Problem z rewersem MF6180

[Michał8201]

Posiadam od kilku tygodni MF 6180 dynashift z rewersem elektrohudraulicznym (przy kierownicy) otóż problem wygląda tak że w czasie jazdy czasem potrafi się samoczynnie przelaczc rewers mruga i piszczy przy zatrzymaniu przrzelacza na jazdę do tyłu trzeba znowu przełączyć na jazdę do przodu i dopiero jedzie do przodu dzieje się to w różnych momentach zazwyczaj jak jest rozgrzany i czasem jest tak że można przejeździć caly dzien i nic się się dzieje albo jadac nawet kilometr w transporcie i zaczyna piszczeć . z góry dziękuję za odpowiedź postaran się wstawić jakies nagranie jak się to dzieje

[plati]

Po pierwsze zmierz prąd ładowania, bo rewers jest bardzo czuły na spadki napięcia. 

 

Druga sprawa to zmierz ile masz na czerwonym przewodzie przy rewersie do tyłu. 

Ale jeśli takie rzeczy dzieją się bez wcześniejszej ingerencji to bardzo możliwe, że zepsuta jest sama manetka. 

Ewentualnie gdzieś przecięty, przerwany kabel przy przesowce. Sprawdź stan instalacji, może robi gdzieś zwarcie. 

[Traktormaniak]

Witajcie,
Problem z 6180MF objawy: mam wciśnięte sprzęgło... przerzucam tylko dzwigienką przód i tył na przemian i objaw szarpnięcie dość mocne jakby zatrybiał jak to zniwelować żeby tak nie szarpał co byłoby objawem? Czy miał ktoś coś podobnego??

[Wolan]

Dnia 26.03.2023 o 15:14, Traktormaniak napisał:

Witajcie,
Problem z 6180MF objawy: mam wciśnięte sprzęgło... przerzucam tylko dzwigienką przód i tył na przemian i objaw szarpnięcie dość mocne jakby zatrybiał jak to zniwelować żeby tak nie szarpał co byłoby objawem? Czy miał ktoś coś podobnego??

Witaj możliwe że pompa hydrauliczna nie jest już najlepszej kondycji sprawdź jeszcze pod kabiną z prawej strony jest akumulator hydrauliczny zobacz czy ma dobre ciśnienie niestety za wiele nie pomogę ponieważ sam dopiero kupiłem 6180 i też mam mały problem a mianowicie jak np. Bronuje pole i dojeżdżam do uwroci zatrzymuje się i wprzekładam rewers(elektrochydrauliczny przy kierownicy) do tyłu to pipczy i migają dwie kontrolki na przemian wtedy muszę znowu dać jazdę w przód podjechać z 1-2 metry i wtedy rewers przełącza się normalnie. Pozdrawiam