T-25 Pompa wspomagania kierownicy

[Stasiu84]

Witam,  od jakiegoś czasu mam założone wspomaganie zestaw kupiłem gotowy , i teraz zaczyna się ciężko skręcać , pytanie czy można wymienić pompę wspomagania na mocniejszą np Nsz14 albo Nsz16  i czy nie będzie później szarpać kierownicą jak za mocna pompa  ? 

[Mikua]

Nie ujedziesz bo kierownica bedzie za lekko chodzić, załóż normalnie nsz10

[witejus]

2 godziny temu, Stasiu84 napisał:

Witam,  od jakiegoś czasu mam założone wspomaganie zestaw kupiłem gotowy , i teraz zaczyna się ciężko skręcać , pytanie czy można wymienić pompę wspomagania na mocniejszą np Nsz14 albo Nsz16  i czy nie będzie później szarpać kierownicą jak za mocna pompa  ? 

pewny jesteś że pompa do wymiany a nie inna przyczyna?

[mani51]

Czy na większych obrotach silnika jest lżej kręcić? Do takiego wspomagania to pompa musiałaby już być całkowity szrot żeby nie wyrabiała. Bardziej obstawiam orbitrol bo pewnie jakaś chińszczyzna. Sprawdź sobie jeszcze czy mechanicznie nic nie blokuje. Przodek w górę, wypnij siłownik i zobacz czy na zwrotnicach nie przyłapuje.

[Stasiu84]

Dnia 28.10.2020 o 15:30, mani51 napisał:

Czy na większych obrotach silnika jest lżej kręcić? Do takiego wspomagania to pompa musiałaby już być całkowity szrot żeby nie wyrabiała. Bardziej obstawiam orbitrol bo pewnie jakaś chińszczyzna. Sprawdź sobie jeszcze czy mechanicznie nic nie blokuje. Przodek w górę, wypnij siłownik i zobacz czy na zwrotnicach nie przyłapuje.

Posprawdzałem wszystko z odpiętym siłownikiem wszystko pracuje lekko , cały przód jest zrobiony na nowych tulejach u tokarza luzów nie ma , co do wspomagania to  chyba będzie to orbitrol pompę sprawdziłem na pusto ciężko się kręci to chyba dobra jest ,  ale zauważyłem w sezonie że bardzo grzeje się olej w tym układzie czy to tak powinno być ? , musiałem też zastosować pasek do napędu pompy zębaty bo inny się ślizgał przy pełnym skręcie