Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Witam wszystkich. Chciałbym sie dowiedzieć  Na jakiej zasadzie wlewa sie olej do zwolnic do zetora Forterry 11441 Patrzyłem i nigdzie nie widziałem korka do wlewu oleju do  zwolnic a  niema możliwosci aby był  połączyny  z tylnim mostem jak po drodze są hamulce i czy móglby mi to ktos wyjaśnic bo od dołu są 3 korki spustowe z góry dzięki 

Opublikowano

Nie czytaj takich głupot. Olej w zwolnicach jest wspólny dla skrzyni, mostu i hydrauliki. Hamulce są tzw. mokre. Właściwy olej jaki należy stosować to właśnie do skrzyń z mokrymi hamulcami.

  • Thanks 1
Opublikowano

Przed wlaniem nie zapomnij wkręcić te 3 korki.


Bartek933 napisał:

Jakich głupot?

Kolega ma wątpliwości więc pyta. Nie wystarczy napisać, że jest jeden wlew ale dlaczego tak jest. Po twojej odpowiedzi nadal nie mógł wiedzieć ja wlać olej do zwolnic, bo zakładał, że nie przez hamulce. Dla ciebie to oczywiste, ale nie dla wszystkich.

  • Like 1
Opublikowano
Dnia 9.07.2019 o 20:44, Jacek23 napisał:

Nie czytaj takich głupot. Olej w zwolnicach jest wspólny dla skrzyni, mostu i hydrauliki. Hamulce są tzw. mokre. Właściwy olej jaki należy stosować to właśnie do skrzyń z mokrymi hamulcami.

Bardzo dziękuje  ci za to . I za wyrozumiałość jesteś wieli !!!!!

 

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez krzysiekwm90
      opinie na temat ciągnika

      piście

    • Przez mf390
      Witam, jakiej firmy części to silnika polecacie? I gdzie najlepiej kupić? 
    • Przez matixtex
      Witam, posiadam Zetora 9540. Przeciekał mi siłownik pomocniczy, wymieniłem uszczelniacze, ale dalej cieknie. Chcę go wymienić na nowy ale pan w sklepie powiedział mi że są 2 rodzaje jedne o skoku 300 drugi o skoku 280.  mówił że zakładają teraz te krótsze bo są lepsze . Wymieniał ktoś u siebie? Jak założę 280( bo mój miał 300)wszystko będzie grało czy coś się upierniczy?
    • Przez cmichal27
      Mam problem w sektorze 8540 skrzynia 3, 3 półbiegi
      Mikropompka daje 9 bar i było sprawdzane na 2 nowych pompkach i przez rozdzielacz na wałek też tyle jest na rurce od półbiegi jest 6
      Na wolnych obrotach na 2 i 3 najwolniejszym zakresie przy wciśnięciu sprzęgła ciągnik się zatrzymuje a jak włączę wałek to jest dobrze. Gdzie szukać problemu może rozdzielacz?
    • Przez jeziosky
      Witam! Mam taki temat do dyskusji;  Oringi na tulejach w Zetorach. Wiadomo że dość często padają w Zetorach uszczelnienia tulei silnikowych.  Jak myślicie dlaczego tak jest? Z mojego doświadczenia, dość skromnego bo dotyczącego tylko dwóch Zetorów wydaję mi się  że oringi są dość luźno pasowane. Tuleje z nowymi uszczelniaczami wpadają w blok właściwie pod swoim ciężarem. Co ciekawe nowe oringi powinny mieć wymiar katalogowy 104x4,2  a mierząc je  mają max 4,0 mm.  Czy ma ktoś doświadczenie z zastosowaniem  innych  uszczelniaczy silikonowych ale grubszych np. 4,4?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v