Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Witam.Moje pytanie dotyczy modelu agrofarm 410,zamierzam w niedługim czasie sprawić sobie nowego 85km z skrzynią biegów 4+3pólbiegi pod obciążeniem załanczane. Jestem już od dłuższego czasu posiadaczem DX 6.05 105km jestem bardzo zadowolony,ale powracając do mojego dylematu no więc te nowe silniki są na pompowtryskach czy ktoś z was eksplatuje takie silniki bo słyszałem że są te pompo wtryski bardzo czułe na paliwo czy to prawda ,bo powiem szczerze że tylko tego się obawiam .Proszę o szczere odpowiedzi .Pozdrawiam .

Opublikowano

o pompowtryski niemasz co sie bac predzej filtr paliwa szlak trafi sam posiadam agrotrona 128 z 2004r i jest na pompowtryskach i nic sie z nimi nie dzieje B) jak bedziesz lał mu czyste paliwo to niemasz co sie martwic B)

Opublikowano

to nie są pompo wtryski po pierwsze i zapraszam do lektury co to jest pompowtrysk tu są pojedyncze pompy tłoczkowe napędzane z wałka rozrządu podające paliwo na wtryski to się trochę różni od pompo wtrysku robiłem coś takiego właśnie w tamtym roku i pompy po regeneracji przez Boscha przy oddaniu starych to koszt coś koło 800zł z sztukę ale nie jest to zbyt wrażliwy element oczywiście nie ma zeczy nie zniszczalnych jak będziesz lał gó...o to i gó...o będziesz jeżdził wszystkim

Opublikowano

niemasz sie co bać o pompowtryski, są tak samo wrazliwe na paliwo jak zwykła pompa, czyli lać w miare czyste i ogień, znam osoby które na pompowtryskach w ciągniku jeździły na paliwie o lekkim czerwonym zabarwieniu B) i nic sie niedziało dalej śmigają

Opublikowano

podobno w pierwszym okresie exploatacji należy wybitnei dbać o paliwo a potem jak się już wszystko dotrze to nie ma bacia, filtry paliwowe są bardzo dokładne, na zimę to tylko paliwa werwa/dynamic nic się nie dzieje, prędzej pompki podające padają niż same pompowtryski, od znajomego mechanika wiem ze jak ktoś jeździ na jakimś badziewie, albo się trafi kiepskie paliwo i przyheblują się te pompowtryski to ciężej chodzą i wyrabia się szybko wałek rozrządu, ale to było kilka kilkanaście lat temu, myślę że od tamtego czasu jakość paliwa na cpn-ach znacząco się poprawiła chociaż nigdy nic nie wiadomo B)

Opublikowano

za tą wersję 410 gs w Tupadłach koło Inowrocławia chcą 177 tyś z klimą i szyberdachem,z bocznym siedzeniem.A jak z zużyciem paliwa ,czy nadal są ekonomiczne.

Opublikowano

brutto, odliczając jakieś np.12tys za wersje gs z 7-8tys za klime to jest prawie 160tys, takie są ceny. Te df to nie sa aż takie drogie, np. agrotron o takiej samej mocy(agrofarm 420 lub 430) to juz jakieś 30-40tys więcej, tak mi koleś na targach gadał B)

Opublikowano

Tak to cena brutto.Może rozwarzyć zakup john-a R,on ma 87km,z tym samym wypasem jest 3tyś. droższy od Agrofarma 410.Wiem bo mój szwagier kupił kilka dni demu.Co wy na to jak mówicie która marka waszym zdaniem jest lepsza.

Opublikowano

Trochę nie bardzo jak jest porównywać DF 410 agrofarma do JD 5080R gdzie w tym drugim (wersja comfort) właściwie masz wszystko z mocniejsza pompą hydrauliki, podnośnikiem, oraz wyposażeniem standardowym jak chociażby klima. No i to czego DF nie ma to EHR (no chyba, że kupisz wersje profiline za ponad 200tys brutto).

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez Patryk223
      Witam serdecznie! Zwracam się do was z prośbą oraz zapytaniem. Czy ktoś orientuje się gdzie (a może ktoś ma ) adapracje do ładowacza czołowego do ciagnika  deutz dx 85
    • Przez MichałP13
      Szukam joysticka od hydrauliki do deutz fahr 6160 cshift może ktoś posiada albo wie gdzie można znaleźć taki mój jest prawdopodobnie uszkodzony mechanicznie i załącza samoistnie jedną sekcje hydrauliczna 


    • Przez Savuelo
      Witam,
      Ma ktoś może w posiadaniu instrukcje do df Agrotron mk3 i chciałby się podzielić? Interesuje mnie dokładnie model 115 ale pewnie instrukcja była dla całej serii.
      Z góry dzięki 
    • Przez MarcinWoos
      Witam posiadam taki problem ze podnosnik po zgaszeniu silnika opada, prawdopodobnie z powodu niskiego stanu oleju moje pytanie jest takie gdzie jest bagnet lub cos innego zeby sprawdzic poziom oleju I jaki olej dolac? Wybaczcie ze zadaje takie pytania ale jestem zielony w tej dziedzinie
    • Przez hiper81
      mam problem z prawidłowym pomiarem temperatury oleju w silniku. Wskaźnik się ustawił na MAX... wymieniłem czujnik, i mam wrażenie że odczyty nie są prawidłowe bo dość szybko licznik zaczyna wskazywać maksymalną temperaturę. Szukam przyczyny dalej... 
      Rezystancja czujnika rozpoczyna się na pokojowej temperaturze od ok 1,8 kOhm i leci w "dół" w miarę ogrzewania czujnika. 
      Czujnik uszkodzony ma rezystancje w temperaturze pokojowej ok 7,5 kOhm - zakładam że uległ uszkodzeniu skoro nowy ma niższą. 
      ALE.. 
      w liczniku wymieniałem również żarówkę od kontrolki i musiałem go zdemontować i otworzyć - na jego płytce jest przełącznik nie dostępny bez rozebrania - ale nie ma opisu od czego on jest - to jest jedyny przełącznik na tej płytce elektronicznej licznika. 
      Macie może wiedzę co to? 
       
      Nie zrobiłem zdjęcia - ale rozbiorę ponownie i zrobię fotkę, na ten moment pokazuje tylko jaki to typ licznika (znalazłem w necie wygląd) - ale mój ma "nie cyfrowy" wskaźnik motogodzin reszta wygląda tak samo. 
      https://pl.aliexpress.com/item/1005004460813453.html
       
       
       
       
       
       
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v