Case CS 110 - ustawienie pompy wtryskowej i zapłonu . POMOCY!!

[PronarekP5]

Witam kolegów , kupiłem Case CS 110 , ciągnik miał problemy przy odpaleniu na zimnym silniku poniżej temparatury na zewnątrz 0* , i był na moje oko mulowaty trochę ,  i od tego się zaczęło ... Wymontowalem pompę wtryskową i poszła do sprawdzenia , pompa ok wszystko elegancko , ale teraz problem z ustawieniem jej ponownie , ustawiałem wg. znaków i blokaz ciągnik za Chiny nie odpali dymi jak wściekły i nic , czyli nie to miejsce , cechy na pompie ok , blokada na kole zamachowym , i nic , nawet był na GMP ustawiony i pompa na cechy i nic, różne kombinacje były próbowane , i nic , czy ktoś z was ma skuteczny patent na zamontowanie i ustawienie pompy wtryskowej w silniku sisu ? 

[mariusz(ZDUN)]

silnik o jeden obrut jeśli w ten pozycji nie działa i od nowa zzerować pompę i będzie działał na jeden obrót pompy są dwa obroty wału i trafiasz w zapłon nie na pierwszyma na ostatnim cylindrze.

[PronarekP5]

Według blokady na kole zamachowym i cech na pompie silnik nawet nie odpali , muszę fizycznie ustawić tłok w GMP oczywiście w te pozycje kiedy powinien dostać paliwo czyli jak na czwartym się mijaja zawory , i pompę sprawdzić czy aby na pewno sączyła tłoczyć paliwo gdy kreski na wirniku się pokrywają... 

[mariusz(ZDUN)]

Chyba lubisz sobie życie utrudniać...

[PronarekP5]

Właśnie dopiero po utrudnieniu sobie życia ciągnik chodzi jak należy, bo wg. teorii nawet nie zapalił....

[mariusz(ZDUN)]

bo walnołeś się o obrut wału tak jak ci pisałem 

[PronarekP5]

A powiedz mi jeśli możesz czy do ustawienia pomp rotacyjnych jest jakieś urządzenie czy coś , ustawiłem go jak pisałem ale po regulacji pompom , która już była na max na silnik przekręcona i chodził w miarę , ale chciałem przestawić jeszcze odrobinę żeby pompa była na środku tych podłużnych otworów i klapa , od tego momentu nie można trafić na właściwe ustawienie , pomimo że dosyć duża tolerancja jest na pompie to nawet przestawiając o trochę kilka mm na kole pasowym już nie idzie trafić żeby pracował jak należy a co ciekawe w ogóle chodzi tylko jak pompa jest dociśnięta że tak powiem do silnika ... Jak się nawet prochem przestawi dalej żeby właśnie to brakujące trochę złapać to nie da rady odpala ale jedynie jak pompa jest na max obrócona na silnik. Ręce opadają, żaden mechanik nie jest w stanie u nas tego zrobić a serwis Diesla który jest 45km ode mnie i twierdzi że potrafią to ustrojstwo ustawić ,  nie ma czasu żeby kogoś podesłać .

Ps. Ustawienie pompy na kreski i wału ma blokadę powiedzmy w tej pozycji która mam , i o 180* obracając silnik tez nie chodził ani tu ani o 180* dalej ...

Edytowane 22 Lutego 2019 przez PronarekP5

[mariusz(ZDUN)]

a pompa jest zzerowana? bo sam jej w życiu nie ustawisz na odpowiedni cylinder i bez zegara jej nie zzerujsz 

[PronarekP5]

Pompa już opanowana,  na kole pasowym był jeszcze jeden mało widoczny znak i na nim jest ok, jedynie kłopotam się z problemem dosyć mocnego dymienia na czarno, wtryski po niedzieli pójdą do sprawdzenia, jednak ze mierzylem ciśnienie sprężania na cylindrach i jest na każdym ok 25 bar, +/-0.5bara, czy to dużo za mało? Nie wiem ile ten silnik powinien mieć, dodam że z odmy nie dymi wiadomo chucha coś tam, ale nie dymi. 

 

PS. Ciągnik już opanowany, końcówki wtryskiwaczy wszystkie nowe, ciągnik odżył i nie dymi, delikatny dymek przy ostrym dodaniu gazu lub gwałtownym przyspieszanie czyli jest już wszystko ok. 

Edytowane 14 Marca 2019 przez PronarekP5

[soczek27]

Panowie, mam CASE CS110, nie mam jak zmierzyć rozmiaru klucza na wale żeby go pokręcić podacie mi jaki jest?

[PronarekP5]

Najlepiej kręcić o alternator, tak też Pan z serwisu pomp wtryskowych doradzał i się sprawdza. Zakładasz na srobe na kole pasowym z alternatora klucz i możesz ręką dociskac pasek idzie elegancko nawet grzechotką.

[sebana2024]

Witam. Włączę z podobną sytuacją tylko ze z styer 9125 silnik Isus 6 cyl. Nie mogę też ustawić zapłonu macie jakieś wskazówki co to dego jak to ogarnąć ?