MF 675 podnośnik

[dabliu]

Posiadam MF 675. Mam problem tego typu , że podnośnik  był po prostu słaby. Mf 675 to podobne do  mf 690 Landini. Wymieniłem obydwie pompy i złożyłem. Tur działa ekstra, aż silnik przysiada. Podnośnik pozostał na starym poziomi. Próbowałem sprawdzić zawór- przełącznik hydrauliki, przód  tył- ten na linkę. Wymieniłem uszczelnienia 9 (oringi) . Nie pomogło. Ostatecznie zaczął wyciekać spod tego przełącznika olej. Miałem to jeszcze raz rozebrać nie zdążyłem. Wyleciał olej, podnośnik przestał podnosić wcale. Co może być. Czy to nie szczelności w plecaku?. Dodam, że podnośnik opad a ale nie zawsze, potrafi się zablokować  -n ie wiem dlaczego i wówczas nie opada. Macie jakiś pomysł. Dodam, że w plecaku jak go zdjąłem nie grzebałem. Uznałem, że jest to wina pomp. Ta od tura - ZĘBATA- byłą zupełnym złomem.  

[inforolnik]

Witam

Myślę że jeśli sprawdziłeś po prostu uszczelnienie samego tłoka podnośnika i masz dobry olej to ja obstawiam zawór przy pompie:

np coś takiego ( jest tego kilka typów musisz sprawdzić )

https://technikarolna.pl/1680061m91-zawor-mk3-k-7982-p-17718.html

[sawin698]

Co rozumiesz pod pojęciem wymiany pompy tłoczkowej- wymieniłeś sam blok pompy z tłoczkami czy całość razem z zaworem sterującym?

[traktorserwisolx]

Witam ! Znam temat zobacz do mojej galerii . Napisz na priv . 🕵️👍

[dabliu]

Wymieniono obydwie pompy w komplecie, zalano olejem nowym  bodajże utto.  Jeśli chodzi o plecak to go nie sprawdzałem. Stwierdziłem uszkodzenie pompy zębatej - złom-zupełny- wiec założyłem nową, a że z tym dużo roboty to i całą pompę tłoczkowa dałem nową , włącznie z zaworem. Po tym jak już pisałem, tur ma moc, podnośnik z tyłu podnosi  mi pług 4 skibowy ale słabo- stojąc za ciągnikiem mogę go ręką do ziemni docisnąć po czym traktor ponownie go podniesie.  Szkoda, że plecaka nie przejrzałem jak był wyjęty . Teraz zanim go ponownie odkręcę próbuję się doradzić mądrzejszych. Stad prośba. 

Mam jeszcze jedno pytanie dot tego ciągnika a mianowicie rozdzielacz. Przy obciążeniu tur opada - podejrzewam , że rozdzielacz nie trzyma. Jest to 3 sekcyjny rozdzielacz suwakowy  z pokrętłami pod dźwigniami.  Czy może ktoś go rozbierał, regenerował, a może wystarczy uszczelnienia zmienić. Jakieś porady? 

Dodam, ze jest to rozdzielacz bardzo podobny dot tego    https://www.skapiec.pl/site/cat/489/comp/5953497#techniczne     tylko ma 3 sekcje.

Znalazłem co najwyżej dwu sekcyjny.  Może ktoś go podmieniał na innych , co wtedy z wyjściami hydrauliki na tyle, jak to rozwiązano. 

[Janbrach1]

Sprawdzić szczelność na połączeniu hydrauliki pompy z plecakiem- pionowa rurka. Rurka musi ciasno wchodzić w ten dekielek przy plecaku i tak samo do pompy. Druga sprawa to szczelność na tłoczysku- sprawdzić czy nie ma wzdłużnych rys w cylindrze i na pierścieniach, jeśli są to najlepiej kupić gumowe pierścienie, są dużo tańsze i lepiej trzymają, kwestia żeby dobrać odpowiednie. Najwygodniej sprawdzić ciśnienie i wtedy wszystko wiadomo, wystarczy wpiąć manometr do tego dekielka oraz tam gdzie jest wyjście pod siłowniki wspomagające. Na dekielku mierzysz ciśnienie bezpośrednio z pompy, a na wyjściu do siłowników musisz mieć podpiętą ciężką maszynę i wtedy widać jakie jest ciśnienie w plecaku. Ważny jest też przepływ oleju nie tylko ciśnienie, ale w takim przypadku jak tu nie ma sensu się w to zagłębiać.

Jak tu będzie grało wszystko to pozostaje ustawić prawidłowo rolkę sterującą rozdzielaczem w tłoczkowej. W tych MF było kilka wersji pomp tłoczkowych bodajże 4 rodzaje (raczej nie jest to MK 3, chociaż nie mam 100% pewności), i jeżeli pompa jest inna niż ta stara to wtedy może być problem z właściwą odległością tego płaskownika od plecaka do rolki sterującej- tu liczy się każdy mm. 

 A co do rozdzielacza suwakowego to przeważnie wystarcza wymiana oringów, chyba że masz wycieki z tych siłowników wtedy też będzie opadać.

[dabliu]

Dziękuję za zainteresowanie tematem. Wracając do problemu. Rurka weszła dość  ciężko i raczej jest szczelna- świadczy o tym tur , który też jest nią zasilany- przysiada silnik ja podnosi cos ciężkiego i daje radę. Podnośnik nie ma dodatkowych siłowników - Dekielek jest przełącznikiem przekierowania oleju z pompy tłoczkowej na tura i kiedy olej płynie na tura, odłączone jest ciśnienie od siłownika , który jest w plecaku. Tak więc tur  tu jest na stałe zasilany z pompy zębatej a kiedy ta nie daje rady,  jest możliwość przełączenia dodatkowego zasilania od pompy tłoczkowej , wówczas podnośnik nie podnosi, natomiast tur uzyskuje znaczną moc.  Steruje się tym przełącznikiem w kabinie po prawo - na linkę, która idzie do dekielka- przełącznika, Dodatkowo z tego przełącznika idzie pręt, do dekla  przy skrzyni i automatycznie przełącza się  jedna z dźwigni przy pompie tłoczkowej - tej w skrzyni.

Jeśli chodzi o pomiar ciśnienia - podnośnik nie ma żadnych dodatkowych siłowników wspomagających. Tak wiec mogę zmierzyć ciśnienie na wyjściu zasilania na plecak z przełącznika , i to chyba koniec - tylko nie bardzo wiem,  jak. Otwór odprowadzający ciśnienie do plecaka jest pod dekielkiem- przełącznikem i nie wiem , czy gdzieś jest inne dojście- nie mam schematu.    I jeszcze jedno czego nie pisałem wcześniej- podnośnik opada pod obciążeniem po zgaszeniu silnika, ale nie zawsze - zdarzyło się  kilka razy , że nie opadł , trzyma nawet dwa dni po zgaszeniu ciągnika i przypiętym agregacie, to chyba znaczy, że  tłoczysko i cylinder jest jedna szczelny. Myślę, że coś jest luźne i sytuacja zależy od tego jak ten element się ustawi, tylko co to jest, gdzie tego szukać, ew może pierścień pęknięty- jak myślicie, jakieś propozycje. 

Co do pompy, którą włożyłem, wszytko wyglądało jak przy tej wyjętej, czy mógłbyś rozszerzyć temat ustawienia rolki sterującej ?  Dodam, że jest to ciągnik kupiony i na starej pompie, jeśli chodzi o podnośnik  było podobnie jak na tej nowej. Po wyminie pomp stanowczo poprawił się udżwig tura, popmpa zębata była złomem, wymieniłem obydwie bo z tym sporo pracy i aby nie wracać , doinwestowałem i drugą. 

Co do rozdzielacza tura- nie znam rozmiarów oringów a dobieranie po starych daje czesem mizerny efekt.  Ma ktoś może numery lub rozmiary.   

Z góry dzięki z wszelkie sugestie.  

[Janbrach1]

Wydaje mi się że w tym przypadku pozostaje prawidłowo ustawić odległości płaskownika do rolki bo tam jest tak: rolka luźno (neutralna pozycja)- oscylator, tzn. rozdzielacz podaje olej na plecak, rolka równo w połowie- maszyna po zgaszeniu nie opada, suwak w rozdzielaczu zamyka, rolka całkiem do przodu maszyna opada. Jeśli jest tak samo na tej pompie i na starej to będzie to. Można to ustawić na 2 sposoby: a) ustawić to na ciagniku ściągając i zakładając plecak, regulując śrube Allena (imbus) i tą od odległości. Tak można ustawić ale jest to metoda prób i błędów, można to wypraktykowac i ogarnąć. B) ustawić to specjalnym przyrządem z ciężarkiem 1,36kg można go zrobić albo przenieść na suwmiarkę te wymiary, orginalny jest z tego co wiem jeden w Polsce i gościu chce za niego kilka tys... Także jeśli wcześniej tego nie robiłeś to oddaj to do ogarniętego mechanika. Zależy jeszcze jaka masz pompę MK3 czy poprzednie wersje bo odległości od rolki są inne i wtedy pozostaje ustawienie na ciągniku. Jeśli masz ta typową MK3 to nie będzie problemu. Skąd jesteś? może bym wpadł i to ustawił jak niedaleko jest.

[emilchaja]

Witam, panowie jaki zestaw naprawczy  pompy tłoczkowej do MF polecacie żeby to trochę popracowało.

[Janbrach1]

zestaw naprawczy jest do pompy MK3 taka jak w mf 255 do innych pomp ciężko dostać taki zestaw, zależy jaka masz ta pompę

[emilchaja]

Pompę mam normalną, zestawy są dostępne. Chodzi mi oto jaki zestaw kupić żeby to pracowało więcej niż rok.

[dabliu]

"Wydaje mi się że w tym przypadku pozostaje prawidłowo ustawić odległości płaskownika do rolki bo tam jest tak: rolka luźno (neutralna pozycja)- oscylator, tzn. rozdzielacz podaje olej na plecak, rolka równo w połowie- maszyna po zgaszeniu nie opada, suwak w rozdzielaczu zamyka, rolka całkiem do przodu maszyna opada. Jeśli jest tak samo na tej pompie i na starej to będzie to. Można to ustawić na 2 sposoby: a) ustawić to na ciagniku ściągając i zakładając plecak, regulując śrube Allena (imbus) i tą od odległości. Tak można ustawić ale jest to metoda prób i błędów, można to wypraktykowac i ogarnąć. B) ustawić to specjalnym przyrządem z ciężarkiem 1,36kg można go zrobić albo przenieść na suwmiarkę te wymiary, orginalny jest z tego co wiem jeden w Polsce i gościu chce za niego kilka tys... Także jeśli wcześniej tego nie robiłeś to oddaj to do ogarniętego mechanika. Zależy jeszcze jaka masz pompę MK3 czy poprzednie wersje bo odległości od rolki są inne i wtedy pozostaje ustawienie na ciągniku. Jeśli masz ta typową MK3 to nie będzie problemu. Skąd jesteś? może bym wpadł i to ustawił jak niedaleko jest."

 

Czy mówisz o ustawieniu tego co robi gość z filmu?

 

 

 

 

[traktorserwisolx]

Witam ! Serwisuje podnośniki hydrauliczne MF przyrządami fabrycznymi . 🇬🇧