Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Wybrane dla Ciebie
Opublikowano

U mnie w MF 6190 też występował problem z hydraulika. Po godzinie jazdy ciągnik po prostu przestawił jeździć lub ruszał po kilkukrotnym naciśnięciu sprzęgła z mocnym zerwaniem. 

Remont w autoryzowanych serwisach MF, faktury na ponad 30k i zero poprawy. 

Zawiozłem ciągnik do mechanika pod Sieradz, pojezdzil,  pomierzyl i stwierdził że problemem jest niski wydatek pompy. 

 

Wygląda na to, że problemem był źle założony lub przecięty oring przy wymianie pompy przez mechaników. 

 

Opublikowano (edytowane)
1 godzinę temu, wojtal24 napisał:

moze zamiast krecic filmiki zaprowac traktor do dobrego mechanika

Zaprowadziłem, już w zeszłym roku, wymienione pompy i nic, zregenerowany rozdzielacz wysokiego ciśnienia, przejrzane podnośnik, kosze, połączenia , zmieniona sprężyna zaworu regulacyjnego , włożone inne używane rozdzielacze niskiego ciśnienia i nic. Kolejne propozycje jakie padły to regeneracja rozdzielacza niskiego ciśnienia, wymiana orbitrola i co? Lepiej zrezygnować z "dobrego mechanika"  i oddać ciągnik innemu, lub do autoryzowanego serwisu?? I płacić faktury za podnad 30k jak wcześniej opisywał kolega? Czy może lepiej spróbować pomyśleć samemu i popytać opinii innych? Co byś wybrał?

Edytowane przez tomala1111111
Opublikowano
40 minut temu, tomala1111111 napisał:

Zaprowadziłem, już w zeszłym roku, wymienione pompy i nic, zregenerowany rozdzielacz wysokiego ciśnienia, przejrzane podnośnik, kosze, połączenia , zmieniona sprężyna zaworu regulacyjnego , włożone inne używane rozdzielacze niskiego ciśnienia i nic. Kolejne propozycje jakie padły to regeneracja rozdzielacza niskiego ciśnienia, wymiana orbitrola i co? Lepiej zrezygnować z "dobrego mechanika"  i oddać ciągnik innemu, lub do autoryzowanego serwisu?? I płacić faktury za podnad 30k jak wcześniej opisywał kolega? Czy może lepiej spróbować pomyśleć samemu i popytać opinii innych? Co byś wybrał?

Wybór nie jest taki oczywisty, szczególnie że już Twoja usterka trochę trwa.

Wiem jak to jest nie jest to prosty wybór.

Nie stać mnie było na remont i nie stać mnie było, żebym nie miał tego ciągnika.

Grunt to trafić na kompetentnego mechanika, który nie chce zedrzeć.

Mi się na szczęście udało

Opublikowano

poszukal bym dobrego mechnik podkreslam dobrego nie takiego co robil ursusy tylko kogos co sie zna i ma pojecie o zachodnim sprzecie piszesz ze nie dziala jak nalezy hydraulika ale co sie dzieje nie podnosi tuz nie dziala hydraulika zewnetrzna? a sprawdzales polaczenia miedzy pompa a rozdzielaczem zawory przeciazeniowe czy dobrze trzymaja nie przepuszczaja moze problem jest blach jakas nie szczelnosc moze gdzies sie dostal jakis silikon moze stary oring roznie bywa. a myslisz ze w serwisie jd to pracuja cudotworcy oni tylko potrafi do nowych sprzetow podpinac komputer i diagnozowac. a wiesz jak sie kupuje starszy zachodni sprzet to trzeba sie liczyc z wiekszymi kosztami napraw niz w urusie

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez Mateusz0110
      Witam.mam pytanie aktualnie z tyłu w moim.john Deere 3140 mam założone opony 520/70 r38 a z przodu 16.9 r24 myślałem żeby założyć delikatnie szersze opony z przodu i doradził mi sprzedawca żebym założył 480/70 r28 czy ktoś z wam ma podobne rozwiązanie u siebie . Niestety muszę zmienić felgi bo moje są 12 calowe i nie założone na nie opony 480 bo podobno będzie się felga wcinać i dlatego muszę zmienić też felgi mogą być 14 15 albo 16 cali
    • Przez Mateusz0110
      Witam..ma ktoś opis bezpieczników w John Deere 3140.i drugie pytanie czy miał ktoś z was przypadek żeby w jednym miejscu ta płytka na bezpieczniki mocno się Grzela że widać po niej że jest przegrzana i w tym miejscu kabel co w nią wchodzi też ma kolor przegrzanego .więc coś jest nie tak że tylko w tym jednym miejscu się grzeje i  cały czas pali mi jeden bezpiecznik .
    • Przez rojewskib
      Kupiliśmy JD 2130 i nie działał przy nim przedni napęd (hydrauliczny). Przyczyną były pozrywane kable od elektromagnesu. Są tam dwa kable czarne i jeden brązowy. wszystkie trzy kable reagowały na prąd, bo było słychac otwarcie elektromagnesu. Nie było w ciągniku oryginalnego włącznika więc zamontowałem nowy. Zmostkowałem dwa czarne przewody i podłączyłem i przedni napęd działa. Nie wiem czy jest dobrze bo przedni napęd ciągnie tylko do przodu, gdy mam wyłączony bieg i włącze przedni napęd to koła przednie ciągną ciągnik. Do tyłu nie można jechac bo tylnia oś ciągnie do tyłu a przednia do przodu. Odpiszcie czy w tym modelu przedni napęd jest podłączony pod włącznik czy jakoś inaczej może jeszcze z innym elektromagnesem. Jak by ktoś mógł mi przysłac jakieś zdjęcia jak jest podłączony ten napęd. Z góry dzięki, mój adres rojewskib@poczta.onet.pl
    • Przez pawel2593
      Witam. Nie dawno zakupiłem JD 3130 i od początku pojawiły się problemy ze wspomaganiem i podnośnikiem, zdarzało się że czasami nie działało zarówno wspomaganie i podnośnik, lecz ostatnio jest już gorzej na małych obrotach nie ma szans żeby złapało. Dopiero po chwila jazdy na wyższych obrotach zaczynają działać(podnośnik często szarpie). Nie wiem w czym leży problem, nie znam dokładniej budowy mojej maszyny, ale wydaje mi się że ma za mało oleju, ale dlaczego jak nie działa wpom. to też podno. czyżby olej do tych dwóch urządzeń pochodził z jednego źródła?
    • Przez mucha7
      witam kilka dni temu kupiłem JD 2130 z 1980r. i mam problem z wałkiem bo sie nie wyłancza cały czas sie kręci facet od którego kupiłem ten ciągnik twierdzi ze sie wyłancza tą wajcha po prawej stronie u dołu jak sie siedzi tylko ze ona jest złamana próbowałem tą przy kierownicy to zero reakcji. Proszę o pomoc w tej sprawie moze ktos z was bedzie sie orjętował
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v