Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

nie wie ktoś przypadkiem co się mogło stać dziś rano padł mi nadmuch w proximie patrzyłem na bezpieczniki i są ok dodam że nie świeci też lampka w kabinie w instrukcji sprawdzałem i pisze że 5 i 6 przekaźnik są od wentylatora tylę że tu koło szyby jest ich 5 więc gdzie może być jeden a i mam pytanie co mogło się stać, gdy włączam światła to na pierwszej pozycji są postojówki a na drugiej mijania mi nie świecą tylko świeci się kontrolka od długich mimo iż te nie są włączone a jak włączam długie to nic się nie dzieje nawet jakbym chciał mrugnąć też nic, dodam tylko że jeżeli przełącze na te pod dachem to one świecą normalnie. włącznik ten dwupozycyjny wymieniłem bezpieczniki ok kable też przekaźniki też chyba ok.

Opublikowano

hah, ostatnio wioze sobie buraczki moja forterrka 9641, i poczulem jakis swad jak by cos sie paliło, a nawiew mialem wlaczany na 1, po jakims czasie stwierdzilem ze jest wlaczony ale nie dziala, na 2 tez nie dziala, a na 3 dziala :SSS, widac mamy podobny problem, trzeba sie jakos za to zabrac

Opublikowano

wujek skończył prace polowe więc wzieliśmy się za rozbieranie jego proximy główkowaliśmy pół dnia ale w końcu doszliśmy co się stało, zaglądaliśmy do schematu instalacji ale tam za cholere nie idzie się połapać więc wziąłem swojego za wzór na szczęście całą proxima ma instalacje kropka w kropke jak 7341 z różnicą że ma jeszcze świece a tak w ogóle to wszystkie proxy tak ciężko palą jak jest koło zera wujek mówi że jakby nie żarowe to koniec. nadmuch to odlutował się kabel między przekaźnikiem pod deską rozdzielczą a nikiem w dachu tam sa 4 kable jeden masa i 3 plusy każdy na inną prędkość wentylatora odpadła masa zlutowaliśmy i jest gitara a światła to taki bajer że akulumator jego opary zjadły kabel plusowy robiło się zwarcie świateł nie było a kontrolka pokazywała że świecą się długie a nie były włączane wzieliśmy zastąpiliśmy wszystkie grubszymi kablami takimi jak u mnie dziwne ale w 7341 wszystkie kable są grubsze dodatkowo tego czarnego peszla włożylismy do węża myślę że będzie spokój. a wracając do instalacji to dopiero 5211 ma instalację 18 lat i zero problemu z instalacją padł tylko przełącznik zespolony kable grube luty porządne wymieniłem jeszcze tylko żaróki na h4 teraz lepiej świecą

Opublikowano
Dnia 3.11.2010 o 19:32, ferdynand napisał:

hah, ostatnio wioze sobie buraczki moja forterrka 9641, i poczulem jakis swad jak by cos sie paliło, a nawiew mialem wlaczany na 1, po jakims czasie stwierdzilem ze jest wlaczony ale nie dziala, na 2 tez nie dziala, a na 3 dziala :SSS, widac mamy podobny problem, trzeba sie jakos za to zabrac

Witam.  Czy kolega mógł by się podzielić jak rozwinął ten problem bo umnie tak samo było a teraz wentylator Klima radio światełko kabiny nie działa   jak rozwiązać problem poradzi mi ktoś ??? Bym prosił o odpowiedz użytkowników Zetor forteera 11441 .,.....

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez krzysiekwm90
      opinie na temat ciągnika

      piście

    • Przez jeziosky
      Witam! Mam taki temat do dyskusji;  Oringi na tulejach w Zetorach. Wiadomo że dość często padają w Zetorach uszczelnienia tulei silnikowych.  Jak myślicie dlaczego tak jest? Z mojego doświadczenia, dość skromnego bo dotyczącego tylko dwóch Zetorów wydaję mi się  że oringi są dość luźno pasowane. Tuleje z nowymi uszczelniaczami wpadają w blok właściwie pod swoim ciężarem. Co ciekawe nowe oringi powinny mieć wymiar katalogowy 104x4,2  a mierząc je  mają max 4,0 mm.  Czy ma ktoś doświadczenie z zastosowaniem  innych  uszczelniaczy silikonowych ale grubszych np. 4,4?
    • Przez matixtex
      Witam, posiadam Zetora 9540. Przeciekał mi siłownik pomocniczy, wymieniłem uszczelniacze, ale dalej cieknie. Chcę go wymienić na nowy ale pan w sklepie powiedział mi że są 2 rodzaje jedne o skoku 300 drugi o skoku 280.  mówił że zakładają teraz te krótsze bo są lepsze . Wymieniał ktoś u siebie? Jak założę 280( bo mój miał 300)wszystko będzie grało czy coś się upierniczy?
    • Przez wesley
      Witam, mam problem z mocowaniem dźwigni rewersu. Tulejka w której osadzona jest dźwignia była trzykrotnie spawana i znów się urwała. Myślę żeby wymieniać całe obramowanie na nowe bo ciężko będzie to pospawać ale nie wiem czy można to kupić nie znam numeru w katalogu. Może ktoś miał z tym do czynienia i mógł mi pomóc byłbym wdzięczny. 


    • Przez Kuba1302
      Witam, potrzebuję założyć lampy ostrzegawcze w Zetorze Forterra 11741. Tak więc przychodzę z zapytaniem jak macie je zamontowane bo ja kupiłem go bez lamp i niewiem jak je założyć żeby niedziurawic kabiny.
      Ps. Będę wdzięczny za zdjęcia i porady 
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v