Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Panowie nie  mogę sobie poradzić z John 1640 mianowicie kupiony nowy rozdziałach ,2 sekcyjny warinskiego. Do  tura. Na niskich obrotach tur szarpie. Zastanawiam się czy musi być orginalny  rozdzielacz John  tur  2 stronego działania podłączony pod tylne wejście   powrót dany do tylu pod korek dławik założony na powrocie i nic nie daję

Opublikowano

zamieniałeś podłączenie do drugiego wyjścia ? , po co dławik ?, . J D ma układ hydrauliczny zamknięty może musi być  dedykowany do niego rozdzielacz?

Opublikowano (edytowane)

Jeśli dławika nie było to szarpał cały czas na niskich czy wysokich zasilanie podłączony do tylu pod wejście hydrauliczne.  I też nie wiem czy musi być orginalny do niego rozdzielacz 

Lub poma nie wyrabia w skrzyni ponieważ jak zgasze ciagnik to u góry w zbiorniku pod  maską jak by się uzupełniało tak mi się wydaje , jeśli jest pompa slala to nie może napełnić zbiorniczka a że zbiornika 2 pompa główna zasila wszystko. Tylko że jak podnoszę tura to mogę skręcać czyli może jest dobra , nie wiem właśnie jak to rozwiązać

Edytowane przez adam18127
Opublikowano (edytowane)

Ciśnienie oleju jest sterowane priorytetowo ,bodajże  najpierw na , podnośnik ,orbitrol , hamulce i dopiero na zewnątrz - ale się mogę mylić . Najlepiej byłoby podejrzeć u kogoś kto ma oryginalny tur   , w którym miejscu jest  podłączony.

Edytowane przez wicek
Opublikowano (edytowane)

może  brakuje oleju w zbiorniku  , sprawdź rano przed odpaleniem . Możliwe też że niektóre  sprężyny tłoczków w pompie są uszkodzone .

 

sprawdź ciśnienie na wyjściu

Edytowane przez wicek
Opublikowano (edytowane)

Tam miarki nie ma , zbiorniczek napełnia pompa którą jest w skrzyni.  Nie wiem teraz jest tak że zarpie mi przewodem na wyjściu jak np mam podczepiona przyczepę czy tura jakie ma ciśnienie 180 ?

Edytowane przez adam18127

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez TacerOo
      W ostatnim czasie w moim JD pojawiły się głuche stuki mnie więcej z okolic skrzyni lub sprzęgła. Dźwięk ten niesie się po całym ciągniku. Odczuwalne są drgania z tyłu ciągnika. Po naciśnięciu sprzęgła dźwięk trochę się wycisza ale nie całkiem. Wiem że to trochę wróżenie ale ktoś miał może coś takiego lub wie co warto sprawdzić. 
       
      Film
    • Przez neopuma
      Witam, mam problem z odpowietrzeniem ukladu paliwowego po wymianie oringow na pokrywie pompy wtryskowej. Pompka reczna pompuje paliwo tylko do momentu wyplywu paliwa z dolnej śrubki odpowietrzajacej natomiast gorna, wlasnie od pokrywy zostaje nieodpowietrzona przez co prawdopodobnie nie moge odpalic ciagnika bo pompa nie ma z czego wytworzyc cisnienia. Jak moge to odpowietrzyc? Moze cos robię zle? Prosze o pomoc
    • Przez Mateusz0110
      Witam.mam pytanie aktualnie z tyłu w moim.john Deere 3140 mam założone opony 520/70 r38 a z przodu 16.9 r24 myślałem żeby założyć delikatnie szersze opony z przodu i doradził mi sprzedawca żebym założył 480/70 r28 czy ktoś z wam ma podobne rozwiązanie u siebie . Niestety muszę zmienić felgi bo moje są 12 calowe i nie założone na nie opony 480 bo podobno będzie się felga wcinać i dlatego muszę zmienić też felgi mogą być 14 15 albo 16 cali
    • Przez Mateusz0110
      Witam..ma ktoś opis bezpieczników w John Deere 3140.i drugie pytanie czy miał ktoś z was przypadek żeby w jednym miejscu ta płytka na bezpieczniki mocno się Grzela że widać po niej że jest przegrzana i w tym miejscu kabel co w nią wchodzi też ma kolor przegrzanego .więc coś jest nie tak że tylko w tym jednym miejscu się grzeje i  cały czas pali mi jeden bezpiecznik .
    • Przez rojewskib
      Kupiliśmy JD 2130 i nie działał przy nim przedni napęd (hydrauliczny). Przyczyną były pozrywane kable od elektromagnesu. Są tam dwa kable czarne i jeden brązowy. wszystkie trzy kable reagowały na prąd, bo było słychac otwarcie elektromagnesu. Nie było w ciągniku oryginalnego włącznika więc zamontowałem nowy. Zmostkowałem dwa czarne przewody i podłączyłem i przedni napęd działa. Nie wiem czy jest dobrze bo przedni napęd ciągnie tylko do przodu, gdy mam wyłączony bieg i włącze przedni napęd to koła przednie ciągną ciągnik. Do tyłu nie można jechac bo tylnia oś ciągnie do tyłu a przednia do przodu. Odpiszcie czy w tym modelu przedni napęd jest podłączony pod włącznik czy jakoś inaczej może jeszcze z innym elektromagnesem. Jak by ktoś mógł mi przysłac jakieś zdjęcia jak jest podłączony ten napęd. Z góry dzięki, mój adres [email protected]
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v