Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Wybrane dla Ciebie
Opublikowano (edytowane)

Dzień dobry,od dłuższego czasu miewam problem z Zetorem 8540 Turbo ze Skrzynią 4 biegową+rewers a mianowicie po odpaleniu rewers strasznie opornie wchodzi (zgrzyta) lecz po przejechaniu nim troche powrzucaniu przód tył itd. działa normalnie co dziwne biegi wchodzą bardzo lekko bez żadnych zgrzytów ani oporu,co może być tego przyczyną? Pozdrawiam 🙂

Edytowane przez _Mateusz_
Opublikowano

Miałem podobnie w swojej Proximie myślałem że to linka i po rozebraniu znalazłem przyczynę zapiekła się dźwigienka do której jest przypięta u mnie trzeba było rozebrać trochę podłogi i przesmarować i działa linkę tez nie zaszkodzi sprawdzić 

Opublikowano

Witam, co może być przyczyną, że przy przełączaniu rewersu na jazdę do tyłu jakby coś blokowało i nie można wrzucić, trzeba ruszyć do przodu i wtedy idzie wrzucić. Przy przełączaniu do jazdy w przód nie ma takiego problemu.

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez mf390
      Witam, jakiej firmy części to silnika polecacie? I gdzie najlepiej kupić? 
    • Przez krzysiekwm90
      opinie na temat ciągnika

      piście

    • Przez matixtex
      Witam, posiadam Zetora 9540. Przeciekał mi siłownik pomocniczy, wymieniłem uszczelniacze, ale dalej cieknie. Chcę go wymienić na nowy ale pan w sklepie powiedział mi że są 2 rodzaje jedne o skoku 300 drugi o skoku 280.  mówił że zakładają teraz te krótsze bo są lepsze . Wymieniał ktoś u siebie? Jak założę 280( bo mój miał 300)wszystko będzie grało czy coś się upierniczy?
    • Przez cmichal27
      Mam problem w sektorze 8540 skrzynia 3, 3 półbiegi
      Mikropompka daje 9 bar i było sprawdzane na 2 nowych pompkach i przez rozdzielacz na wałek też tyle jest na rurce od półbiegi jest 6
      Na wolnych obrotach na 2 i 3 najwolniejszym zakresie przy wciśnięciu sprzęgła ciągnik się zatrzymuje a jak włączę wałek to jest dobrze. Gdzie szukać problemu może rozdzielacz?
    • Przez jeziosky
      Witam! Mam taki temat do dyskusji;  Oringi na tulejach w Zetorach. Wiadomo że dość często padają w Zetorach uszczelnienia tulei silnikowych.  Jak myślicie dlaczego tak jest? Z mojego doświadczenia, dość skromnego bo dotyczącego tylko dwóch Zetorów wydaję mi się  że oringi są dość luźno pasowane. Tuleje z nowymi uszczelniaczami wpadają w blok właściwie pod swoim ciężarem. Co ciekawe nowe oringi powinny mieć wymiar katalogowy 104x4,2  a mierząc je  mają max 4,0 mm.  Czy ma ktoś doświadczenie z zastosowaniem  innych  uszczelniaczy silikonowych ale grubszych np. 4,4?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v