Zbieżność w t25

[karolr817]

Cześć, chciałem się was spytać jak ustawić zbieżność w t25 bo mam koła zbieżne o jakieś \ __ / 5cm może 6cm różnicy względem przodu opony a tyłem opony i jest to bardzo dobrze widoczne. Rozumiem że pewnie na drążkach, tylko zastanawiam się czy tylko na poprzecznym tym z przodu czy na tym wzdłużnym co idzie od wąsa do lewego koła też coś trzeba przekręcić?

[krzys111]

Na poprzecznym i będzie dobrze. Powodzenia 

[karolr817]

dzięki za odpowiedź, a jak myślisz można to zrobić bez demontażu sworzni/przegubów z gniazd w których są osadzone? (bo pewnie nie będzie łatwo) bo zauważyłem że na tym drążku poprzecznym jest taka śruba która łączy lewą stronę z prawą i jeden wchodzi w drugi czy można to na tym ustawić rozciągając to? 

[karbex]

Kolego luzujesz śruby kontrujące  przy końcówkach i kręcisz drążkiem. Te śruby które wskazujesz to luzujesz jakby ci gwintu brakło na końcówkach bo wtedy jedną część drążka się wysuwa lub chowa w zależności od potrzeb. Np. przy zmianie rozstawu kół.

Pozdrawiam

Edytowane 23 Sierpnia 2023 przez karbex

[karolr817]

5 minut temu, karbex napisał:

Kolego luzujesz śruby kontrujące  przy końcówkach i kręcisz drążkiem. Te śruby które wskazujesz to luzujesz jakby ci gwintu brakło na końcówkach bo wtedy jedną część drążka się wysuwa lub chowa w zależności od potrzeb. Np. przy zmianie rozstawu kół.

Pozdrawiam

dzięki za odpowiedź korbex, nawet nie wziąłem tego pod uwagę że można kręcić całym drążkiem, myślałem żeby robić to poprzez uwolnienie końcówek drążków/sworzni i wykręcanie ich.

Tylko czy tutaj tutaj nie będzie tak że jak będę kręcił całym drążkiem po poluzowaniu kontr to nie będzie tak że z jednej strony będzie mi się wykręcać a z drugiej strony wkręcać? 

[karbex]

Nie - spokojnie. Końcówki się różnią tj jest prawa i lewa. I tak to działa jak napisałem.

Pozdrawiam

[karolr817]

2 godziny temu, karbex napisał:

Nie - spokojnie. Końcówki się różnią tj jest prawa i lewa. I tak to działa jak napisałem.

Pozdrawiam

Tylko powiedz mi czym rozkręcić ten cały drążek kierowniczy? bo tam nie ma za bardzo za co złapać bo jest to rurka próbowałem francuzem ale się omyka żabka też a koła są podniesione na kobyłkach więc nie stawiają oporu tutaj przy rozkręcaniu

Edytowane 23 Sierpnia 2023 przez karolr817

[karbex]

1. Psiknij gwinty WD i poczekaj z godzinke

2. Ja brałem klucz płaski i nasuwałem na element który zaznaczyłeś na powyższym zdjęciu (rozmiar musisz dopasować taki żeby wszedł ale się nie zmykał) i powinno pójść.

Poluzowałeś te kontry?

[GABBER85]

W Parczewie jest zakład mechaniczny który robi takie rzeczy i nie tylko takie

[karolr817]

2 godziny temu, karbex napisał:

1. Psiknij gwinty WD i poczekaj z godzinke

2. Ja brałem klucz płaski i nasuwałem na element który zaznaczyłeś na powyższym zdjęciu (rozmiar musisz dopasować taki żeby wszedł ale się nie zmykał) i powinno pójść.

Poluzowałeś te kontry?

Tak dzięki, zrobiłem dokładnie tak samo odkręciłem tą śrubę co zaznaczyłem na wcześniejszym zdjęciu i nałożyłem na to francuza i rozkręciłem to,faktycznie rozkręcały się obie końcówki jednocześnie tak że dzięki za odpowiedzi👍💪

[karbex]

Cieszę się że mogłem pomóc- od tego jest forum.

Pozdrawiam