Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Wybrane dla Ciebie
Opublikowano

Witam

Mam problem z odpalenniem silnika dehtz 1012. Motor kreci, paliwo idzie z filtra na pompe. Nie odpala. Sprawdzilem cekwe gaszeniowa, dziala poprawnie. Listwa tez przesuwa sie lekko. Odkrecilem rurki na wyjsciu z pompek i tam nie ma paliwa, na żadnej. Czy mogło sie cos przyciac? Raz na jakis czas uda sie odpalić i wtedy wszystko chodzi bez zarzutu. 

Opublikowano

Udalo sie odpalic silnik. Ruszyl na "plaku". Okazalo sie ,ze pompy wtryskowe zapowietrzyły sie po wymianie filtra paliwam. Problem odpalania pojawił sie po zatarciu i wymianie pompki paliwa na nową - tej na pasku. Od tego czasu motor odpala bardzo słabo. Rozrusznik kreci dobrze. Nadal jest problem, że po dluższej chwili postoju jest problem silnik nie odpala - tylko na "plaku". 

Opublikowano

Ten dobrze kręcący rozrusznik to ile ma obrotów podaj konkretnie wartość z obrotomierza. Jak nie masz obrotomierza to nie pisz że dobrze albo że twoim zdaniem jest dobrze bo nie masz w ogóle racji. Tam w bardzo krótkim czasie  ulegają zużyciu tulejki I nagle ten rozrusznik kręci silnikiem 190-200 obrotów i tylko właścicielowi wydaje się to jest dobrze.  Pomiar ciśnienia paliwa też zrobiłeś jak rozumiem to podaj tą wartość. Pomiar pompek wtryskowych też zrobiłaś to podaj na ile przebijały. 

Opublikowano (edytowane)

Obroty mierzysz tam gdzie najwygodniej dla mnie najlepiej na kole pasowym wału korbowego.  Przyklejasz znacznik, zresztą najczęściej tam jest. Ciśnienie paliwa mierzysz zaraz za pompą na wejściu do bloku. I tą wartość mi podasz na biegu jałowym i na obrotach maksymalnych tak żeby później nie było że zmierzyłem i są dobre. 

A tu pewnie standart. Zużyte pompki wtryskowe.

Edytowane przez Laval
Opublikowano

Temat rozwiazany. Pompa paliwa nabija do 5bar i jest ok. Okazało sie, że węże doprowadzajace paliwo ze zbiornika sa sparciałe,  łapaly lewe powietrze. Uklad sie zapowietrzał po kazdorazowym zgaszeniu. Po wymianie pali na strzał.

Opublikowano
W dniu 18.02.2024 o 09:44, Pablo8484 napisał(a):

Temat rozwiazany. Pompa paliwa nabija do 5bar i jest ok. Okazało sie, że węże doprowadzajace paliwo ze zbiornika sa sparciałe,  łapaly lewe powietrze. Uklad sie zapowietrzał po kazdorazowym zgaszeniu. Po wymianie pali na strzał.

Na biegu jałowym jest 5bar ?

U mnie 2.5 bara tylko 

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez raffik
      Witam...mam problem ze światłami pozycyjnymi...mianowicie pali mi bezpieczniki przy każdym ich włączeniu...wszystkie inne działają a te nie...szukałem chyba wszędzie przyczyny ale nie potrafię jej znaleźć...kable obejrzałem i są całe...przekaźnik dobry...włącznik świateł też...proszę o pomoc
    • Przez matiz
      Witam Kolegów. Mam pytanie czy w Deutzu Agrotron K100 jest odstojnik paliwa czy tylko sam filtr? Szukałem ale nigdzie nie widzę:)
    • Przez yeti2032
      Witam miałby może ktos do udostępnienia instrukcje obsługi ciągnika DEUTZ-FAHR agrolux 75 2014r.
      Zakupiłem niedawno taki ciągnik ,chciałbym porobić przy nim wymiany wszystkich płynów  i ogólnie poznac obsługę tego ciągnika bo nigdzie nie moge tego znaleźć w internecie.
    • Przez tommy83
      Mam na oku deutz-fahr m660 jest to nie wielki kombajn ale ma być tylko na swój użytek.Jest z 1987 roku bez kabiny za 24 tysiące jest wart tej ceny?Czy ten model ma jakieś bolączki i jak z częściami,martwi mnie też niewielka moc silnika proszę o pomoc za wszystkie wpisy z góry dziękuje
    • Przez stan196
      Witam, mam pytanie, czy nagarniacz zboża w modelu 33-60 wysuwa się, jeśli tak to jak go uruchomić?
      Będę wdzięczny za informację zwrotną.
      Pozdrawiam
      Stan196
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v