Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Witam, w Zetorze 7745 mam zamontowany stary tur bez poziomowania bez euro do tego trochę wyrobiony na tulejach. Dlatego teraz w zimę chce go trochę podleczyć dorobic euro itp. Jest tylko problem bo obecny tur w miejscu gdzie jest pochył osprzetu ma maly skok zaledwie 30 cm no i według mnie jest za duży co przeklada się na wolna prace (tloczysko ma 40mm) . I teraz pytanie do was. Ile u was ma skoku silownik i jaka w przekroju jest rura zewnetrzna i tloczysko w tym miejscu (pokazanym na zdjęciu). Myślę zrobić już bez poziomowania bo nie mogę znaleźć silownika z tą przedluzką rurową chciaz wszystko zależy od kosztów

IMG_20210106_152410.jpg

Opublikowano
2 godziny temu, mani51 napisał:

Ciekawe po co w tym na zdjęciu są siłowniki przedłużane skoro on ma samopoziomowanie hydrauliczne.

Nie mam pojęcia zdjęcie znalezione w necie żebyście wiedzieli o który siłownik chodzi

 

Opublikowano
2 godziny temu, mani51 napisał:

Ciekawe po co w tym na zdjęciu są siłowniki przedłużane skoro on ma samopoziomowanie hydrauliczne.

dlatego że  nie ma w tym ładowaczu jednego elementu od przechyłu jak w innych ładowaczach

Opublikowano

A jak z udźwigiem? Przy aktualnej konstrukcji udźwig jest wystarczający a może nawet za duży? Jeśli chcesz zwiększyć prędkość to możesz przenieść mocowania bliżej osi obrotu, stracisz na sile a zyskasz na prędkości. Oczywiście jeśli to możliwe.

Koledze chodzi o brak dodatkowych łączników między ramką a siłownikami, zobacz na zachodnie konstrukcje, porównaj czego brakuje między ramką a siłownikiem. 

 

Tłok masz 40mm a tłoczysko?

Opublikowano

W tym przypadku chyba nie ma różnicy, siłownik mają pewnie ten sam model zamówiony hurtem w większych ilościach i pakują do tych zwykłych jak i do tych z poziomowaniem. 

Opublikowano
Dnia 9.01.2021 o 09:00, piotr1eo napisał:

Tłok masz 40mm a tłoczysko?

Tloczysko ma 40 mm tłok ma około 70mm. Zatem bardzo gruby wolno reaguje i krótki skok. (30cm) dlatego pytam jakie macie u siebie

Opublikowano (edytowane)

Wrzuć zdjęcie ładowacza z widłami, podaj jakąś odległość dla złapania proporcji, podaj ciśnienie w układzie. Spróbuję policzyć udźwig na końcu zębów.

 

Tu przykład dla moich wyliczeń, przy siłownikach 50x28 skok 320, ciśnienie 180bar, udźwig na końcu zębów około 800kg, to teoria do zweryfikowania za jakiś czas bo jestem w trakcie budowy

Screenshot_20210111-144614.png

Edytowane przez piotr1eo

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Gość
      Przez Gość
      Witam. Chciałbym zamontować ścinacze i muszę wywiercić otwory w odkładni pługu HUARD. Niestety moje wiertła tylko tańczą. Czym można wywiercić otwory w odkładni?
    • Przez przemek1692
      Witajcie. Nie znalazłem podobnego tematu, więc założę nowy, jak już jest coś takiego to proszę o przeniesienie.
      Teraz pora na pytanie, czy ktoś z was może przerabiał lub wiecie czy jest sens przeróbki takiego podwozia tandem na przyczepę wywrot 3 str.
      Ogólnie przeglądam już jakiś czas rynek przyczep tandem w Polsce i koszty zakupu są wysokie, stąd pomysł na budowę własnej. Planowana ładowność to 8ton w górę.
      https://m.olx.pl/d/oferta/przyczepa-ciezarowa-wazne-oplaty-tandem-CID5-ID1963yr.html
      https://m.olx.pl/d/oferta/przyczepa-tandem-hall-CID5-ID19iQVS.html
      Teraz jest spory wysyp takich przyczep z nauki jazdy bo chyba się przepisy zmieniaja, 
      Plusy: 
      1. Resory
      2. Czasem się trafia resorowany, regulowany dyszel
      3. Koła samochodowe 
       
      Minusy:
      1. Spory koszt nowej górnej zabudowy, 
      2. Te przyczepy są dość długie i do typowego wożenia zboża, warto by pomyśleć o skróceniu 
    • Przez fliegl
      Jaki jest kod RAL lub nazwa tego koloru?
       



    • Przez Zibi11
      Witajcie jestem nowy
      Fajne to Wasze forum. Jestem trochę rolnikiem z nazwy, ożeniłem się, moja małżonka ma starą stodole i chlew i 1,2 hektara.
      Posiadam kury i psa.
      Mój najlepszym kolega jest rolnikiem z krwi i kości. 
      Kupiłem stara koparko ładowarkę Benfra 1.0H jest to maszyna sprawna technicznie ale trochę zaniedbana wizualnie.
      Chcę ją polakierować i popytać czy dobrze myślę .
      Chcę oczyścić maszynę z rdzy, przeczyścić papierem odtłuścić pokryć neutralizatorem rdzy  następnie epoksyd jako podkład i poliuretan na koniec
      Myślałam na początku o wałku ale kupiłem pistolet parkside.
      Piszcie poradzicie czy dobrze myślę 

         
       
       


    • Przez aniszek1
      Witam,
      Ponieważ po przeczytaniu tu na forum kilku obszernych tematów o malowaniu w tej chwili więcej nie wiem niż wiem, dlatego pozwoliłem sobie założyć ten wątek aby dowiedzieć się co jak i czym malować aby było dobrze
       
      Mam kilka sprzętów do pomalowania mianowicie:
      1: stare pługi -stan: farba oryginalna z odpryskami zadrapaniami i rdzą.
      2: sanki do bel, kulek,  - stan: sama stal bez żadnego podkładu ani farby w tej chwili cała pokryta rdzą.
      3: nowa dwukółka dopiero co pospawana - stan: stal nowa hutnicza ze składu więc gdzie nie gdzie trochę nalotu rdzy - zwłaszcza na belkach stalowych.
       
      Jakie efekty chce osiągnąć:
      - zabezpieczyć i odnowić maszyny aby nie rdzewiały,
      - farba na maszynach nie wyblakła za 2 lata. Maszyny będą pracowały w różnych warunkach deszcz, słońce, mróz
      - nie dało się tak łatwo sprzętów uszkodzić, zadrapać, porysować etc.. Wiadomo są to sprzęty rolnicze nie samochód wiec nikt nie będzie na nie dmuchał i chuchał.
       
      No i teraz od początku:
      To że trzeba oczyścić materiał ze rdzy i starych odprysków farby (czy cała farbę zdzierać?), potem odpylić i odtłuścić benzyną ekstrakcyjną to to wiem. Dalej nie wiem jaki podkład użyć? PROTECT 360 - PODKŁAD EPOKSYDOWY ANTYKOROZYJNY, Unikor C, Urekor S Podkład Antykorozyjny śnieżki?  coś innego? - w żadnym ze sprzętów nie uda mi się w 100 % pozbyć rdzy czy to w zakamarkach czy innych miejscach trudno dostępnych. Piaskowanie odpada. Więc z tego co się orientuje inne podkłady odpadają.
      Dalej czy jak już podkład wyschnie to go mam zmatowić papierem? nakładać jeszcze inny podkład? chciałbym użyć farby poliuretanowej, bo z tego co się orientuje jest  najlepsza do maszyn, ciężko ją uszkodzić i takie tam . Tylko że jest jedno ale, na stronach producentów unikor-u urekor-u (swoją drogą to czym się te dwa podkłady różnią?)  nigdzie nie jest wyszczególnione że można na nie kłaść farbę poliuretanową. więc jak to jest?

      Więc podsumowawszy gdyby ktoś mądry mógł napisać co i jak zrobić aby było dobrze i dlaczego akurat tą farbę czy podkład użyć a nie inny  to był bym ogromnie wdzięczny.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v