Skocz do zawartości

Problem ze sprzęgłem 110-54


Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Cześć,

Jesienią kupiłem 110-54, a teraz okazyjnie użyłem go do belowania. Okazało się że ma coś spartolone ze sprzęgłem. Objawy są takie: jadę dobijam belę to ślizga mi się sprzęgło WOM, smród gumy jakby tarcza nie była dostatecznie dociśnięta. Z kolei jak wcisnę pedał sprzęgła do oporu do podłogi to nawet mimo włączonego sprzęgła WOM wałek rusza i o dziwo ciągnie bez problemu każde obciążenie nic się nie ślizga. Nie mam pojęcia co to jest.

 

Opublikowano
2 minuty temu, jaco512 napisał:

Pedał rozłącza tylko jazdę ciągnikiem, to nie c360, wom ma swoją dźwignie do sprzęgła.

Oczywiście że wiem o tym. 

Ale autentyczne tak się dzieje że jak wcisnę w opór pedał to wałek rusza. 

Opublikowano
17 godzin temu, djanuszewicz napisał:

Oczywiście że wiem o tym. 

Ale autentyczne tak się dzieje że jak wcisnę w opór pedał to wałek rusza. 

Rozbierz , oraz obadaj konsrukcje , to dowiesz sie czemu tak jest .

Z mojej strony , nie uniknione rozbieranie , tarcza pewnie cienka i przegrzana , sprawdz jeszcze czy aby ciągno od wysprzęglania womu ma dostateczny luz jałowy 

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez ArBarol
      Cześć Wszystkim, 
      Panowie co sądzicie o takim typie felg? Jak z ich wytrzymałością?  
       

    • Przez lukasz51195
      Witam, na zdjęciu zaznaczyłem strzałką z której śruby leci mi olej, ta śruba jest za rozrusznikiem na klucz 13 .. tak mi się wydaje "i pytanie czy jak ją wykrece aby zmienić podkładkę to nic mi nie wypadnie albo co gorszego nic w silniku nie odpadnie ?? Bo nic tam nie jest podłączone tylko śruba wkręcona nie wiadomo po co. Ciągnik to Renualt 461. Dziękuję za odpowiedzi i pozdrawiam 🙂🤚.


    • Przez misiu1123
      Witam. Czy ma ktoś z forumowiczów tuza do ciągnika, jak w temacie? Wiem, że wychodziły w oryginale, bo mam jakąś instrukcję do niego i tam jest jedno lub dwa zdjęcia. Chciałbym sobie zrobić lub ewentualnie kupić gotowego, ale nie mam zbytnio gdzie go przekręcić. Być może jakieś elementy ramy powinny być do montażu, w moim coś było, ale niestety nie ma. Jakby ktoś mógł się podzielić zdjęciami lub (marzenia ) udostępnić wymiary na żywo, byłoby super. Pozdrawiam.
    • Przez macherr
      Renault z 3 półbiegami sprzęgło szarpało przy każdym ruszeniu, nowa pompa trzy sekcyjna, nowe tarcze w skrzyni, ciśnienie na bloku zaworowym wyregulowane 23 bary, nowy olej ,nowe filtry skrzyni , sprawdzony potencjometr sprzęgła , sprawdzone wszystkie połączenia , sprawdzone cewki a sprzęgło dalej szarpało. Napisze bo może ktoś ma taki sam problem. Rozebrałem  zawory proporcjonalne ( rozkręca się je od środka ) i wcale nie były zacięte tam gdzie pracuje tłoczek w oleju lecz  zacięty był tłoczek ten który pociąga cewka  znajduje się wewnątrz za  popychaczem.  Cienki śrubokręt, nafta, godzina ruszania i tłoczek zaczął pracować lekko ( a już zacząłem szukać nowego zaworu,  cena około 800 zł. )  Ciągnik rusza normalnie można wyczuć sprzęgło.
    • Przez Kamilmok
      Z racji tego ze zakupiliśmy przyczepę 8 tonową to zastanawiam sie czy ten nasz zaczep górny który zaczepia się w miejsce łącznika bedzie napewno bezpieczny ? mocowany na 6 śrub jakoś średnio mi się podoba 
       
      czy lepiej kupić całą konsole zaczepową ? jak myślicie ? 



×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v