Skocz do zawartości

Brak prądu na sprężarce klimatyzacji


Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano (edytowane)

Witam. 

Dzisiaj chciałem wyozonować sobie kabinę w kombajnie, ale okazało się że na sprężarce klimatyzacji nie ma prądu. Na bezpieczniku jest, na przekaźniku również, na włączniku jest prąd. Ale już na czujnikach ciśnienia wysokiego i niskiego nie ma i na sprężarce też nie. Na zaworze przy parowniku od siły chłodzenia też nic nie ma. Chciałem po kablach dojść gdzie co idzie, tam jest wszystko w grubych wiązkach i ciężko znaleźć odpowiednie kable. Gdzie można szukać przyczyny? Skąd idzie prąd na czujniki i sprężarkę?

 

A i jest to John Deere 1470

Edytowane przez Highlander54
Opublikowano

Najprawdopodobniej mało gazu. Czujnik od niskiego ciśnienia rozłączył obwód i nie załącza sprzęgła. Możesz to sprawdzić miernikiem na test diody sprawdzić czujniki, i do kabli podać sygnał odwrotny. Na czujniku wysokiego ciśnienia powinno zapalić kontrolke ostrzegawczą i wyłącza wtedy też sprężarke, a na niskiego powinno ją załączyć. Generalnie powód najprawdopodobniej bardzo prozaiczny, czyli brak gazu w układzie. A tak na marginesie, to w kombajnie najlepiej przed każdymi żniwami wyciągnąć i wymyć parownik, bo kurz i grzyby się tam bardzo mocno rozwijają. 

Opublikowano

Ale właśnie dziwna sprawa bo założyłem manometr i pokazało ciśnienie 55 psi. I dlatego szukałem tego prądu. Dzisiaj podałem na przekaźnik prąd i cały układ ruszył ale nie chłodził. Znowu zmierzyłem ciśnienie i było zero. 

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez LulaszRol
      Witam posiadam kombajn 2254 ,miałem problem z ładowaniem po włączeniu świateł gubił ładowanie ale nie zawsze wymieniłem nawet alternator i prawie wykończyłem akumulatory, nie mówiąc wyłączającej się młocarni bo nie było odpowiedniego napięcia w instalacji. 
      Szukałem przyczyny dosyć długo jedynie na co się napotkałem grzebiąc to że po odłączeniu przewodów z D+ (wzbudzenie) było na nich napięcie 6,5V, sprawdziłem do kąd idą te przewody jeden prowadzi do kontrolki a drugi jest dla mnie zagadką  bo idzie do skrzynki pod silnikiem a tam połączony jest do przekaźnika k45 odpowiadającego za alarm biegu wstecznego, jedno z drugim nie ma nic wspólnego, przewód D+ wchodzący do przekaźnika otwiera (lub po prostu przechodzi) i wychodzi masą przez to jest spadek napięcia na wzbudzeniu po odłączeniu przekaźnika napięcie to okolice 12V. Czyli wszystko porządku 
      Na razie mam ładowanie na światłach również, zamontuje jeszcze woltomierz w kabinie.  Ciekami mnie ten dodatkowy przewód D+ czy ktoś pomylił się w fabryce ? wygląda jak te oryginalne przewody  czy może do czegoś to jest?
       
      Stąd moje pytanie do posiadaczy takich kombajnów czy też macie dwa niebieskie cienkie przewody wychodzące z D+ na śrubce m5 przy alternatorze?
       
    • Przez Finek
      Witam panowie mam taki problem ze w kombajnie 1075 pękła ośka odrzutnika słomy . Mam pytanie czy jak pękła ta ośka to czy mogła narobić dużego bałaganu i czy jej wymiana jest problematyczna ? Jak mogło do tego dojść ? Proszę o komentarz ludzi którzy mają taki kombajn...




    • Przez adziu9517
      Witam. Poszukuję kompletnego rozdrabniacza / sieczkarni do słomy do kombajnu John Deere 1170. Może ma ktoś do sprzedania bądź wie gdzie takie coś znajdę. Z góry dzięki i pozdrawiam.
    • Przez RolnikMat
      Zainteresował mnie ten model kombajny marki JOHN DEERE. Czy moglibyście mi powiedzieć co nieco o nim. Jakieś dane techniczne chodzi mi tu o moc silnika, masę kombajnu, cena, awaryjność. Proszę nie dawać linków z przekierowaniem na 1450 cws.
    • Przez mikolaj12345678
      Witam szukam schematu elektryki kombajnu john deere 1072 1075
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v