Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Wybrane dla Ciebie
Opublikowano

Witam, wie ktoś czemu po rozgrzaniu i częstym używaniu sprzęgła nie raz nie chcą wejść biegi i reduktor ? Przeważnie chodzi o reduktor przód tył nie da się go wbić , trzeba wybić z biegu wrzucić jazde do przodu lub tyłu i dopiero bieg , nie zdarza sie to przy normalnej jeździe jedynie przy częstym używaniu sprzęgła ,skrzynia 30x15, próbując wbić czuć po traktorze że delikatnie rusza . Drugi problem jest z tym że podczas jazdy z tyłu tak jak by przy plecaku , pod siedzeniem na skrzyni leci gdzieś olej ale tylko podczas dłuższej jazdy , poprzedni właściciel chyba zalał za dużo oleju bo już z pół roku jak go mam się wylewa i nie widać żeby coś ubywało chociaż  teraz już sporo mniej kapie z niego, ciężko coś wypatrzeć bo tylko podczas jazdy zaczyna kapać a olej po jeździe stoi na pokrywie od skrzyni . Wie ktoś z czego mogło by sie to lać ? Ta pokrywa była popuszczona jak go kupiłem , dokręciłem i myslałem że bedzie ok ale nic to nie dało , dojście jest tam zerowe praktycznie nawet przez lusterko mało co widać , na postoju nic a nic nie leci

Opublikowano (edytowane)

Na szczęście nie, wymieniałem synchronizator za ok 1800, jeden z trybików był lekko przypieczony, ale został( jego  koszt ok 3500 ok. 10lat temu). Tarcza obita na nowo i toczenie.

Edytowane przez jacek1296
Opublikowano

To zostało mi jeździć i obserwować bo teraz raczej nie będę rozbierał , chyba że się pogorszy , mam go rok dopiero ale ogólnie to nie mogę narzekać 

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez domel27
      Jestem w posiadaniu m620 z pneumatyka. Kabina na amortyzacji pneumatyczne i posiadaniu instalacje na hamulce pneumatyczne do przyczepy instalacja oryginalna. Problem w tym ze sprężarka chodzi na zegarze ok 9 atmosfer  pokazuje kabina pracuje na zawieszeniu ale nie ma powietrza na wyjściach pod przyczepę jaka może być przyczyną czy trzeba gdzieś coś włączyć czy w czym może być problem 
    • Przez velFoka
      Panowie pomocy. Był niedawno Agrotronik i nie dał rady połączyć się z ecu żeby podnieść moc. Czy na prawdę nie ma na to szans?
      Pacjent to Agrotron 120 mk3 z 2001 roku na pompowtryskach. 
      Kiedyś żeby zdjąć kaganiec to jeden fachowiec wziął na warsztat i serdią to ogarną. Czy Serdia dałaby radę zwiększyć moc czyli zczytać mapę iw grać czy na prawdę w nich nie da się elektronicznie nic?
    • Przez JanChr8977
      Witam mam pytanie jaki olej do skrzyni agrostar 4.68? 
      Czy hydraulika w tym.ciagniku ma osobne zasilanie pompy czy działa z skrzyni  bo widzę koło błotnika zbiornik ale nie mam wlewu . Proszę o poradę i pomoc
    • Przez tomalski
      Witam. Zakupiłem sobie właśnie ciągnik same explorer II 90T z 2000r (następca C385) z ładowaczem czołowym. I mam pytanie związane z olejami hydraulicznymi. Czy w skrzyni biegów i hydraulice jest jeden olej??? Jeden korek do wlewu wiem że znajduje się na tylnym podnośniku. A gdzie reszta???. I czy tur też ma osobny olej czy razem z tylnym podnośnikiem... Z óry dzięki za odpowiedź.
    • Przez Marcin555
      Witam.
      Mam problem z agroplus 95. Nie mogę go zapalić. Sprawa wygląda następująco, jeśli instalacja paliwowa jest kompletna tzn. wąż z banku do odstojnika, z odstojnika do pompy paliwowej i dalej do filtra i dalej to traktor nie może zapalić. W momencie zasilenia pompy z pominięciem zbiornika i odstojnika po odpowietrzeniu traktor pali. Co może być przyczyną że po przywróceniu instalacji do stanu pierwotnego znów nie pali.
      Byłbym bardzo wdzięczny za pomoc.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v