Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Mam problem z ciągnikiem case maxxum 5120 podczas prac w polu ciągnik zgasł i nie chciał odpalić z początku myślałem że może brak paliwa ale okazało się że paliwo jest ale gdy odkręciłem śrubkę koło filtra szły bąbelki powietrza i podczas sprawdzania wtrysku poprzez odkręcenie bąble też idą ciągnik nie odpala przy kręceniu idzie dym z tłumika co to może być .?

Opublikowano

spróbuj na plaka odpalić, może się zaworek w pompie przywiesił.

Opublikowano
11 godzin temu, jaco512 napisał:

Może przewód gumowy gdzieś masz spękany i ciągnie powietrze zamiast paliwa, spróbuj odpalić go z bańki 5l podpiętej prosto do pompki.

 

Przed chwilą, Darek5120 napisał:

 

Dzisaj kupiłem nową pompkę prosto z banki paliwo pociągnąłem ale miał ciężko więc pomogłem mu z plaka i odpalił więc pogodził trochę zgasiłem znów odpaliłem późnej gdy podłączyłem prosto do baka znów nie odpalił pomogłem mu znów Plakiem pochodził trochę zgasiłem go spowrotem odpaliłem było dobrze Postal z godzinę nie chciał znów odpalić więc pomogłem mu Plakiem gdy się rozgrzał chodził gdy zgasiłem znów odpalił a póznej nie 

Opublikowano
1 minutę temu, jaco512 napisał:

Dalej masz bąble w paliwie? Sprawdź uszczelki przy filtrach i filtry paliwa, gdzieś jest nieszczelność..

Niby bąbelków nie ma jutro palnuje zdjąć koło o zobaczyć cały bak czy nie ma gdzieś pękniętego wężyka . A może leja wtryski dlatego nie chce palić ?

 

Opublikowano
1 minutę temu, jaco512 napisał:

Lejące wtryski to niebiesko szary kolor spalin i gryzący zapach, ciężko odpalałby zimny ale po rozgrzaniu byłoby okej.

Jutro palnuje zdjąć mu koło i dostać się do baku może gdzieś jest wężyk pęknięty jeszcze raz spróbuje mu podłączyć prosto z banki jak zauważe że z banki odpala ciągle poprawienie to będzie wynik że coś jest między bakiem a pompka źle 

 

11 minut temu, jaco512 napisał:

Lejące wtryski to niebiesko szary kolor spalin i gryzący zapach, ciężko odpalałby zimny ale po rozgrzaniu byłoby okej.

Niby jak mu dam od razu gazu za kopci chwilowo ale na czarno 

 

9 minut temu, Darek5120 napisał:

Jutro palnuje zdjąć mu koło i dostać się do baku może gdzieś jest wężyk pęknięty jeszcze raz spróbuje mu podłączyć prosto z banki jak zauważe że z banki odpala ciągle poprawienie to będzie wynik że coś jest między bakiem a pompka źle 

 

Niby jak mu dam od razu gazu za kopci chwilowo ale na czarno 

 

Ale czy jak wężyk jest pęknięty i go odpalę na plaka i gdy do póki go nie zgadze jest okey nie dusi się i nic 

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez pradzik28
      Witam, mam blad na ehr pali sie na zmianę Y i H i pali sie guzik a nie mryga jak zawsze, nie działa podnosnik zero reakcji, co może być przyczyną? Bezpiecznik cały. Case mx 150
    • Przez Lesnik03
      Witam case puma, skrzynia powershift 19. W wyniku zbyt późnej wymiany hamulców opilki dostały sie do skrzyni. Na obecną chwilę są biegi parzyste a nieparzyste załącza po jakimś czasie. Czy jest możliwość oczyszczenia ukladu bez demontażu skrzyni? NP kilkukrotna wymianę oleju? Miał ktoś podobny przypadek? Dziękuję za pomoc.
    • Przez roxor
      Witam panowie mam do was taka prośbę chce kupić case mx 135 to mój pierwszy case i nie wiem na co trzeba zwrócić uwagę w tym ciągniku jeżeli ktoś wie coś na temat tego ciągnika to proszę o wasze rady dzięki i pzdr.
    • Przez agrocase4220
      Witam. Mam  dwa problemy w case 4220 
      1. Nie wyświetlają się ani motogodziny ani temperatura itd natomiast wszystkie kontrolki wyświetlają się. Problem powstał nagle.
      2. Problem z przełączaniem półbiegów. Napięcie na kablu z kabiny idącym do elektrozaworu wynosi ok 1.6v i po przyciśnięciu przycisku na joysticku nic się nie dzieje. Napięcie na pinie wychodzącym z kabiny wynosi tyle samo.
    • Przez karola44
      Witam.
      Od dłuższego czasu zbieram informacje na temat starych serii traktorów international harvester x23 i x74.
      Przymierzam się do zakupu własnego traktora do okazjonalnego użytku domowego. Gospodarstwa rolnego nie posiadam, jakiś ogródek, który ewentualnie mógłbym w przyszłości powiększyć. Jednak często potrzebuje zapiąć trolla na tył i nim coś pogrzebać. Przyciągnąć kilka ton piachu, czy ziemi i później to zagospodarować. Przy tych wszystkich robótkach jest potrzeba wykonania kilku przelotów po około 15 km. 
      W domu jest dostępna siuntka, która jest własnością brata. Siuntka jaka jest wszyscy doskonale wiemy. Daje radę, ale jest bez kabiny i ogólnie nienawidzę tej konstrukcji.
      Ograniczeniem jest budżet. Wiadomo im taniej tym lepiej, ale okolice 20000 zł to taka realna kwota.
      Biorąc pod uwagę parametry techniczne c360, czyli moc około 50KM, wagę około 2,5T, udźwig podnośnika, rozmiary i zwrotność, prędkość jazdy naturalnym zamiennikiem dla siuntki jest IH 523, 553, 533, 633, 454. Lub czterocylindrowe 624,574,674. 
      Czy znajdą się tutaj użytkownicy tych traktorów i mogliby się wypowiedzieć na ich temat? Może właśnie mają porównanie z siuntką? 
      Jestem bardzo dużym fanem silników d179, czyli trzycylindrowego ih montowanego w tych ciągnikach. 
       
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v