zbiornik paliwa zetor 10540

[GrzegorzKulawiecki 1]

witam , kupiłem zbiornik od 10540 chce go zaadoptować do 9540 , mam od spodu 4 wyjscia na wężyki podpowie mi ktoś jak to jest dokładnie podłączone , gdzie przelewy itd...????

[wojtal24 2499]

10540 na dwa zbiornik na dole i na górze i one sa polaczone cienkimi przewodami +gruby przewod do tankowania a w 9540 ma jeden zbiornik na górze i ma inne wyjścia bo w zbiornik jest wkręcony ostoinik a 10540 ciągnie paliwo z dolnego zbiornika

[GrzegorzKulawiecki 1]

wojtal24 napisał:

10540 na dwa zbiornik na dole i na górze i one sa polaczone cienkimi przewodami +gruby przewod do tankowania a w 9540 ma jeden zbiornik na górze i ma inne wyjścia bo w zbiornik jest wkręcony ostoinik a 10540 ciągnie paliwo z dolnego zbiornika

no właśnie , ale udało mi się kupić tylko od 10540, i teraz chce to jakoś zrobić by podlaczyc

[wojtal24 2499]

to ja na szybko kiedyś podłączałem tak że z tego grubego węża zrobiłem redukcję i było zasilanie a powrót do tych cienkich przewodów podłączyłem. tylko ten duży otwór jest od drugiej strony co pompa

[GrzegorzKulawiecki 1]

wojtal24 napisał:

to ja na szybko kiedyś podłączałem tak że z tego grubego węża zrobiłem redukcję i było zasilanie a powrót do tych cienkich przewodów podłączyłem. tylko ten duży otwór jest od drugiej strony co pompa

no właśnie tu jest problem , nie wiem jak to rozwiązać , czy zrobić po przeciwnej stronie zasilanie tylko przewód nie bardzo będzie jak puścić, szkoda że nie ma zasilania na dole z drugiej strony , a. ty masz 10540?? bo tam na dole są 4 wyjscia i tyle w sumie nie potrzebne , resztę trza będzie zaslepic??

[wojtal24 2499]

są chyba 2 te wyjścia na śrubę 8 z tego co pamiętam to ta od przodu jest od przelewu a ta druga jest wyrównującą połączona z dolnym zbiornikiem

chyba tam są srobki 10 lub 12 nie 8

[GrzegorzKulawiecki 1]

dwie są na 17 i jedna podwójna na 8 to mógłby przelew podpiąć a resztę zaslepic w moim przypadku

[wojtal24 2499]

GrzegorzKulawiecki napisał:

dwie są na 17 i jedna podwójna na 8 to mógłby przelew podpiąć a resztę zaslepic w moim przypadku

tylko trzeba sprawdzić czy któraś z tych na 17 nada się na zasilanie bo nie będzie wyciągał paliwa do końca albo będzie się zapowietrzał jak będzie mało paliwa

[GrzegorzKulawiecki 1]

wojtal24 napisał:

GrzegorzKulawiecki napisał:

dwie są na 17 i jedna podwójna na 8 to mógłby przelew podpiąć a resztę zaslepic w moim przypadku

tylko trzeba sprawdzić czy któraś z tych na 17 nada się na zasilanie bo nie będzie wyciągał paliwa do końca albo będzie się zapowietrzał jak będzie mało paliwa

chyba są rurki w środku i żadna się nie nada trzeba będzie przerobić z przelewu do dolnego zbiornika