Przedmuchy przy głowicy t25

[Damian41]

Witam mam przedmuchy przy głowicy zaworowej pomiędzy kolektorem ssącym a wydechowym sprawdzałem dokręcenie śrub ale nie pomogło był robiony silnik od spodu był cały wyjęty i w pewnym momencie był zaczepiony za kolektor ssący mogło się coś tam poluzować zawory były ustawione końcówki wtryskiwacza wymienione na nowe

Edytowane 29 Maja 2022 przez Damian41
Błąd pisowni

[pawel86lhr]

Sprawdź uszczelki pomiędzy kolektorami one grosze kosztują a warto wymienić na nowe. 

[ma123]

17 godzin temu, Damian41 napisał:

Witam mam przedmuchy przy głowicy zaworowej pomiędzy kolektorem ssącym a wydechowym sprawdzałem dokręcenie śrub ale nie pomogło był robiony silnik od spodu był cały wyjęty i w pewnym momencie był zaczepiony za kolektor ssący mogło się coś tam poluzować zawory były ustawione końcówki wtryskiwacza wymienione na nowe

Tak jak kolega pisze wymien najpierw uszczelki kolektorów nie schodzi z tym długo a jak nie pomoże to może faktycznie pod głowicą dmucha czasami się tak dzieje i wtedy trzeba rozebrać dać głowice do szlifowania płaszczyzny No i najlepiej też cylindry i złożyć spowrotem 

[tommy83]

Może być tagrze z pod wtryskiwacza przedmuch a wydawać się  morze że z pod kolektorów .

[dsbh]

Dnia 29.05.2022 o 20:48, Damian41 napisał:

Witam mam przedmuchy przy głowicy zaworowej pomiędzy kolektorem ssącym a wydechowym sprawdzałem dokręcenie śrub ale nie pomogło był robiony silnik od spodu był cały wyjęty i w pewnym momencie był zaczepiony za kolektor ssący mogło się coś tam poluzować zawory były ustawione końcówki wtryskiwacza wymienione na nowe

Dmucha pomiędzy kolektorem ssącym a wydechowym. Jeżeli pali normalnie, nie traci mocy to nic bym nie ruszał. Gdyby to były uszczelki na kolektorze to w miejscu nie szczelności pojawiła by się sadza (na wydechowym). Gdyby nieszczelność wystąpiła pomiędzy głowicą i cylindrem to najpierw by się w tym miejscu pocił a później pokrył sadzą i tracił na mocy. Podobnie na wtryskiwaczu.

Silnik był robiony od spodu czyli panewki na wale czy coś więcej ? Głowice były ściągane i oczyszczone z nagaru ?

[Damian41]

22 godziny temu, dsbh napisał:

Dmucha pomiędzy kolektorem ssącym a wydechowym. Jeżeli pali normalnie, nie traci mocy to nic bym nie ruszał. Gdyby to były uszczelki na kolektorze to w miejscu nie szczelności pojawiła by się sadza (na wydechowym). Gdyby nieszczelność wystąpiła pomiędzy głowicą i cylindrem to najpierw by się w tym miejscu pocił a później pokrył sadzą i tracił na mocy. Podobnie na wtryskiwaczu.

Silnik był robiony od spodu czyli panewki na wale czy coś więcej ? Głowice były ściągane i oczyszczone z nagaru ?

Uszczelka pod wtryskiwaczem do wymiany znalazłem

Ale pojawił się gorszy problem mianowicie nie mam smarowania na klawiaturę zaworów udoznilem kanał jak na zdjęciach ale dalej nic ciągle jest opór jak daje powietrzem zalalem nitro ale nic nie pomogło wd40 też nic nie udroznilo a może wałek od popychaczy jakoś tu podaje olej