dawkuje odpowiednio, wtryskiwacze mają dobre ciśnienie i nie leją i tak teraz przeszła zima i kombajn stoi i czeka a my razem z nim.
       
      Pozdrawiam wszystkich i z góry dziękuje za jakieś sugestie
    • Przez MasterRol
      Witam. Mam problem z kołami wariatora młocarnia w Claas Dominator 108 SL. Tzn na tym wyższym jest wyciek przec co spada prędkość obrotów Młocarni. Przy okazji zauważyłem że ten Dolny wariator zatrzymał się w jednym miejscu jak na zdj.... Może na ktoś pomysł co się stało. No i ewentualnie jak to rozebrać bezpiecznie. Pozdrawiam


    • Przez Rolnik12344
      Witam 
      Posiadam claasa dominatora 98sl i mam mały problem.
      Przy gwałtownym pchnięciu hydrostatu kiedy kombajn jedzie pod górę wydaje się jakby silnik tracił moc i kombajn przygasa, jeśli spokojnie popycham dźwignie kombajn chodzi normalnie. Myślałem nad elektro-zaworem, zapowietrzonym układem, strata ciśnienia na pompie lub silniku hydraulicznym i zawalonym filtrem. Dodam że olej wymieniony został przed żniwami.
    • Przez janek884
      Do sprzedania 
      Dominator 118 SL maxi 1992r. Heder 6m z 1999r na grubym ślimaku, kosa na śrubki. Silnik V6 mercedes 270 koni. Zadbany, klimatyzacja sprawna. Kamera cofania, poziomowanie hedera w joysticku. Hydrostat. 2 kosy boczne elektryczne. Elektroniczny dokładny pomiar prędkości. Oświetlenie Led 9 szt. Zawsze garażowany. Cena 133 tysiące. Dolnośląskie 57-160. Tel 500132349

    • Przez andru13
      Mam problem z grzejacym sie silnikiem OM 421 V-ka merca w mojej 108 SL moze macie jakies sugestie co moze byc przyczyna tego zjawiska???
      dodam tylko ze wymienilem juz nawet chłodnice na nowa ale to nic nie pomoglo.Z góry dziekuje za pomoc może byc na gg pod numer 7813665 pozdrawiam
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v